回顧今年春運，上海兩大機場春運旅客總人次再創歷史新高。面對航班持續高位運行和客流量屢創新高的運行態勢，上海兩大機場開啟「春運模式」，採取了多項應對措施，以高效的運行品質和有溫度的「上海機場服務」讓旅客的春運之路更加順利、祥和。
浦東機場：春運夜間航班量居國內首位
浦東機場是民航局2019年春運首次試點國內航班延長運行時間的機場之一，凌晨1點至6點抵離浦東機場的春運夜間航班總量近900架次，是保障夜間航班量最多的機場。執行飛行任務的航空公司主要有東上航、南航、海航和烏魯木齊航空，主要目的有哈爾濱、深圳、福州、海口、烏魯木齊等熱門航線。為此，浦東機場採取多項應對措施，保障夜間航班順利運行和旅客出行便利。如為夜間航班預留廊橋停機位，便利旅客上下航空器；夜間航班進港後，行李大使繼續在行李提取區提供服務，商業網點、餐飲延長營業時間，晚間醫療點值班醫護人員從一組增加至二組。針對乘坐夜間航班的旅客容易晚到的情況，地勤服務部門為晚到旅客發放印有專用LOGO的貼紙，提示旅客走安檢急客專用通道，減少晚到旅客誤機的情況。安檢崗位利用「安檢—航司」運行協作平臺，根據航班動態信息，調整勤務，確保安檢現場人員充足，保障旅客順暢出行。
浦東機場在市交通委支持下，與計程車公司、公交公司等交通服務單位協同提升夜間客流疏散能力。加大守航夜宵線備車數量，並在客流尖峰時段縮短發車間隔。機場守航夜宵線春運期間備車數量由平時22輛增加至42輛。機場四線、機場五線運營時間延長至24點，並根據客流情況設置雙末班車。投入了定製2條線路的定製巴士，從晚間22：00至次日2點分別開往三林和金橋。當出現大客流集中到達時，發放大巴把旅客免費送到市區主要交通集散點龍陽路和人民廣場。
虹橋機場：春運航班正常率居國內前列
虹橋機場經歷今年春運航班、客流創新高的考驗，運行品質進一步得到鞏固和提升。虹橋機場依託運管委平臺，會同空管、航空公司等駐場單位加強協同指揮，1月份機場放行正常率達92.96%，位列全國21個時刻協調機場第一位。2月份客流逐步放量，同時惡劣天氣多發，特別是春節期間的2月8日上海遭遇雨雪惡劣天氣，虹橋機場立即加密了在低溫條件下的跑道滑行道巡檢頻次，並在航後對跑道進行摩擦係數檢測，確保跑道始終處於安全適航狀態。當天在完成89架次航空器除冰雪工作基礎上，航班放行正常率達到84.37%的較好水平。
春節長假期間（2月4日-2月10日），虹橋機場航班放行正常率達到91.8%。春運後半段，上海遭遇連續陰雨、大霧等天氣，機場及相關各方共同維護運量高位區的高品質運行態勢，2月份的航班放行正常率扔保持在90%以上，該項指標位居國內機場前列。
機場地面交通保障增容提效
春運期間，浦東機場重點加強了高峰日停車和進港旅客交通保障工作，春節期間開啟了P5臨時停車場，增加泊位供應；公交、計程車站點根據客流增加運力，減少旅客等待時間，平穩應對大客流。計程車方面，發車總量37.88萬輛，日均9470輛,同比增長1.95%，發車日峰值1.38萬輛；面對計程車用車高峰，浦東機場利用智能系統及時掌握航班動態及站點客流量，及時調整兩樓站點的供車分配比例，確保滿足用車需求。停車方面，進出庫總量266.52萬輛，日均6.59萬輛；同時在庫車輛峰值達8997輛。浦東機場聯合機場公安加強地面車輛引導，採取車輛分流、間歇式入庫的靈活管控模式，確保車輛進出機場主幹道通暢、旅客停車和接送客有序。同時，加大擺渡車運行頻次以滿足旅客在遠端停車庫的停車需求。遠端擺渡車備車56輛，發送旅客29.43萬人次，同比增長21.56%，日峰值達3.36萬人次。
虹橋機場在春運後半段迎來返程客流高峰， 2月22日（元宵節後第一個周五）進港旅客達到6.84萬人次，進出港13.4萬人次，創下了虹橋機場春運進出港客流紀錄。虹橋機場與四大計程車公司啟動臨時調車機制，當日發車量達到1.5萬輛車次。地鐵在返程高峰期間，常態化加開2號線、10號線班次，最晚延遲至凌晨01:15。夜宵巴士隨航班常態備勤，適時增加車次做好返程旅客保障。春運期間，虹橋機場共計發送計程車40餘萬車次，開啟計程車備用通道21次；機場停車庫車位儲備量充足，車位周轉率顯著提升，基本未出現停車庫飽和擁堵等情況。
智慧服務助力機場流程提速
春運前，浦東機場和虹橋機場同時推出了wifi升級提速。兩大機場打造的WiFi網絡採用了國內行業最先進的技術方案，浦東機場同時支持5萬人使用，平均網速提升20倍，從2.4Mbps提速至50Mbps，旅客一次認證後即可在浦東機場享有3個月一鍵上網，解決了以往機場WiFi信號不穩的問題，覆蓋了旅客從辦票到候機到登機的所有區域，實現了旅客在浦東機場全流程極速上網無盲區。
虹橋機場旅客使用免費WiFi時，可直接選擇微信一鍵登錄功能，有效簡化認證步驟，進一步提升旅客在機場上網體驗。1號和2號航站樓旅客候機區無線上網速率普遍提升到10 Mbps秒，而旅客最為集中的T2航站樓值機區上網速率最高可達50 Mbps。
此外，兩大機場加大自助設備和無紙化登機推廣力度，通過自助值機或手機值機、自助託運行李、快速通道、人臉識別、無紙化登機等系統實現智能「無感」出行服務，提升了登機流程效率。兩大機場新增了多條手機值機、自助驗證等智能化的安檢通道，自助驗證效率較人工驗證效率提升15%，減少了旅客安檢排隊等候時間。浦東機場每天平均有52000人次通過人臉識別系統過安檢通道,出入境自助通道數量達到120條，旅客可享受「10秒通關」體驗。虹橋機場1號航站樓國內出發旅客也基本實現自助安檢驗證全覆蓋，2號航站樓的自助驗證通道新增10條。安檢智慧機器人「小勇」加入安檢服務團隊，不僅為旅客提供維序、指引、問詢及安檢提示等一系列智能服務，還與旅客進行互動交流。
兩大機場的無感支付也擴大了服務範圍。浦東機場和虹橋機場的停車場全部實現支付寶、微信、ETC支付，車輛進出場效率得到有效提升。虹橋機場2號航站樓引入了國內機場首家無人便利店，掃碼進店、無人收銀、無感支付三大服務特色，為機場旅客提供「即拿即走，無感支付」的全新購物體驗。
真情服務溫暖旅客春運旅途
隨著春運航班和客流節節攀升，兩大機場在服務細節和人性化服務方面也不斷提升旅客感知度。浦東和虹橋機場分別試點推出了行李裝卸透明作業。在行李裝卸區安裝攝像頭，並在行李到達區以大屏幕顯示，全程反饋行李的搬運過程。透明行李服務得到了旅客的普遍點讚。浦東和虹橋機場現場問訊服務推出的特殊旅客服務延長了服務鏈條，與地鐵、火車、航空公司等空港社區成員單位之間實現了「無縫隙」服務，老齡等特殊旅客在各種交通方式之間轉乘可以獲得專人引導、輪椅服務、代辦手續、專用通道和機場免費電瓶車等關懷服務，春運期間，浦東和虹橋機場現場問訊櫃檯日均接待問訊1.4萬人次，浦東機場「愛心通道」和虹橋機場「溫馨通道」提供輪椅陪護209人次，電瓶車免費服務保障特殊旅客402人次。
此外，空港社區單位在兩場開展了春運志願服務，參與活動的青年志願者達600人次，浦東機場「雷粉團」、虹橋機場「小彩虹」志願者為旅客提供問訊導乘、自助值機、安檢維序、行李提攜、愛心幫扶、文明宣傳等志願服務，累計服務時間逾3800小時，日均服務旅客9700餘人次。
今年春運，機場安檢員在對攝影器材、精密儀器等物品檢查時，會佩戴專業手套，加強設備防護，向攜帶超量液態物品但沒時間辦理託運的旅客，提供液態物品分裝瓶。安檢區實行脫鞋檢查時新推出了符合人體工程學的定製「脫鞋凳」，並配備拖鞋和鞋拔，旅客的安檢服務體驗感也得到了持續改善。兩場航站樓內空調進行了優化，覆蓋旅客進出港全流程，保持舒適體感。