米格-29極寒天氣下露天停放,基地陷入混亂,民眾紛紛質問聲討

2020-12-17 騰訊網

近日寒潮席捲東歐,極端惡劣天氣帶來的凍雨給烏克蘭造成大麻煩,基輔一天之內發生了140多起交通事故,烏克蘭3個地區的173個定居點斷電,極寒天氣也暴露出烏克蘭空軍的一個重大缺陷。

社交媒體照片顯示,由於露天停放,烏克蘭空軍某空軍基地的戰備值班的米格-29在凍雨中被凍結在地面無法起飛,該機機身表面冰層厚達3釐米,副翼和襟翼被凍結,翼下掛載的R-27和R-73空空飛彈實彈也被覆蓋了一層厚冰。

發布照片的帳號不無諷刺地說:「按照蘇聯空軍的古老傳統,這架不幸的米格並沒有被停放在機庫中或至少在機棚之下,而是直接暴露在開闊的天空下……好吧,那麼自然之力便自己做了這一切。」

除了這架米格-29外,烏克蘭媒體報導該基地所有露天停放的飛機都被凍在了地面,這實際上使基地陷入了混亂,一旦遭遇戰事,將無法起飛一架戰鬥機。這起事件就在烏克蘭引發軒然大波,人們紛紛質問烏克蘭空軍究竟是窮到了什麼地步,居然沒給戰鬥機配備機庫和雨棚。有烏克蘭網友憤怒聲討:「21世紀的第21年將至,烏克蘭武裝部隊居然不知道飛機庫是什麼,什麼是除冰劑,什麼是機場特種車輛!」。

低溫凍雨是空軍基地的大敵,除了跑道和滑行道會結冰之外,值班戰鬥機只要露天停留15至30分鐘就會因表面積冰無法而在規定時間內緊急起飛,需要先進行除冰作業。所以遭遇嚴寒惡劣天氣時,其他國家執行戰備值班任務的空軍基地為保障戰鬥機的出動,除了會出動跑道除冰清掃車之外,還會把值班戰鬥機拖進機棚甚至加溫機庫中,以保證飛機始終處於能夠隨時起飛的良好狀態中。

經歷烏克蘭民眾的憤怒聲討,烏克蘭空軍唾面自乾後表示將很快在在指定機場為戰鬥機建造現代化機庫,以避免再發生類似尷尬。此次戰備值班米格-29被凍結事件充分說明烏克蘭空軍在防寒意識和基地技術設施的缺失,這無疑與該國長期軍費不足和軍隊人才流失有關,現在的烏克蘭空軍到底還剩下幾成戰力,讓人深深質疑。

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