中新網12月16日電 據澳洲網報導，隨著與飛行員和地勤工資糾紛的延續，澳航旗下廉價航空公司捷星16日宣布，為了「避免在短時間內打亂客戶的出行計劃」，將取消10%的1月國內航班。據稱，這意味著近1000趟航班將受到影響。
明年1月更多航班被取消
報導稱，捷星16日表示，為了預防澳大利亞航空飛行員聯合會成員在一年中最繁忙的1月進行罷工而帶來的風險，將調整1月的時間表。
據報導，受13日開始的罷工影響，捷星已取消了約100個航班，且未能在周末解決這一糾紛。
「已經預定了航班的乘客可以在未來的幾天內聯繫我們以進行替代性選擇，其中包括全額退款」，捷星在聲明中稱。
捷星還將整合航班並將旅客「在可行的情況下」轉移到其他航空公司，包括母公司澳航在內。
數據顯示，捷星在澳大利亞約有830名飛行員以及375名地勤人員。不過，澳大利亞航空飛行員聯合會已確認，在12月20日至明年1月3日之間，並不會進行罷工。
捷星：工會加薪要求過高
捷星執行長埃文斯對於給乘客帶來的麻煩表達了歉意，並將上述決定歸咎於運輸工人工會與澳大利亞航空飛行員聯合會提出「不可持續」的要求。
「就拿飛行員舉例，工會要求首年有相當於15%的加薪，但機長的收入已超過一年30萬澳元」，埃文斯稱，「對於一些人來說，這相當於工資上漲了6萬澳元。我們不能同意。」
據捷星預測，近期的罷工行動以及航班取消將對航空公司的收入帶來2000萬澳元至2500萬澳元的影響。
工會：本可立即解決問題
不過，澳大利亞航空飛行員聯合會對此表示懷疑，並指責埃文斯誇大其詞。
「捷星的誇大和虛假報導使我們感到非常沮喪，他們聲稱的15%的加薪並不是真的」，澳大利亞航空飛行員聯合會主管盧頓稱，「捷星航空飛行員聯合會的飛行員已同意3%的加薪，僅此而已。」
盧頓還表示，捷星誇大了其受保護的工業行動造成的影響，由於並沒有進一步罷工的計劃，捷星沒有必要對明年1月的時間表進行調整。
報導指出，繼捷星為了避免進一步罷工取消了與工會的會議後，盧頓希望捷星能夠重新回到談判桌，「我們衷心的希望不需要進一步罷工。如果真的發生了，也是捷星導致的，並不是因為我們想罷工。」
捷星正在考慮出售飛機
值得一提的是，捷星16日還表示，「為了保護航空公司的持續盈利能力」，已對機隊及網絡進行了審查，並確定正在考慮出售目前賠本運營的3架波音787夢想號，以及其他邊際國際航線。
對此，盧頓表示，雖然罷工與捷星重新考慮機隊並沒有關聯，但「很容易」將其聯想到一起。
目前，捷星共有11架夢想號在亞太地區航線上服務。如果捷星確定出售一些飛機，考慮到澳元兌美元的疲軟正在打擊度假島的旅行者人數，夏威夷航線很有可能被取消。