1.氣缸蓋的拆裝步驟
1)關閉點火開關，拆下蓄電池搭鐵線。
2)抽取冷卻液。
3)拆卸發動機蓋罩。
4)斷開空氣流量計的插頭。
5)斷開活性炭罐電磁閥(ACF閥)的插頭。
6)拔下空氣濾清器罩殼上的活性炭罐電磁閥。
7)拆下空氣濾清器和節氣門控制器之間的空氣管路。拆下空氣濾清器罩殼。
8)拔下散熱器底部和發動機上的冷卻液軟管。
9)拆下冷卻液儲液罐，拆下散熱器的冷卻液軟管。
10)拔下燃油分配管上的供油管和回油管。注意燃油系統是有壓力的，在打開管路之前應在開口處放上抹布，然後緩慢地打開接頭以排出壓力。
11)拆下節氣門拉索。
12)拔下通向活性炭罐電磁閥的真空管。
13)拔下通向制動助力裝置的真空管。
14)拔下噴油器、節氣門控制器、霍爾傳感器、進氣溫度傳感器接頭。
15)拔下通向暖風熱交換器的冷卻液軟管。
16)拔下冷卻液溫度傳感器上的插頭，拔下機油溫度傳感器的插頭。
17)擰下進氣歧管支架的下緊固螺栓，從排氣歧管上拆下前排氣管的螺栓。
18)拔下氧傳感器上的插頭。
19)拆下正時帶上護罩。將凸輪軸正時帶輪的標記對準正時帶護罩上的標記。
20)將曲軸轉動到第一缸的上止點位置。
21)鬆開半自動張緊輪，並從凸輪軸正時帶輪上拆下正時帶。
22)擰下正時帶後護罩的螺栓。
23)拔出火花塞插頭，並放置在一邊。
24)拆下氣門罩蓋。
25)將氣缸蓋與氣缸蓋襯墊一起拆下。
26)氣缸蓋分解全部完成。
2.氣缸蓋的安裝步驟 氣缸蓋的安裝原則上按照先拆後裝的順序進行，並在裝配過程中注意以下問題：
1)在安裝氣缸蓋之前，要將曲軸轉到第一缸的上止點位置。
2)安裝氣缸蓋襯墊時，有標號的一面必須可見。
3)更換氣缸蓋緊固螺栓，不能重複使用已經按照擰緊力矩擰緊過的螺栓。
4)按照標號順序以40N·m的力矩擰緊氣缸蓋螺栓，然後再用扳手擰緊180度。
5)安裝正時帶(調整配氣相位)，安裝氣門罩蓋。
6)調整節氣門拉索，加注新的冷卻液。
7)執行節氣門控制單元匹配。
8)查詢故障碼。拔下電控單元電子元件插頭會導致故障存儲，查詢故障碼，必要時刪除故障碼。
9)注意主要部件螺栓的擰緊力矩。
前排氣管與排氣歧管緊固螺栓擰緊力矩為20Nm，進氣歧管支架與發動機之間的緊固螺栓擰緊力矩為20Nm，進氣歧管支架與進氣歧管緊固螺栓擰緊力矩為30Nm。
3.氣缸體的拆裝
1)將氣缸體反轉倒置在工作檯上。
2)拆下中間軸密封凸緣，拆下氣缸體前端中間軸密封凸緣中的油封。
3)在汽油泵及分電器已拆卸的情況下，拆下中間軸。
4)拆下正時帶齒輪端曲軸油封。不解體更換該油封時，應使用油封取出器。
5)拆下前油封凸緣及襯墊。
6)分幾次從中間到兩邊逐漸擰松主軸承蓋緊固螺栓。
7)拆下曲軸各主軸承。
4.氣缸體的裝配步驟 氣缸體的裝配可按與拆卸相反的順序進行，但注意以下事項：
1)裝配氣缸體時應更換中間軸密封凸緣油封、曲軸前油封凸緣襯墊。
2)安裝曲軸前油封時，應在油封外圈和唇邊塗一層薄機油，在曲軸頸上套上專用工具，通過裝在導套上的壓套將油封壓到位。
3)中間軸密封凸緣緊固螺栓擰緊力矩為25Nm。
4)裝配中間軸時，中間軸最大軸向間隙應為0.25mm。
5)主軸承蓋緊固螺栓擰緊力矩為65Nm，擰緊順序相反。
6)曲軸主軸承為推力軸承，其兩端有半圓形止推環。注意：定位及開口必須朝向滑動軸承安裝，各滑動軸承不能互換。