全新福特銳際ESCAPE車機體驗:有了它就扔掉手機吧

2020-12-22 PChome電腦之家

你的愛車需要一臺足夠好用的車載系統麼?

很多人認為現如今人手一臺智慧型手機,隨時都可以完成導航、音樂播放等功能,所需要的只是購買一個掛在出風口的支架。但事實確實如此麼?當我們在導航的過程中突然來電,以至於屏幕無法顯示導航畫面錯過路口時。又或者是遇到顛簸,出風口支架連著手機掉落時。你所面對的已經不僅僅是好不好用,而是更加嚴峻的安全問題了。

除了安全問題外,在駕駛過程中一臺足夠智能的車機系統能給到你的可絕對不止導航和音樂兩項功能。最近筆者體驗了全新福特銳際Escape上搭載的SYNC+智行信息娛樂系統 ,它所帶來的智能出行體驗要遠勝筆者此前體驗過的絕大多數車機系統,甚至還包括像iPhone這種智慧型手機。

筆者之前體驗過一些豎屏設計的屏幕,屏內大多採用類似手機上的方形圖標設計,駕駛員需要仔細瀏覽每一個圖標才能分辨對應的功能。這就如同將手機放到出風口支架上操作,對駕駛安全留下了不小的隱患。

[WS(3] 對於車機來說,屏幕的大小往往是決定體驗的前提。全新福特銳際ESCAPE上配備了一塊12.3英寸的屏幕。整個屏幕採用懸浮橫屏形式置於車輛中軸線上。從視覺觀感來說,橫向的模塊設計更容易讓駕駛員第一時間發現信息並進行操控,可以看到SYNC+系統的主屏幕左側顯示當前用戶名、車內空氣品質、空調溫度等信息。右側則排列了地圖、音樂、電話、愛奇藝等功能,整體設計簡潔明了,不會過多的分散駕駛員的注意力。

值得一提的是,福特銳際ESCAPE上的這塊12.3英寸屏幕解析度為1920*720,從帳面數據來看雖然不如1080P、2K甚至4K解析度的手機,但即便是擁有視網膜屏的iPhone 11 Pro Max它的屏幕也就只有6.5英寸,我想屏幕越大越好這個點大家應該都非常認同吧。

而且,我們也不能單單只看解析度。這裡還需要考慮實際的使用距離,我們在駕駛狀態下眼睛通常距離中控屏幕50-80釐米左右,而在使用手機時通常只有20-30cm左右。

實際上,在50-80釐米這個距離,肉眼幾乎分辨不出720P和1080P屏幕之間的顯示差異,銳際採用這樣的硬體配置日常使用完全足夠。其實車機完全可以做的解析度更高、流暢度更高,但實際使用環境裡,就算提升了,從使用感官的角度說用戶覺不出明顯差別,但從成本角度說,用戶恐怕得為此多掏幾千塊錢,這就得不償失了,

一臺車機流暢與否,硬體配置很重要。福特銳際ESCAPE上的車機配備了恩智浦i.MX8處理器, 它配備 4核心Cortex-A53 和2核心Cortex-A72, 2核心Cortex-M4, 以及1個audio hifi DSP核心和2個GPU核心。MX8是恩智浦i.MX系列晶片中最高端的,在實際的體驗中不論是各類APP程序的打開、切換,還是多應用之間的切換都非常流暢。

SYNC+智行信息娛樂系統是由福特與百度聯合開發打造,所以在本地化服務方面具備相當大的優勢。以語音操控為例,SYNC+既滿足了中國用戶的語言習慣,也兼顧了駕駛汽車時的操作習慣。當我們需要使用語音指令時,只需要說出喚醒詞「你好福特」即可激活語音助手,除了系統默認的喚醒詞之外,你還可以給它改一個專屬名字。

SYNC+支持識別包括地圖、天氣、知識百科、新聞、音樂等在內的70種語義垂類,由此可以實現自然語音交互。相比普通的語音助手來說,與SYNC+對話更像是在和助手對話,而不是刻板的命令語句。

我們以導航場景為例,對比一下iPhone的Siri語音助手導航和福特SYNC+到底誰更智能。從結果來看,福特SYNC+只需要4次語音交互就可以完成導航操作,全程無需動手。且每次的語音指令可以無需等待語音助手描述完畢,即可以識別連續語音指令。

而iPhone這邊雖然使用3次語音交互可以到達最終的地圖導航界面,但需要手動點擊導航按鈕。而且每次需要等待語音助手播報完畢才可以提交新一輪的語音指令,相當費時。

除了導航這種常規操作外,使用SYNC+內置的美團外賣,還可以完成點餐等O2O服務。當我們在系統中設置好送餐地址後,使用車機點餐甚至要比用手機還方便。除此之外,還可以實現包括語音訂酒店、外賣、電影票,查詢機票等功能。有了SYNC+智行信息娛樂系統,上車以後手機就可以放到一邊充電了。

當我們訂的餐到了,在車上一邊吃飯,一邊看劇下飯是常規操作。SYNC+內置的愛奇藝完美適配橫向大屏,擁有比iPhone 11 Pro Max更大的屏幕,看視頻自然更舒適。還可以隨時使用語音指令調節音量大小、車內空調溫度等操作,真正做到了車主動口不動手。

筆者作為科技數碼垂直媒體從業者,平時接觸到的車機也不算少。從綜合體驗來說,全新福特銳際ESCAPE上使用的SYNC+智行信息娛樂系統,綜合體驗遠超90%以上的同類車載系統,比直接使用手機更是要方便安全不少。試想一下,使用手機導航不僅存在操作上的不安全,更會出現突然來電導致導航位置信息更新延遲、關鍵路口錯過等情況。安全駕駛,從使用能聽懂你且更懂你的SYNC+智行信息娛樂系統開始。

當然,福特SYNC+智行信息娛樂系統還支持與手機互聯互通,在手機端下載Ford Pass福特派APP後,完成車輛綁定後即可實現車輛的遠程控制功能,常用的遠程啟動、上鎖/解鎖等功能都是齊全的。此外通過手機App還可實現保養預約、車況查詢、導航目的地下發等功能,基本涵蓋大部分日常出行場景。

試想一下,不論是到家以後突然想起是不是車沒鎖,還是面對暴曬一天猶如桑拿房一樣的車內溫度。現如今都可以在手機上都可以遠程搞定,不論是遠程鎖車還是遠程啟動空調,這種幸福感可是一般車機所不能提供的。

總的來說,當筆者體驗過全新福特銳際ESCAPE上的SYNC+智行信息娛樂系統以後,上車基本就沒再用過手機。因為我們在駕駛時所需要手機提供的功能,車機已經完全可以滿足。而且車機的屏幕要遠大於手機,全程操作雙手都無需脫離方向盤,這對於駕駛安全來說至關重要。

當我們面對比手機更安全好用更好用的車載智能系統,還有什麼理由再拿出你的手機呢?

相關焦點

  • 福特銳際Escape:SYNC+智行信息娛樂系統和智行駕駛輔助系統
    相比只有171馬力的榮放和186馬力的探嶽,雖說同為2.0排量,銳際可以說是「傲視同級」。 強勁動力向來是福特刻在骨子裡的基因,銳際作為傳承了百年福特運動基因的產品,當有此表現。但我們今天不聊銳際的動力,我們聊點不一樣的東西——號稱「秒懂」的智能科技,也就是福特銳際所搭載的SYNC+智行信息娛樂系統和Co-Pilot360智行駕駛輔助系統。
  • 予你「敢逃敢當」,才有詩和遠方——全新福特銳際escape
    導讀:予你「敢逃敢當」,才有詩和遠方——全新福特銳際escape各位點開這篇文章的朋友們,想必都是很高的顏值吧,我們真的是很有緣哦,小編每天都會給大家帶來不一樣的汽車資訊,如果對小編的文章或者其他的什麼,有什麼一些意見的話歡迎在下方積極評論哦,小編每條都會認真看的。
  • 長安福特打響「中途島海戰」,全新銳際Escape上市
    12月19日,全新福特銳際Escape在杭州正式上市,此前,長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩將2019年8月份的福特戰略發布比喻為福特之「諾曼第登陸」,而這次福特銳際的上市,則是福特的「中途島海戰」,從中也能感受到楊嵩對銳際的期待和信心。
  • 福特銳際:要做一名高智商的「甜野男孩」
    相比只有171馬力的榮放和186馬力的探嶽,雖說同為2.0排量,銳際可以說是「傲視同級」。強勁動力向來是福特刻在骨子裡的基因,銳際作為傳承了百年福特運動基因的產品,當有此表現。但我們今天不聊銳際的動力,我們聊點不一樣的東西——號稱「秒懂」的智能科技,也就是福特銳際所搭載的SYNC+智行信息娛樂系統和Co-Pilot360智行駕駛輔助系統。
  • 在全新福特銳際Escape上 讀懂了一臺中級SUV該有的擔當
    全新福特銳際Escape用四驅高性能徹底顛覆人們的固有認知。在當下都市SUV細分市場,高大的身軀卻匹配了一套羸弱動力總成的現象比比皆是。所以,在人們潛意識中,性能和駕控是轎車的專屬名詞。而銳際的出現無疑打破了原有的界限。考慮到當下年輕消費者對於性能的需求與日俱增,全新福特銳際Escape成功開闢了性能SUV新領域。
  • 福特銳際Escape到底用了什麼法寶?
    那麼,面對這種炸場現象,小編不禁好奇:銳際作為又一個爆款中型SUV,產品力如何?帶著這個疑問,開始了我對全新福特銳際Escape的探索,看看到底是什麼法寶令它如此「猖狂」。車身側面動態美學的腰線,更加勾勒出福特銳際蓄勢待發的運動氣質,車尾採用多層次雕塑型面,三維式立體大尾燈設計,後包圍也變得更有層次感,並採用了雙邊共兩齣的布局形式,總體而言,福特銳際既保持了優雅的藝術氣息之外,也將力量感的體現發揮的淋漓盡致,這都是中國消費者比較喜歡的設計造型。
  • 長安福特Escape公布中文名 命名為銳際
    [愛卡汽車 國內新車 原創]  日前,長安福特官方公布全新緊湊型SUV——Escape的中文名為銳際(參數|詢價),長安福特銳際是福特中國2.0戰略下的首款車型,定位在翼虎(參數|詢價)和銳界(參數|詢價)之間,並有望於今年年底上市。
  • 福特Escape有了中文名字,定名為「銳際」
    11月13日,長安福特Escape的中文名稱公布,被稱為「銳際「,其寓意為銳行無際,蓄勢待發。新車是福特中國2.0戰略下的首款車型, 該車定位為緊湊型SUV, 將亮相於2019廣州車展。新車在外觀方面基本延續了海外全新翼虎設計,新車配備了超大尺寸前格柵,其福特車標下移,嵌入到了格柵內部。車身側面,福特銳際側窗面積變得更大、輪廓更規整。車尾部分,新車造型圓潤,並且運用大量線條,搭配LED光源尾燈組,看上去層次感豐富。此外,新車還推出ST-Line運動套件版的外觀。
  • 福特銳際ESCAPE 風尚高性能SUV
    哈嘍大家好,我是壽哥,今天給大家分享一下銳際,因為銳際新的配置準備上市,上市前給大家分享一下這款車,高性能已成為當今衡量SUV高端性的核心標準,福特銳際集高水準強悍性能、時尚運動外觀、人性化智駕科技三大標杆價值於一身的合資SUV。
  • 20萬合資SUV,福特銳際和豐田RAV4誰更值得買?
    只要動之以情,曉之以理,對兩款車進行客觀的對比和分析,相信長輩也會get到福特銳際的好。誰是真年輕?比比就知道買車,首先是「長相」必須得入自己的法眼。尤其年輕人,對於顏值更加看重。福特銳際和豐田RAV4榮放的外觀都符合大眾化的審美,只是風格各有不同。
  • 士別三日當刮目相看 測試福特銳際四驅版
    不過這臺發動機也有細膩的一面,就是它的噪音和抖動的控制非常到位。在點火啟動或者發動機啟停結束後,發動機的點火都是非常平靜的,甚至用「毫無波瀾」來形容也不為過。這種感覺我此前只在豐田的渦輪增壓發動機上體驗過,而那臺只有1.2L的排量。轉向的手感同樣非常福特,或者說很美系。
  • 比手機還好用,福特銳際「聰慧」版才是智能SUV該有的樣子
    於是,不少汽車品牌也都開始推出智能車型來獲得消費者的關注,然而其中固然有許多真材實料的產品,但也不乏一些廠家的「營銷噱頭」,一時讓消費者不知如何選擇。那什麼樣的SUV才是真正適合國人的智能SUV呢?它必然會從方方面面都能為消費者考慮周到。福特銳際便是這樣一款車型,具有同級最「聰明」的智能系統和最強勁的動力輸出。
  • 福特銳際設計的怎麼樣,聽我來講講
    2019年年末,長安福特正式發布了全新的SUV福特銳際,作為其2019年的收官。在這輛全新的緊湊型SUV上,此前我們把絕大部分的關注點都放在了全系標配的四驅系統以及2.0T和八速自動變速箱的組合上——沒錯,福特銳際在動力以及驅動系統方面所做的差異化,讓它找回了SUV應該有的樣子。
  • 福特銳際、日產樓蘭誰級別高?看完你就覺悟了
    正如銳際和樓蘭。今天請到駕駛者謝先生,家裡有一輛福特銳際,他不想老是開舊車,買了日產樓蘭,"提車1個月就已經開了2100公裡日產樓蘭憑什麼可以獲得他的青睞?兩車比照,究竟差異點在哪裡?一起來聽聽他的心聲吧!先開銳際一直喜歡福特的外表。
  • 248馬力,駕控出色的福特銳際到底有什麼硬實力?
    一臺車要想從眾多產品中脫穎而出,不僅要有穩定的產品素質為基石,而且要有別具一格並且吸睛的產品特色。在該級別,德系與日系SUV一直是市場主角,它們把持著大部分市場份額,別的SUV要想在該級別展露頭角並從市場中分一杯羹,的確不是一件容易的事情。2019年底上市的長安福特銳際的確很亮眼,僅從硬體層面來看,它具備成為一匹「黑馬」的實力。
  • 福特銳際和大眾探嶽怎麼選?看動力看配置誰更務實
    時尚夠勁的SUV怎麼選,除了價格之外,最重要的應該就是顏值和性能了,誰不想自己的愛車個性新潮,除了擁有高回頭率,還能時不時的被讚美幾句,當然性能也不可缺少,在繁忙的工作之餘,享受一把激情駕馭的樂趣,釋放一下壓力,也是很有必要的。
  • 還不知道Escape怎麼讀?沒關係,以後叫長安福特銳際就對了!
    雖然中國人懂英語的越來越多,也越來越能接受英文名字的車型,但是如果英文名字過於繞口,那還是有一個中文車名更好一些,比如之前的豐田RAV4,由於比較難發音,又或者說普通人經常一個字母一個字母的讀,所以後來還是有了中文車名榮放!
  • 諾曼第之後,福特銳際能否打贏「中途島之戰」?
    12月19日,全新福特銳際Escape在杭州正式上市,此前,長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩將2019年8月份的福特戰略發布比喻為福特之「諾曼第登陸」,而這次福特銳際的上市,則是福特的「中途島海戰」, 了解二戰的人都知道,這是美國海軍取得太平洋戰區勝利的轉折之戰,從中也能感受到楊嵩對銳際的期待和信心
  • 銳際:打響長安福特的「中途島戰役」
    如今在2019年行將結束之際,長安福特向"南"而生的力量再次迎來助力,旗下全新SUV車型福特銳際正式上市,先期推出搭載2.0T發動機的三款車型,售價區間為18.98-21.88萬元。新車採用全新的設計,整體更加時尚動感;內飾的檔次感再次提升,同時SYNC +系統加強了車載互聯功能,更符合中國消費者購車喜好;動力上先期僅推出搭載2.0T發動機的車型,且均配備四驅系統,極具市場競爭力。
  • 花20多萬買福特銳際 值嗎?
    在國外這車已經換代了,但是在國內,Kuga翼虎不換代繼續銷售,銳際Escape作為全新車型上市銷售。有人說福特比較雞賊,想用一個新名字甩掉和翼虎的關係,畢竟翼虎以前有過很多負面新聞。但我相信,現在網際網路這麼發達,只要稍微上網了解一下,誰都清楚這倆車的關係。