半島記者 馬正拓 通訊員 梁虹
一年一度的春運大幕即將開啟。1月18日上午，濟南局集團公司青島站組織召開媒體懇談會，通報2019年春運的準備情況。據介紹，今年青島鐵路的運能將大大提升，預計春運期間將發送旅客將達215萬人。車站還推出多項便民措施，尤其是將在青島北站增設無人自助餐廳，方便旅客便捷舒適出行。
預計出現三個客流高峰期
2019年春運從1月21日開始3月1日結束，共計40天。預計春運期間，青島站發送旅客將達215萬人，與去年同比增長38.5%。其中，直通旅客84萬人，同比增長37.7%，管內旅客131萬人，同比增長39%。
青島站副站長、青島北站站長劉青介紹，春運期間，青島站以學生流、民工流、探親流、旅遊流為主。其中，去往東北、西北、西南及魯西南方向的客流比較集中，預計將出現三個客流高峰期。其中，節前1月21日至2月4日將迎來學生流和部分民工流高峰，預計發送旅客94萬人，日均6.27萬人，同比增幅41.6%。預計2月2日（農曆臘月二十八）為節前客流最高日，發送旅客為7.5萬人。
節後2月5日至3月1日是探親流和旅遊流高峰期，預計發送旅客121萬人，日均4.84萬人，同比增幅36.3%。節後第一高峰日為2月10日正月初六，預計發送旅客6.5萬人，第二高峰日為2月23日正月十九，預計發送旅客6.7萬人。
青島北站客流量將超過青島站
據悉，春運期間，鐵路部門積極擴大運輸能力，最大程度地滿足旅客出行需求。車站預計增開旅客列車17對。其中：哈爾濱延長至齊齊哈爾延長運行區段1對；增開周末線7對，高峰線5對，臨客5對。
包括：北京方向2對，齊齊哈爾方向1對，濟南方向5對，徐州東方向1對，煙威榮方向6對，北京南至嵐山西1對、北京南至鹽城北1對。
屆時，青島站日到發旅客列車將達到62對，青島北站日到發旅客列車將達到89對。青島北站的客流量將大大超過青島站。
在所有列車滿編組運行的同時，對客流量大的列車採取擴大編組、加掛車輛、動車重聯等措施，最大限度地擴大運輸能力，滿足旅客出行需求。
據悉，近年來，隨著鐵路運能逐步提升，高速路網日臻完善，車站運輸環境在安全性、舒適性、便捷性和個性化方面不斷突破提升。特別是去年12月底濟青高鐵、青鹽鐵路開通，青島站的管轄範圍由青島北站延伸至紅島站、機場站、高密北站、濰坊北站、青州市北站、臨淄北站、淄博北站、鄒平站，覆蓋至山東半島腹地，跨及1個副省級城市、3個地級市，形成高速與普速優勢互補，客運與貨運並存發展的新架構。青島站這座百年老站也正式邁入高鐵時代，成為山東省又一綜合性鐵路重要客運樞紐。
青島北站增設無人自助餐廳
今年春運期間，青島站將繼續強化智能化服務。包括：依託網絡創新推出自助問詢機器人，引入「人臉識別」系統，開設無人自助超市、無人自助餐廳，投放共享按摩座椅，打造以多網融合的安全生產指揮中心，通過對正晚點、客流突發情況等信息數據收集和分析，做到精準研判、統籌資源、快速響應，實現與青島市智慧交通網聯通，路地信息交互聯動指揮，為旅客提供立體高效的應急服務保障。
同時，車站內完善靜態服務引導標識125處，設立「急客」優先通道，方便「急客」及重點旅客快速進站；把票證檢驗由進站口外側內移到進站廳，根據客流變化動態調整安檢口數量，減少旅客排隊候檢時間；突出進出站通道、站臺、扶梯等關鍵部位，機動調配人力，確保乘降組織暢通有序；在地鐵口和候車室交匯區設12臺自助售取票機，延伸陽光客服中心到國鐵地鐵換乘區，方便旅客快捷換乘。
此外，還組織開展「致敬城市建設者」活動，解決務工返鄉人員實際困難，對青島市盲校學生、殘疾人團體旅客、新疆西藏班學生等特定群體，提供包括集中配票、專人引導、站車交接等全方位受託服務。設立母愛十平方專區，遺失物品「陽光快遞」服務和醫療服務點，為老弱病殘孕等重點旅客提供「愛心接力卡」服務，讓「陽光家園」成為旅客之家、溫暖之源。
春運期間，車站官方微博、微信及時發布春運有關政策措施、運力調整和安排等重要信息，回應旅客問詢，及時為旅客解惑解疑。