眼見不一定為實，耳聽也並非全是虛的。
即便是一般的戰機，其造價預估也得高達千萬美元，像發達國家最先進的5代戰機，造價早就超過了上億美元。
不管造價是千萬美元也好，數億美元也罷，總歸都是值錢貨，按照正常邏輯來講，如此昂貴的戰機，實在沒有理由露天停放，畢竟長時間的風吹日曬，都會對戰機造成一定破壞。
但我們確實在視頻中或多或少見過很多露天停放的戰機，這到底是什麼原因呢？
1.待命狀態
我們不管從宣傳片或者電影中都能看到，在某些場景中，數位飛行員整齊走向一排排停放好的戰機，然後駕駛著戰機集體飛上藍天。
我們假設一下，如果有緊急情況，飛行員收到命令要立馬升空執行任務，此時戰機還停留在機棚中的話，會浪費很多寶貴的時間，有些時候甚至能改變戰局。
所以，戰機跟咱們周末值班一樣，也有部分戰機處於24小時待命狀態。
2.短暫停留
比如A國戰機在執行任務的過程中，需要到B國的機場去加個油，這時候B國的機棚肯定優先滿足本國戰機需求，再說這類中轉補給的戰機，很快就會轉移至別處，在機棚緊缺的情況下，也沒必要非得停在機棚中。
其次在演習過程中，大量飛機將會派去執行演習任務，作為「客」，很少會去搶佔「主人家」的機棚，如果實在有需要，就拿塊布擋一下。
3.窮
蘇聯解體後，俄羅斯雖然繼承了大量遺產，但自身經濟條件也十分窘迫，當年蘇聯造的機棚是米格系列，後來俄羅斯換了蘇-27、蘇-30後，這些機棚由於太小導致不能用。
之後俄羅斯因為經濟問題，導致沒有及時修建蘇系戰機機棚，所以有一階段，俄羅斯部分蘇系戰機就只能停放在露天裡。
或許很多朋友覺得，一架戰機的造價動輒就高達幾千萬數億美元，造個機棚能有多少錢？
這個答案頗有點「不當家不知柴米貴」的意思。
修建機棚需要多少錢？
先從最簡單的鋼結構機棚說起，雖然外觀看上去建造材料都是鋼，但這些鋼的強度基本都在450Mpa以上，然後再配備完整的水電後勤設施，這就使得機棚不僅能達到遮風擋雨的作用，還能讓專業人員對戰機進行後期的維修保養，這類機棚的造價估計要接近上百萬人民幣甚至更高。
這類鋼結構的機棚的缺陷也十分明顯，不僅防禦力不夠，還特別引人注目，要是處於戰爭狀態，敵機大老遠就能看到機棚，隨便一枚飛彈下來，造價昂貴的戰機就只能變成一堆廢鐵。
所以，如今主流的機庫都是混凝土地堡，這類機庫形狀呈拱形，整體用混凝土進行澆築，具有十分強大的抗擊打能力，再加上外層通常會鋪上一層偽裝網或者直接種上植被，即便敵軍戰機飛過，也很難發現機堡所在地。
混凝土機堡由於工序的複雜性，材料的高標準化，使得建造成本也大幅度提高，通常混凝土機堡的造價在數百萬人民幣左右，部分可達到千萬人民幣級別。
你有張良計，我有過牆梯！
針對混凝土機堡，很多國家都研發除了鑽地飛彈，一旦鎖定目標，混凝土機堡的防禦，在鑽地飛彈面前就跟雞蛋殼一樣脆弱，於是很多國家就開始建造防禦力更強的地下山體機庫。
通常他們會將山體鑿空，利用真實的植被覆蓋當作偽裝，再輔以巖石層、砂石層、鋼板層等一系列防禦工事，盡最大能力削弱鑽地飛彈的傷害，造價之高難以想像。
恆溫機庫
基本上現在研發的5代戰機都屬於隱身戰機，其隱身性能優越得益於表層有高分子吸波材料。
但這些塗層的耐用性非常低，即便是最先進的F-22，也不能長時間停放在露天，否則表面的吸波塗層會被破壞，甚至出現脫落的情況。
所以這類戰機在不用時，都需要停放在專用的封閉機庫中，如果溫度變化差異較大，其還得呆在專門的恆溫機庫中。
恆溫機庫因為需要在防禦的基礎上，還得兼顧恆溫恆溼，所以造價通常高達上億人民幣。
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