隨著全球疫情持續，線上購買逐步成為主流的消費選擇。今年1至5月，納入海關監管代碼項下的跨境電商進出口額為52.67億元，同比增長50.15%。
如何讓海外消費者第一時間收貨國內商品？供應鏈企業、航運公司見招拆招，想方設法提升運力，同時助力深圳外貿企業出海。
01
深圳開通華南地區
首條跨境電商海運快線
6月23日，鹽田港區迎來了華南首條跨境電商海運快線——以星航運電商快線ZEX（ZIM eCommerce Xpress）首航。該航線從鹽田到美國洛杉磯的運輸時間僅需12天，是華南地區連接美國西岸最快的海運航線。
以星航運部署五艘船舶運行該航線，每周二掛靠鹽田，裝貨後於周三開出前往美國洛杉磯，通過該航線從華南出口到美國西岸的跨境物流時間可壓縮約20%，大幅減少海外消費者等待時間，助力跨境電商貨物更快地到達美國市場。
而深圳周邊惠州、東莞等地，甚至珠江西部的出口貨物也都可以充分藉助鹽田港區的樞紐功能和優勢，直接享受到海運快線的便利服務。
新開航線負責人李曉冰非常看好這條航線未來的發展，他說：「隨著國內復工復產加速，四月份開始公司各條航線的恢復都非常理想，在未來的幾個月，我們還是持非常樂觀的態度看市場的成長。」
02
鹽田港區再現繁忙景象
隨著航線的新增，國內復工復產，以及內需挖潛進一步刺激進出口消費等方面影響，深圳港口再現繁忙景象。
在鹽田港區，記者發現，萬噸巨輪進出港口，貨櫃貨櫃雲集，橋吊、龍門吊緊張有序地裝卸著貨櫃。
就在一個月前，隨著「美潤馬士基」輪穩穩靠泊在鹽田國際貨櫃碼頭9號泊位，鹽田港區出現了五艘約400米長的「巨無霸」——「達飛凱爾蓋朗」輪、「地中海伊莎貝拉」輪、「摩納哥馬士基」輪、「地中海傑德」輪及「美潤馬士基」輪同時作業的場面。
據了解，在同一港區同時靠泊五艘20萬噸級的船舶，這在華南地區乃至全國尚屬首例，全球罕見。
進入6月份以來，每天通過鹽田港區進出口的貨物接近10萬噸，貨值30億人民幣，已經恢復到疫情之前的高峰狀態。
大鵬海關關長溫思權告訴深圳衛視&壹深圳客戶端記者：「通過推出惠鹽田組合港以及抵港直裝等通關新模式，打通了物流方、工廠方、碼頭方以及海關的作業和船公司多個環節 ，實現了貨物可以從工廠開出，直接運到岸邊，諸如此類的改革創新，有力支持了鹽田港的物流暢通，今年1到5月份，鹽田港進口實現了12.1%的逆勢增長。」
03
深圳民營企業韌性強
5月進出口增長21.9%
據海關統計，5月份深圳進出口2554.1億元，增長11.2%，其中，出口1499.7億元，增長14.3%，進口1054.4億元，增長6.9%。5月份外貿延續了4月由降轉增的良好勢頭，外貿進一步回暖，發展勢頭良好。
在眾多外貿主體中，深圳民營企業表現出了強勁韌性，進出口比重提升。
前5個月，深圳民營企業進出口6628億元，增長3.4%，其中5月進出口增長21.9%，增幅較4月擴大7個百分點。
疫情期間，國內電影院線停擺，讓光峰科技這家做雷射顯示公司的院線業務受到衝擊，但公司迅速調整思路，拓展線上教育和家庭院線業務，通過國內外電商平臺產品得到大賣。
此外，公司負責人說：「在疫情之初搶抓進貨「窗口期」，加大了前期的儲備，使得我們的生產沒有受到任何影響，今年1-5月份，以光峰科技為主體的產品出口比去年同期增長了69%， 合作夥伴的出口額比去年同期增長了200%。」
危機中育新機，變局中開新局。疫情下，越來越多深圳中小企業開始擁抱數字經濟，融入產業鏈供應鏈平臺，企業也將更加注重品牌的打造和質量的提升。
中國海關與貿易便利化委員會專家組長肖鋒認為：「通過基於各類網際網路技術的貿易服務平臺，比方說中小企業跟阿里巴巴國際站、一達通等等這些新的業態互相配合，會改變我們在國際貿易中間從定單的結構、到定單的質量、到價格以及品牌的提升，這是一個互惠共贏的過程。」
04
深圳對東協貿易增長明顯
今年前5個月，深圳一般貿易連續3個月增長且增速加快，成為穩定整體外貿的主要因素。前5個月，深圳一般貿易進出口5483.6億元，連續3個月保持增勢，5月增幅高達為26.6%。
貿易夥伴方面，深圳對東協貿易規模不斷擴大。前5個月，在水果、電子元件進口大幅增長的推動下，前5個月對東協貿易增長14.2%。
從出口的主要產品看，醫療物資出口成為近期拉動深圳出口的關鍵因素。進口方面，電子元件快速增長，部分民生消費類商品進口延續快速增勢。
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【來源：深視新聞】
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