深圳14號地鐵離大亞灣最近的沙田站動工了嗎?以施工現場圖為證

2020-12-18 新房網

  深圳地鐵14號線


  沙田站已經動工啦!


  更靈活的乘車時間


  更便捷的出行安排


  離大亞灣人不遠啦!



施工現場圖(實拍圖)


  從當初的規劃圖來看,沙田臨近大亞灣西區一側,可以說是近在咫尺不為過。大亞灣人前往深圳又多了一條便利的交通途徑,特別是西區的業主,若是「工作在深圳,生活在大亞灣」模式,通車後必定會更加便捷。



深圳地鐵14號線線路站點圖(以上圖)  


  深圳地鐵14號線線路起點為崗廈北站,終點為沙田站,線路總長52.463km。全線設站17座,其中樞紐站3座(崗廈北、布吉、大運),換乘站9座(黃木崗、清水河站、石芽嶺、四聯、坳背、南約、坪山圍、朱洋坑、沙田),普通站3座(寶龍、沙湖、坑梓)。



施工現場圖(實拍圖)


  從西區萬達廣場駕車十多分鐘就能到達沙田站,14號線是最快時速120km/h的地鐵(東部)快線,從沙田站出發約20分鐘到大運,約35分鐘到羅湖,約40分鐘到福田。



施工現場圖(實拍圖)


  地鐵班次頻率之多遠不是高鐵可比,14號線助力粵港澳大灣區一小時生活圈,使大亞灣便捷交通再加碼!



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    現在惠陽房價最高的樓盤產生在惠州南站周邊,而大亞灣房價最高的樓盤,則產生在目前已經開始建設的深圳地鐵14號線田心站周邊。深圳地鐵14號線的動工,將大亞灣臨深(嚴格意義上講,是臨近深圳地鐵14號線距離惠州段最近的沙田站)區域的房產價值,激發出來了。
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  • 深圳市城市軌道交通14號線:沙田站和坑梓站項目房屋徵收提示!
    圖片來源:深圳地鐵深圳市城市軌道交通14號線,又稱東部快線;連接福田中心區、布吉、橫崗、大運新城、坪山中心、坑梓等地區,是深圳東部南北向交通的重大交通需求走廊。據深圳地鐵信息:14號線,線路長52.46公裡,設站17座,全部為地下站。據深圳地鐵公開的14號線(上圖)站點分別為:崗廈北、黃木崗、清水河、布吉、石芽嶺、六約北、四聯、坳背、大運、寶荷、寶龍、沙湖、坪山圍、坪山廣場、朱洋坑、坑梓、沙田。
  • 地鐵14號線開始鋪軌了
    【深圳商報訊】(記者 李秀瑜)記者從市地鐵集團獲悉,12月18日,地鐵14號線福新鋪軌基地正式拉開14號線軌道施工的序幕。該線路由土建施工邁入了軌道、機電、系統安裝齊頭並進的站後施工階段。
  • 深圳地鐵14號線惠州段最新消息,惠州段第一站白雲站地鐵口即將開盤...
    深圳軌道交通地鐵14號線工程起自福田中心區崗廈北樞紐,經羅湖區、龍崗區至坪山區沙田站,沙田站預留延伸至惠州的條件,線路全長52.5km,共設站15座, 14號線的惠州段延長線  後浪悅府出門可見的白雲萬象城商業中心,對標深圳羅湖萬象城的設計,集大型購物中心、甲級寫字樓、高級酒店於一體的城市綜合體,成為「一站式」消費中心。5公裡範圍內覆蓋各大商圈,如萬達廣場、家樂福、天虹等。未來14號線沿線消費,羅湖和福田中心商圈都可實現地鐵直達。
  • 深圳合併大亞灣?深圳14號線到底是怎麼回事?
    深圳地鐵14號線   深圳地鐵14號線起自崗廈北樞紐,終於深惠邊界沙田站,線路主要沿深南大道,華富路、泥崗路、清水河五路、龍崗大道、東西幹道、盛寶路、紅棉路、龍崗大道  深圳地鐵對接惠州規劃  深圳地鐵14號線惠州段:深圳地鐵14號線方案已基本成熟,接下來需進一步對接14號線與惠州軌道1號線在惠州南共設車輛段相關事宜以及加快推進後續建設相關程序,爭取線路深圳段與惠州段同步建成運營。
  • @白雲人,地鐵14號線二期首臺盾構始發!崗貝站動工……
    同日,十四號線二期崗貝站圍護結構破土動工。 關於十四號線二期十四號線二期是一期工程的南延線,線路呈南北走向,貫穿白雲區和越秀區。線路全長11.9公裡,均為地下線,設彭邊、鶴南、創意園、馬務、新市墟、崗貝、樂嘉路和廣州火車站等8座車站(工程暫定名),其中在新市墟與在建的十二號線換乘,在廣州火車站與已開通的二號線、五號線和在建的十一號線換乘。十四號線二期工程的建設將有效填充機場路沿線、鶴南創意園等軌道交通空白區域。
  • 深圳地鐵14號線的開通過時間及周邊的房價影響!
    歡迎來到《深莞穗小產權房》我是小高 深圳軌道交通14號線,連接福田中心區和龍崗、坪山中心,支撐整個東部發展軸,線路起自福田中心區崗廈北樞紐,經羅湖區、龍崗區至坪山區沙田站,沙田站預留延伸至惠州的條件,線路全長50.34km,共設站17座,採用無人駕駛技術,最高設計速度為120km/h。
  • 聽說14號線地鐵(草洋站)建在惠陽家路壹號樓盤旁嗎?靠譜嗎?
    要麼不做,要麼最好,如此,才能不負壹號之名。  不是所有樓盤,都能當得起壹號二字。家路壹號距離地鐵14號線草洋站僅200m,是名副其實的地鐵口物業。家路壹號的產品打造,從一開始就立足國際,斥重金聘請美國哈佛大學建築設計大師羅伯特先生執筆設計,同時借鑑洛克菲勒中心、帝國大廈等數十個經典建築外立面,最終敲定以推陳出新的大都會風格引領市場。
  • 地鐵十號線東沙站宣告正式動工!
    6月26日上午10:00,經過地鐵建設者們的努力,地鐵十號線東沙站(工程暫定名)宣告正式動工,這也是十號線首個動工的車站,標誌著地鐵十號線進入土建工程實施階段。深厚淤泥層 考驗施工水平東沙站(工程暫定名)位於荔灣區東沙翠園路南側,沿翠園路呈東西走向,西側為東新高速出入口,南側為廣州環城高速,東接大幹圍站,西連廣鋼新城站。車站為地下兩層島式站臺,兩端設盾構井,長326米,標準段寬度約20米,基坑開挖深度約20米。
  • @龍崗人,地鐵14號線大運樞紐站消息來了!
    2019-09-24 19:25 來源: 澎湃新聞 龍崗發布 最近有關地鐵新線建設的好消息 接連不斷 昨天剛播報了地鐵10號線的進展
  • 深圳東部首條快線14號線開始鋪軌,2022年可1小時直達坪山
    12月18日,在深圳地鐵14號線福新鋪軌基地,兩臺大跨度龍門吊將第一節25米長的軌排精準地鋪設在軌道板上,正式拉開了地鐵14號線軌道施工的帷幕,標誌著該線路從土建施工邁入了軌道、機電、系統安裝齊頭並進的站後施工新階段。
  • 深圳地鐵14號線延長線和深大城軌預計年底動工!這些地區受益!
    昨天晚上8點多地產朋友圈都在瘋狂轉發關於深圳地鐵14號線 和深大城軌要動工的內容!消息內容顯示年底要動工的消息,已經在規劃研究公開招標的動作了!消息應該算基本屬實!期盼了多年惠州的地鐵夢,基本已經塵埃落定了!