省內規模最大內河港碼頭蘇州園區港開港

2020-12-22 現代快報多媒體數字報刊平臺
 
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省內規模最大內河港碼頭蘇州園區港開港
園區至上海港開通外貿航線
  蘇州園區港是目前江蘇省內規模最大的內河港碼頭

  12月11日,位於蘇州工業園區吳淞江北岸的蘇州園區港正式開港。現代快報記者了解到,這是目前江蘇省內規模最大的內河港碼頭。同時,蘇州園區港至上海港外貿航線正式開通。

  蘇州園區港位於園區吳淞江北岸,項目總投資約5.5億元,總用地284.9畝,建設8個1000噸級碼頭泊位,計劃年吞吐量220萬噸/年,貨櫃25萬標箱/年。集碼頭、堆場、駁運、訂艙、倉庫、辦公為一體,可提供貨櫃內外貿運輸、件雜貨及大宗商品內河水運、貨櫃等綜合物流服務,已經發展成為目前江蘇省規模最大的內河港碼頭。

  事實上,蘇州園區港於2017年5月份開港試運營,目前已開通內貿、外貿航線各一條:一是至上海港的內貿航線(貨櫃「水水中轉」多式聯運航線),二是至寧波港的外貿航線(「河海聯運水水中轉」航線)。2017年完成貨櫃作業量2.53萬標箱,2018年至今完成貨櫃作業量4.86萬標箱。預計2019年將達到6.5萬標箱,同比增幅30%。

  隨著當天園區港開通至上海港外貿航線(貨櫃外貿「陸改水」航線),園區港構建了蘇州工業園區至上海港的內外貿雙航線。主要意義有兩個:一是為園區企業提供了一條更便捷、更高效、更綠色的物流通道。相比目前滬寧沿線陸上交通,航道運輸不僅避免了陸路交通的常態性擁堵,而且在物流運輸成本上具有明顯優勢,物流費用遠遠低於陸上運輸,必將有效降低企業物流成本,促進節能減排,推動了綠色發展。二是助推蘇州工業園區加快對接融入上海。隨著園區港開通至上海港的內外貿航線,蘇州工業園區基本形成對接上海、水陸並行的立體化交通體系,有效加強園區與上海口岸功能銜接和交通對接,構建了區域大交通、大通關體系,有效推動蘇州工業園區更好地接受上海輻射帶動,爭當長三角地區一體化發展的樣板區。何潔 文/攝

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