17款路虎攬勝售價39萬,精細的做工和優雅的造型閃耀格外魅力

2020-12-16 騰訊網

17路虎攬勝5.0T·行政版 黑色/黃內、無匙進入、(更多的汽車資訊可以關注衛新:4857718)一鍵啟動、桃木多功能方向盤、拔片+/-檔、四電動座椅/通風透氣冷熱電動座椅、Aoff自動啟停系統、全地形反饋系統、Meridian高級音響、車載冰箱、360 ゜環繞鏡頭、Acc防撞、超車預警、變道輔助、底盤升降、電動吸門、電動腳踏板、後排娛樂DVD、彩色氛圍燈、電動尾門、倒車影像、前後車距雷達、全車隱形車衣...

路虎攬勝豪華SUV是具有強悍越野性能的四驅越野車中,最奢華的車型,也是路虎品牌的旗艦車型,路虎創世加長版的四座版本,才是路虎攬勝中真正能體現這款車的韻味的車型。作為世界知名的品牌路虎精心打造的車型,攬勝創世SUV不僅在外型設計方面有自己的特點,更是代表了路虎製造的更高水平。精細的做工、優雅的造型、加長版超大空間,豪華提升不只是一點點, 路虎攬勝行政全新造型延續著粗獷的大燈設計,保險槓和鋁製裝飾件的協調搭配與設計,格外閃耀魅力,令其英倫豪邁質感得以傳承。

路虎攬勝行政內飾設計也更加豪華,許多工藝開始向賓利看齊,如皮革、實木和金屬材質在車內的大量組合應用。路虎攬勝行政版車燈造型經過重新設計,加入小尾巴變得更加嫵媚同時也蘊含和意思兇悍。新攬勝整車設計具備了攬勝家族一如既往的風格涉水深度900mm,新車增加了 140mm腿部空間,傾斜角度增加至17度的行政座椅套件。

路虎攬勝行政版不僅擁有強大的動力,還大大提升了發動機效率和燃油經濟性,實現了更低的二氧化碳排放。新車採用非常炫目的隱藏旋轉式換擋杆,在發動機啟動後,換擋旋鈕可自動升起。儘管車身重依然可以在加速時將前橋空氣懸掛拉伸的很長。加速過程中除了發動機的聲音和推背感,幾乎沒有多餘感覺地達到了100公裡/時。看來英國的紳士作風已經融入到了汽車的每個細節裡,迅速但不暴躁。

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  • 攬勝和路虎的區別是什麼?
    從外觀上看,攬勝運動版和攬勝非常相似,最大的區別就是輪轂和前翼子板上的出風口,翼子板上的出風口也更大更顯眼一些。另外側群版上的小擾流板也暗示了運動版車型的高速性能。尺寸上運動版整體要小一號,長度和寬度都比攬勝要短一些,軸距也要短,為了突出公路運動性,攬勝運動版裝備了扁平比更小的輪胎。
  • 有外在也有內涵,路虎攬勝極光怎麼選?
    在攬勝極光新車上市之際,捷豹在國內市場引起了不小的反響。目前,攬勝極光汽車在全球已售出800,000多輛,是路虎歷史上銷量最高的車型。但首代的攬勝極光雖然驚豔,但奈何價格太高,60的售價令人望而卻步。目前,路虎攬勝極光國產版的售價從35萬起,最高50萬起,讓更多喜歡攬勝極光的朋友都能得到它。攬勝極光是一款 SUV車型,其獨特前衛的造型為 SUV設計提供了新的思路,憑藉 Range Rover的招牌,其定位處於細分市場的巔峰。談及空間這方面,路虎攬勝極光作為一款優秀車型,在空間方面的表現依然令人滿意。
  • 20款路虎攬勝柴油加長創世3.0心生畏懼
    頂級的另一種的定義,是產品本身價值以及是否傳承了品牌的初衷,如果從這點考量,那麼即便是喊價300萬的巔峰創世加長版 ,也很難算得上最頂級的路虎,嚴格意義上來說,它只能算得上最貴的路虎。 但貴代表頂級嗎,這是一個問題。
  • 一覽眾山小 感受獅王辛巴的氣勢 路虎攬勝創世加長版
    直到今天,那款售價329.8萬元的路虎攬勝SVA巔峰創世加長版也是某些超級富豪夢寐以求之物。那是第四代攬勝的首次試駕,也正是那個時候,中國已經開始超越英國和美國,成為路虎全球最大的市場。作為世界上第一個也是惟一採用全鋁車身構架的豪華SUV,路虎方面當時將這一代攬勝形容為「世界上最好的汽車」。今天,經過中期改款,攬勝依然還是一付高高在上的派頭,憑藉眾多現代科技加上英式豪華設計,向那些希望享受奢華舒適生活的消費者發出誠摯的邀請。
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