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閔行| 虹梅路高架路9月29日建成通車
還記得我們上次告訴大家虹梅南路高架這個月月底有望通車的消息嗎？有讀者當時留言說，「預測9月28日20時……」恭喜你……答案無限接近了！ 小編從上海交警官方微博了解到，虹梅南路高架將於9月29日20時正式建成通車。市民駕車從虹梅南路越江隧道出來，可直接上到虹梅南路高架，大約10分鐘就可抵達中環線高架，贊不贊！
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全長10.89公裡 上海虹梅南路高架今晚通車
東方網記者李歡9月29日報導:今晚20點18分，上海虹梅南路～金海路通道（虹梅南路段）新建工程（簡稱：虹梅南路高架）將通車。公安交警部門將自虹梅高架路主線通車起，對虹梅高架路主線採取交通管理措施。 該工程高架全長10.89公裡，北起中環上中路，南至永德路與虹梅南路越江隧道相連，設計時速為80公裡/小時，主線雙向4車道，全線共設春申路北、銀都路北、雙柏路南、元江路北、元江路南、放鶴路北6對上下匝道。
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閔行虹梅南路高架有望9月底主線建成通車
虹梅南路高架啥時候通車？軌道交通浦江線年內能坐上嗎？這些不僅是完善閔行建設生態宜居主城區的重要內容，也是備受市民關注的項目。上觀小編將這些項目打包奉上，祝各位大旁友們節日快樂！區重大工程項目目前正按照既定節點有序推進，值得一提的是原計劃今年年底竣工通車的虹梅南路高架，工程進度快於預期，有望今年9月底主線高架建成通車，比原計劃提早3個月；嘉閔高架南二段（莘松路—S32），高架主體工程也有望提前至今年年底貫通，比原計劃提早半年。嘉閔高架南二段
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虹梅南路高架今年底將全部建成
原標題：閔行| 虹梅南路高架今年底將全部建成，最新進展在這裡 不過，正在建設中的虹梅南路高架將於年底竣工，屆時，前往市區又多了一條大道，閔行南部居民可以直接取道虹梅南路高架，閔行的交通擁堵問題也將得到很大程度的緩解。
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上海嘉閔高架路(S32～莘松路)12月29日建成通車
據上海發布，上海市公安局交警總隊稱，12月29日上午10時起，上海嘉閔高架路(S32～莘松路)段將建成通車。 據悉，嘉閔高架路(S32～莘松路)工程位於閔行和松江區，全長約7.3km。主體按高架形式城市快速路建設，雙向6～8車道規模，設計車速80km/h，分別在元江路南北兩側、金都路南側和銀都路北側布置4對平行匝道，匝道設計車速為40km/h，為客運機動車專用。地面道路車道規模為1～4車道，局部作為防汛通道和檢修道使用。 嘉閔高架路是上海虹橋綜合交通樞紐的一縱三橫快速疏散系統配套工程之一，北起S6滬翔高速，南至S32申嘉湖高速，全線36公裡。
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中環到北翟路高架縮短至2分鐘 北翟路快速路地道今日通車
東方網記者劉輝、汪偉秋10月25報導：進博會保障工程——北翟路（S20—中環路）地道今日建成通車。東方網記者了解，通車後市民驅車從中環到北翟路高架將從原來的20分鐘，縮短至2分鐘，緩解了沿線交通壓力。
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虹梅南路高架最後一根鋼箱梁吊裝成功
原標題：虹梅南路高架最後一根鋼箱梁吊裝成功 7月9日凌晨2點，伴隨著指揮人員發出的吊機松鉤指令，虹梅南路高架全線關鍵性標段之一的HM-1標最後一跨鋼箱梁——重量達91.7T的跨上中西路口的鋼箱梁吊裝完成，順利合龍，這不僅意味著由上海建工四建集團承建的虹梅南路高架HM-1標主體結構貫通，更是標誌著整個虹梅南路高架結構的貫通
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11月4日上海進博會交通管制高架限行時間路段
為確保2019年進博會期間專場活動安全、順利進行—— 據市交通委消息，11月4日，5日兩天，20路、21路、33路等部分公交線將有所調整。各線路具體走向及調整方案詳見起訖站站點公告。 市公安局交警總隊提示，11月4日起3天7:00-20:00，外牌車輛高架限行。
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虹梅南路高架有望5月底前主體貫通
圖片來源：上觀新聞 近日，虹梅南路高架最後一榀箱梁安裝就位，這標誌著虹梅南路高架有望在5月底前實現主體貫通，這也為全線順利通車打下了堅實基礎。 記者從施工方了解到，銀都路以南，即銀都路至劍川路段的地面道路將於6月底前達到通車條件。根據計劃，虹梅南路高架全線要確保年底通車，而按照目前的工程進度，目標有望提前實現。 虹梅南路高架的建成通車，將極大緩解S4高速公路、莘莊立交及滬閔高架的交通壓力，屆時每天上下班都要經歷堵車的駕車族終於可以鬆口氣了。
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蜿蜒宏偉的虹梅南路高架 它的「成長經歷」竟然是這樣的
在讚嘆虹梅南路高架的宏偉與帶來的便捷時，閔閔不禁好奇，這樣的一座「龐然大物」，它的「成長曆程」究竟是怎樣的呀？ 那些年，虹梅南路高架是這樣一步步「成長」起來的—— 2013年12月28日 虹梅南路高架合流汙水改排工程啟動。
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彩虹快速路,育才路-滬昆鐵路高架段,明年春節前主體建成
由西往東去，之江大橋、濱江段，最東面的蕭山東入城口段都已經建成通車。中間的蕭山段，有一大段是斷頭段，從區界至新城路（除個別路段）都正在建設中。建設方蕭山城投透露，彩虹快速路（育才路-滬昆鐵路高架）段，明年春節前主體建成。彩虹快速路離全線拉通，預計要到2021年底。
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無錫又一條新路通車,新吳到錫北車程大大縮短
通車了！新錫北路北延工程全線通車了！這是今年新冠肺炎疫情以來，無錫市區首個復工後建成通車的市政道路工程——新錫路北延工程高架橋！全線通車後，從新吳區到錫北地區車程時間可縮短20分鐘左右。新錫路北延工程南起錫滬路，與已建新錫路高架相銜接，並且以高架形式沿著查橋人民路向北延伸，跨過膠陽路後落地，線路全長2.9公裡，高架全長1.7公裡。工程大大拓寬老的查橋人民路，高架部分雙向六車道，設計時速80公裡/小時，地面道路局部八車道，主線六車道，設計時速60公裡/小時。
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新錫路北延全線建成通車
上周五，剛剛建成通車的新錫路北延高架迎來首批市民。「新錫路在錫滬路口的『斷頭』高架打通了，上了高浪路將全程高架直連錫虞路，再次刷新了南北方向出行體驗。」剛過去的雙休日，不少市民在微信朋友圈曬出這條新高架。
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北環東段高架和東環高架明天10點通車!寧波快速路閉環形成
12月28日上午10:00，寧波北環東段高架和東環高架即將迎來通車。北環東路快速化改造工程位於鎮海區，西起北環快速路落地段，向東分別跨越興海路、兆龍路（莊和線）、明海大道、規劃二路後與東外環鍾包立交相接，全長3.4公裡，為現狀道路快速化改造工程，工程全線採用"快速路主線+地面輔道"的形式。
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高架+隧道+地面道路 杭州彩虹快速路(濱江段)破土動工
彩虹快速路高架段彩虹快速路互通立交段彩虹快速路隧道段鳥瞰圖 浙江在線杭州8月9日訊(記者 包勇 通訊員 宋桔麗)今天，杭州彩虹快速路(濱江段)正式開工建設，預計2012年建成通車，建成後，將成為濱江內部交通，以及聯繫周邊城區以及主城區的便捷快速通道。
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上海嘉閔高架針對外牌限行嗎? 嘉閔高架限行範圍
嘉閔高架路，原名輔助快速路、西郊高架路，是上海虹橋綜合交通樞紐的一縱三橫快速疏散系統配套工程之一，北起S6滬翔高速，南至S32申嘉湖高速，全長36公裡，計劃分期建設，首期建設聯明路-北翟高架路段，全段高架設計時速80公裡，已於2010年3月16日建成通車。
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11月5日上海進博會交通管制及外牌高架限行規定
(呼瑪路至魯班立交段)，逸仙高架路(全線)，滬閔高架路(全線)，中環路(全線)，華夏高架路(全線)，羅山高架路(全線)，度假區高架路(中環路至秀浦路段)，內環高架路(除內圈中山北二路入口至錦繡路出口、外圈錦繡路入口至黃興路出口以外的路段)，南浦大橋，盧浦大橋，延安東路隧道，北翟路地道(S20至中環路)。
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2020下半年蘇州將全面爆發!32個好消息接踵而至
6月28日上午，新虹產業園暨新美光項目舉行開工奠基儀式。7月1日通車，正線全長137.5公裡，設計時速200公裡。東起崑山中環南線臺虹路，西至前進路陽澄湖大橋，全長約10公裡，主線設計時速80km/h。 按照一級公路標準，高架雙向六車道加地面道路建設，4個路橋標目前正在有序施工。
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周家嘴路越江隧道主線通車後 首個早高峰堵嗎?
地理位置上，周家嘴路隧道位於翔殷路隧道南側，通車後將極大地緩解翔殷路隧道的交通擁堵，並與其它北部越江通道形成交通服務功能互補的規劃布局。記者看到，在浦西、浦東的隧道入口處，限速60、限高4.3米、貨車、非機動車禁止通行的標識都已懸掛好。