大河報·大河客戶端記者 田育臣
連日來，鄭州不少市民致電大河報·大河客戶端記者稱，隨著企業陸續復產復工，疫情比鄭州嚴重的深圳、廣州、溫州、杭州等城市，除了恢復了市內公交，長途客運班線也在逐步恢復。而鄭州如今連上街區、航空港區至市區的公交班線還沒恢復，不知道啥時候能恢復?鄭州的縣際客運班線、以及鄭州至省內其他地市的客運班線何時能恢復?2月29日，大河報·大河客戶端記者多方進行了採訪，幫您打探!
◆疑問：鄭州上街區、中牟等縣際公交啥時候能恢復?
鄭州上街區的李女士說，目前，鄭州市甚至河南省均出現了多天的連續0確診病例，而她在鄭州開了個理髮店，幾個員工也是上街區的，平時經常乘坐鄭上1號公交往返上街和鄭州市區。此外，不少需復工的人員也有不少是個體戶，也需乘坐公交從上街到鄭州。而個體戶又無法乘坐復工定製專車，這讓不少人非常苦惱。「從1月27日起，上街至鄭州的公交班線停運，而鄭州市區的公交、地鐵一直在運行。上街到鄭州，不用地鐵，也沒法定製專車，唯一的公共運輸工具鄭上1號公交啥時候可以恢復?」
除此之外，隨著近日企業陸續復工，不少航空港區、中牟縣等鄭州周邊地市的市民也撥打記者電話諮詢。
記者了解到，新冠肺炎疫情發生後，鄭州市發布防控1號通告：自2020年1月27日0時起，所有進出鄭州市的班線、旅遊客運全部暫停經營，城市公交和地鐵減少發車班次，恢復時間另行通知。之後，鄭州的省際、市際、縣際班線也隨之全部停運。
而航空港區的趙女士表示，2月20日，河南省發布防控11號令規定，全省分區分級做好交通運輸保障，其中，鄭州與信陽、南陽一起被劃為交通管控一類地區。而對於一類地區，11號令要求，除了保障社會必要基本通行需求，各類應急物資、基本生活物資、重點生產物資、醫護及防控人員的運輸車輛和農民工返崗包車及電力、通信等各類應急處置車輛順暢通行，還要根據疫情防控情況，逐步恢復市內、縣際公共運輸運營。她也很想知道，航空港區至鄭州市區的縣際公交何時可以恢復運營。
◆回應：方案等準備工作已就緒，需相關部門批准才能恢復
鄭州市的縣際、市際客運班線何時可以恢復?2月29日，鄭州市交通運輸局相關負責人表示，目前，根據鄭州防控1號通告，鄭州市發往其他縣區、地市的客運班線已全部停運。而至於何時可以恢復，需鄭州市疫情防控指揮部與各縣區的疫情防控指揮部來協商決定。
2月28日，鄭州市交通運輸局專門召集上街區、航空港區以及各縣區的交通運輸部門負責人溝通，根據大家的意見，各縣區對縣際、市際客運班線的開通已制定好了方案，但何時開通，他們也正和各自的疫情防控指揮部溝通，並等待鄭州市疫情防控指揮部下發明確的公告和指令。
對此，負責鄭州各汽車站以及長途客運班線的鄭州交運集團負責人表示，根據鄭州市交通運輸委的統一安排，2月14日起，該集團主要承擔農民工返崗復工的包車業務。截至2月25日，該集團已發出定製專車116臺次，運輸務工人員2049人。但是，對於各汽車站恢復運營，以及上街、航空港區、中牟等縣際的長途客運，按照鄭州防控1號通告，暫不能恢復。「鄭州至各縣的客運班線，需市防控指揮部批准才能開通。」
不過，該負責人也表示，該集團已做好了返崗復工期間防控的方案和措施。根據疫情防控形勢，按照分區分級、精準復工復產的要求，制定好了分階段、分批次做好公路運輸客運的準備工作方案。
根據方案，該集團劃定階段、分區域、分批次做好復工復產的交通運輸工作。第一階段：恢復市域內縣區之間的客運班線經營。適時根據防疫指揮部的通知要求，定出1至2個客運站，提前對班次、線路、時間的公示，方便市域內群眾出行;第二階段：恢復市際間客運班線的運行，從鄭州出發到達省內二類地區之間的所有班線;第三階段：省內所有班線的正常恢復，第四階段：全國疫情得到有效的控制，適時恢復省際客運班線。「這只是我們內部制定的方案，具體還需市防控指揮部批准;另外，何時可以開通和執行，都需市防控指揮部審批。」他說，目前，鄭州交運集團已完成了所有車輛的技術安全檢測，所有涉運人員的崗前培訓，落實了所有防控、防疫物資的準備，全方位做好各項準備工作，隨時等待市防疫指揮部的通知，第一時間響應復工復產，確保群眾出行安全。
對此，鄭州市疫情防控領導小組辦公室工作人員受訪時表示，根據目前的情況，鄭州市仍需執行鄭州防控1號通告的內容。所有進出鄭州市的班線、旅遊客運全部暫停經營，而具體恢復時間，屆時會另行通告。「這些問題，領導都需要研究，不是說開通就能開通。」
◆現狀：廣州、深圳、杭州、成都等地客運班線均陸續恢復
據公開數據顯示，截至2月28日24時，浙江省累計報告新型冠狀病毒肺炎確診病例1205例，現有重症病例19例(其中危重9例)，累計死亡1例，累計出院987例。其中：確診病例中，杭州市169例、溫州市504例。而浙江省的累計確認人數全國第四，僅次於河南省。
杭州累計確診病例169例，比鄭州157例還多。但隨著企業復工復產，以及浙江省、杭州市疫情的實際情況，2月16日，杭州市交通運輸局發布了《關於恢復城市公共運輸和市域道路客運正常運營的通告》，其中，為了助推企業復工，服務「三返人員」，滿足市民需求，2月17日起，杭州市率先恢復了縣際班線;2月19日起，率先恢復市際班線。截至2月21日，杭州市5個汽車客運站的152條市際班線、57條縣際班線已全部恢復運營。
即使是累計確診人數504例、在浙江省排名第一的溫州，從2月24日起，開始陸續恢復客運班線。截至2月28日，溫州市汽車客運中心站、汽車南站、機場客運站等站點一共恢復至少10條省內客運班線。2月28日，溫州市雙嶼客運中心恢復了發往江西省上饒市的首批省級班線。
同樣，在疫情僅次於湖北省的廣東省，截至2月28日24時，廣東省累計報告新冠肺炎確診病例1349例，累計出院972例，累計死亡7例。其中，深圳市累計確診人數最多，達417例。隨著疫情形勢的變化，2月17日起，深圳市公路客貨運輸服務中心所屬各汽車站客運班線陸續恢復運營，珠三角地區的班線均正常營運。
而確診病例人數在廣東省排在第二的廣州市也不例外。截至28日，廣州市的省汽車客運站已恢復90條運營線路，大部分班線恢復運營，以此配合返穗返崗人員需求。
此外，成都等地也已陸續開通公路客運大巴。2月25日12時30分，在成都東站汽車客運站，一趟從成都發往重慶潼南的大巴順利駛出車站，這是自1月26日成都市新冠肺炎疫情防控指揮部發布2號通告，停運全部省際客運班線以來，恢復的第一條省際客運班線。同日，成都至阿壩州市際客運班線恢復運行。至此，成都市因疫情而停運的13個省內市(州)至成都的市際客運班線全面恢復。2月27日，成都至貴州興義省際客運班線也正式恢復運行。
據交通運輸部消息，截至2月23日，全國27個省份已有序恢復省際省內客運班線或包車運行。
◆廣州、溫州等地開通客運班線後，如何做好防疫?
客運班線恢復後，如何做好防疫?記者了解到，廣州市要求，進入公路客運站發班的公路客運班車，需落實間隔坐車，按50%的上座率控制售票總量上限，並在客車後兩排設置中途留觀區;對承接團體旅客的包車，逐臺車配備旅客體溫檢測儀，落實一班一消毒，並安排間隔乘坐、後兩排座位設置中途留觀區。據悉，廣州市各客運站均開展進站旅客體溫監測工作，並按衛健部門的流程指引，做好發熱旅客的處置工作。
與此同時，還將加強途中疫情防控。由司乘人員監督乘客全程佩戴口罩，利用停車休息等時段對乘客進行體溫檢測，一旦發現體溫超過 37.3 ℃的乘客，要及時安排在留觀區域就座，並第一時間將發熱乘客送至附近的留驗站。
客運班車恢復的同時，各地交通運輸部門將通過現場執法和聯網聯控系統抽查等方式加大監督執法力度，對發現的違規行為，將按照上限實施處罰。
而溫州市交通運輸部門要求，乘客進入客運站需測量體溫、佩戴口罩並出示「健康綠碼」和有效身份證件。購票時儘量使用自助售票設備購票;有疑問可向自助售票設備附近的志願者求助;為方便高齡乘客，也將保留少量人工窗口。
以溫州至江西上饒的省際客運班車為例，按照《關於做好省際客運班車恢復運營工作的通知》文件要求，鉛山-溫州客運大巴在江西上饒發車前，由鉛山客運站對車內人員進行健康排查，並按規定將車內人員的身份信息上傳至浙江省售票系統備案。在溫州雙嶼客運中心，溫州市組織了衛健、公安、交通等部門駐點管控，在車輛抵溫後，對駕駛員、車號、乘客信息進行核驗，測量體溫、檢查「健康碼」，並全部留檔備查，嚴格做到「上車有把關，運輸有監控，運達有交接，全程可追溯」。
「隨著疫情防控形勢的變化，企業陸續復工復產，市民出行也越來越成為急需解決的問題。鄭州市完全可以按照溫州、廣州、深圳、成都等地的防控措施，逐漸分區、分級地開通公路客運班線。」中牟縣的市民張先生表示，鐵路、地鐵都可以正常運營，況且中牟、新密、滎陽等均是疫情輕微地區，客運班線做好防控措施，也理應早點恢復。
來源：大河客戶端 編輯：任華飛