韓系的汽車雖然貴，但它在同級別車型裡面韓系汽車依然是最具有性價比的。
記得在前幾年的國內市場，韓系汽車算是我們國內名氣很大的車企，不管是在造車精神和造車工藝方面，它們所秉承的品質性早已印記在我們很多消費者的心中，在前些年的時候他們便迎來頂峰期，但幾年後的它們卻遭遇了瓶頸期，在2019年的時候，韓系汽車在國內市場已經徹底失敗了。但在2019年的全球市場的表現卻異常兇猛，在2019年總銷量方面高達720萬輛，雖然這般銷量未完成760萬臺年銷量目標，但是大家要知道，在2019年的本田汽車全球的總銷量方面也僅僅只有480萬輛，在總銷量差距方面，大家也已經看到了懸殊。
很明顯，針對於全球市場，韓系汽車已經走到了最前端，但唯獨是在國內銷量方面很差勁，目前現代汽車僅僅只有i35、菲斯塔、領動在國內走量，其它車型在國內幾乎全軍覆沒，就這樣經過幾年的瓶頸期之後，韓系家族的起亞集團準備開啟2020年的復興計劃，目前在國內讓起亞集團最重視的便是國內的B級汽車市場，而起亞K5在去年的時候，整年幾乎沒有特別突出的銷量，最後在國內市場已經停產，但就在最近，全新起亞K5爆出被改名消息？改名為「起亞凱酷」，那麼新車既然連名字都改了，在顏值感方面又有哪些改變呢？具體就讓我們把視角放在整車體驗感方面。
就先從新車的空間方面來說，經過全新改版和更名後，新車是最新i-GMP平臺打造的第一款車，在長度和寬度方面的數據是4905mm、1860mm，軸距方面更是達到了2900mm，在空間容量方面較比老一代做出了很大的改變，同時在車內座椅的顏色搭配方面也是純黑色，且在用料方面也是經過了細節化考究，再結合上超實用的電調腿託、加熱、按摩、通風、左右調節等很多功能組合，在保證實用性的同時又能進一步穩固了新車內部的舒適感，但新車內部的舒適感方面究竟表現如何？還是需要等新車9月份上市後用戶來實測。
當起亞凱酷被大家曝光出來的時候，其實在它的身上已經和老版本的起亞K5發生了翻天覆地的變化，新車在外觀風格方面採用的是「Tiger Nose Evolution（虎鼻式進化）」，整個前臉已經完全做出看改變，在中網方面採用的是凹式的設計，已經和兩側的LED大燈組相融合，在進格柵的細節處還有著黑色鍍金條裝飾著，藍色的車身為起亞凱酷增加更多的便是精緻感和特殊感。另外，新車在引擎蓋處採用的是俯衝式，在核心位置更是加入了起亞家族的「KIA」車標，已經與新車前臉完全融合在一起，看起來給人一種豪華的尊貴感，當你在新車面前，我相信你也會和我一樣會發出這樣的感慨。
來到車身側面，可以看到起亞凱酷採用的是和跑車一樣的溜背式造型設計，前臉所拼接的腰線已經延伸到了後窗下方，在視覺效果方面呈現的是環形，在天氣晴朗的情況下，當太陽照射在新車身上的時候，會給大家一種光鮮亮麗的感覺。而在側面輪轂方面，新車所搭載的是倍耐力的 PZERO 18寸高性能輪胎，在保證耐壓性的同時，更是有著很明顯的抓地取向，進一步增加了新車在側面的豪華範，那麼在我看來，新車這樣的設計裡面在國內都是一些高端轎車才會實用，但這次在起亞凱酷的身上，讓我們看到了起亞家族的誠意。
至於在新車尾部方面，我們可以看設計師對於尾部的設計也是用心良苦，採用的是目前國內最潮流的貫穿式尾燈，覆蓋了新車的整個尾部，在下放排氣孔處採用的是兩側雙圓通排氣孔設計，細節處還有著銀白色的鍍金條作為修飾，進一步增加了整車的運動感和時尚感，新車開出去也給人一種運動感極強烈的視覺體驗。在新車配置方面，譬如自動啟停、全景影像、自動駐車、車聯網、多媒體中控、多功能控制、胎壓監測、前後方泊車雷達、車道保持輔助、防撞輔助、安全下車輔助、前後方交叉防撞輔助等，便利性上包括自適應續航、車道跟隨輔助、高速公路駕駛輔助等很多實用性配置組合，那麼新車在駕駛配置和實用性方面要比其它車型更加優秀。
轉入內飾方面，在內飾方面採用的是簡約大氣的設計風格，整體採用的是UI設計，在實用性和操控性方面也是很流暢的，同時在內飾用料方面採用的是純黑色，中控臺處更是加入了軟材料真皮、木革、飾條一點點覆蓋包裹著，並且在中控區域還劃分出來了一塊木質面板，將整車內部12.3英寸的中控屏幕完美的支撐起來，在下放按鍵方面也特別設置了老闆專用按鍵，用手按壓的時候，可以清楚的感覺到清脆聲。當然，這般配置對於國內B級轎車來說還是很優秀的，基本上在同級別其它車型上邊有的，在新車上邊全都配有。
最後在動力效果方面，因為是國內引進過來的，很遺憾的是並沒有搭載CVVD技術的1.6T四缸渦輪增壓發動機，而搭載的是2.0T+8AT、1.5T+7DCT兩種動力，其中2.0T的發動機也是高頻版本，使其最大馬力效果方面可以達到240馬力，峰值扭矩353N.m，具體能快破百還沒有對外公布。如果大家對動力需求不高的話，大家可以選擇1.5T的版本，最大馬力可以達到170匹，官方給出的具體數據是百公裡油耗低至5.7L/100km，那麼這般動力效果其實已經滿足了國內很多消費者的需求了。
總之，在最近幾年汽車市場裡面，韓系汽車一直以來也都沒有發布新車，在很多消費者的眼裡出現最多的便是吃老本現象，但針對2020年，韓系汽車也作出了一系列的復興計劃，其中未來不久將在國內發布的第10代索納塔、起亞凱酷兩款汽車讓我們大家看到了韓系汽車在國內的進步，因為新車起亞凱酷不管是在顏值感、空間感、內飾配置感、實用性、燃油經濟性等很多方面的優勢都是可圈可點的，如果它在國內定價方面更加有「誠意」的話，相信這款新車在未來有很大概率會火爆起來，那麼大家對於全新的起亞新車有什麼想說的呢？