生活報10月28日訊 近日，據哈市交通部門介紹，最近，哈爾濱因為公交出行的便捷，在全國特大城市中拔得頭籌：25日，高德地圖發布「中國主要城市2019年第三季度交通分析報告」指出，哈爾濱在特大城市中軌道交通站點銜接率排名第一，超過90%；且哈爾濱在特大城市中進出公交系統平均步行距離最小，僅為702米。
《報告》分析了軌道交通站點銜接率、換乘係數、平均步行距離和候車時間等指標，這些指標是反映城市公共運輸服務水平的重要度量，並全面評估城市公共運輸服務水平。
今年三季度相比2018年末，國內絕大多數城市軌道交通站點銜接率均有提升。哈爾濱、昆明、長春和大連4個城市的銜接率超過90%，說明這些城市的公交站點與地鐵站出入口的連接情況得到明顯改善，且高德地圖交通數據顯示哈爾濱在特大城市中軌道交通站點銜接率排名第一，為93%。
同時，根據高德地圖2019Q3公交規劃數據，計算每個城市公交出行的換乘係數和平均步行距離，來判斷城市公交出行的便捷度。換乘係數反映城市公交出行中換乘相對量，為乘車出行人次與換乘人次之和除以乘車出行人次；該值越低，公交出行中需要換乘(含地面公交、地鐵內部換乘和地面公交、地鐵間換乘)的出行越少，公交出行越便捷。
結果分析發現：超大城市換乘係數普遍高於特大城市，而特大城市又普遍高於大中城市，哈爾濱在特大城市中公交的換乘係數最小，僅為1.241。值得注意的是，絕大多數監測城市公交出行平均步行距離小於1公裡，其中哈爾濱在特大城市中進出公交系統平均步行距離最小僅為702米，說明乘客步行普遍較便捷。