10月21日，無錫本土電動車品牌豪順電動車高鐵廣告隆重出街，一句「更耐用的電動車」廣告語在紅色logo和白底的映襯下格外醒目。雖說無錫高鐵站已成為各大品牌重要展示舞臺，來此「露臉」的品牌不下十家，但豪順的入駐還是引起了同行廣泛關注。
據了解，受疫情影響，在天津展延遲到明年，無錫展、台州展小規模試水的2020年，下半年的南京展則成為經銷商極為期待的一場重要展會，參展企業眾多，火藥味濃烈，價格戰、廣告戰規模空前。
同樣，豪順也作為無錫板塊代表企業參加了南京展，並為南京展提前在無錫高鐵展佔位造勢，是企業在重大節點的立體式多元化營銷手段，非常值得肯定，效果也會事半功倍。
然而，由於豪順這次非常高調地亮出了自己「更耐用的電動車」這句口號，竟然有人就這句廣告語發出了質疑。
質疑的焦點是這句話到底是誰先提出來的！是豪順，還是別的品牌？
大事件覺得這是一個非常可笑的問題，如果藉此來炒作別的品牌就更是一種讓品牌掉價的行為！
首先我們可以確認的是，用「更。。。。」作為廣告語是在2015年新廣告法頒布之後開始在行業流行的廣告語模式，因為不能用「最」了嘛！
這種情況下，企業會根據自己的產品和品牌定位找到一個核心關鍵詞向客戶提出廣告訴求，比如2016年就開始主打「好車更耐用」的豪順，順勢就使用了「更耐用的電動車」這個以品質為導向的產品定位。
其次，廣告語只是一種宣傳口號，不管它要表達什麼，最終還是要落實到產品上，如果產品一騎就散架，「更耐用」就成了打臉廣告語了。所以敢於把「更耐用」這句話喊出來並高調廣而告之的品牌一定是堅信自己的品質經得住市場考驗，而「更耐用」也僅僅就是一句宣傳語而已，至於抄襲一說根本不成立，因為抄廣告語容易，產品能說到做到卻不容易。
豪順2019年南京展
再次，指責別人抄襲的前提不是信口開河式的潑婦罵街，而是要拿出證據，這種證據最具說服力的就是智慧財產權證書，如果受到法律保護，對方完全可以訴諸法律來維權，如果沒有，則可視為誹謗。
其實，公理自在人心，「更耐用的電動車」這句話並非豪順自己說說的，而是他們的經銷商自己喊出來的口號，並推而廣之成為企業造車理念和品牌願景，而且這些年，在客戶的信任和激勵下，豪順一直將產品品質作為企業管理核心，不斷打磨和升級設備、人才和各種技術。「更耐用的電動車」這句話既是豪順現有產品質量的濃縮體現，更是豪順永遠為之努力的奮鬥方向！
為此，豪順早在18年年底還斥巨資單獨成立板材車間，研發用板材代替電動車塑料外殼，徹底解決塑料外殼易老化斷裂這個行業普遍存在的問題，這才是一個品牌將「耐用」作為產品核心賣點的決心所在！
樣品
最後插一句，如果某品牌聲稱自己在2016年找了某諮詢公司花了1年時間總結出了這句廣告語是真的話，那麼看了下圖後，不知道是誰碰瓷誰了！
好好造車，造好車，讓經銷商掙錢，讓消費者滿意比啥廣告語都強，只有沒實力的企業才會草木皆兵，有實力的只管做就好，要知道，市場只相信用實力說話的人！