儘管中方提議木姐——曼德勒修建鐵路計劃擴展至若開邦皎漂，但出於政治上的考量，緬方已經拒絕了這一提議。緬甸鐵路部司長吳巴敏如是向媒體說，中方則願意負責該項目所有經費，但由於種種原因，項目未經達成協議，之後也有過再次的談判，最終還是無效，緬方的顧慮是如果項目成效，鐵路幾乎達到緬甸各地（會引起政治上的種種議論）；自項目開始，緬方有全盤考慮，因此對中方提議要把鐵路修到仰光之事，也要按緬方是否有需要再做決定。（中方倡議的「人」字形經濟走廊為木姐到曼德勒，然後往西至皎漂，往南至仰光）。
據悉，目前從緬甸北方木姐至曼德勒鐵路項目的實地勘察工程已經完畢，緬方已經委任一家瑞士公司做第三方審查項目公司，項目預資為89億美元，有431公裡長的路程，計劃開鑿一小時160至200公裡的鐵路，通車後木姐-曼德勒只需坐3個小時的火車。
據悉，目前的計劃只是單向軌道。