大貨車向前一米，就立馬有人擋在車前，貨車一個急剎車；大貨車再往後退一步，另一人又迅速駕駛小汽車堵在大貨車後面。貨車司機劉師傅對妻子說：「我們走不了啦」。妻子顧女士著急了，坐在副駕駛不斷指揮丈夫「你往邊上靠，往後倒車，往後倒，往車前面倒，他站在你車前面不讓走」。
眼前這一幕危險的攔車動作，是11月24日發生在泉南高速衡南服務區的一幕。
妻子顧女士告訴前去採訪的記者：「一張口就是20萬，20萬到最後讓我們籤字的時候就是15萬元，然後不籤字就給20萬，必須得籤，字籤了就8萬塊」
張口就要20萬，這要的是什麼錢呢？事情還得從11月17日晚說起。劉先生表示，他從江蘇運送一颱風機機組到廣西區，剛過雨母山服務區300米有個坑一顛，就把大梁震斷了，沒法走了。
於是第一時間打了12122報警電話。高速救援很快趕來，放錐桶，維護秩序的，保護現場安全。
而隨同高速救援人員趕到現場的，還有一家湖南賀氏吊裝服務公司的人員。貨車車主劉先生：「賀氏吊裝公司過來領導說，你得把貨卸下來轉運，轉到別的車上 開下去。我說我這個貨你不能吊，因為我的風機是特種設備，你沒有專業設備吊不起來，當時派了吊機和板車，我看了那個板車拉我那貨也拉不了」。
因為劉師傅的車是大件運輸車，貨物重八十多噸，價值六百萬，在觀察了賀氏吊裝公司的吊車後，認為他們不具備吊裝能力。貨車車主的妻子顧女士表示，他們的吊車吊不了我們的東西，也吊不起來，可是湖南賀氏吊裝公司的人非說可以，但顧女士和丈夫堅決說不用對方的吊車，可是吊裝公司的人就是不願意走，一直在那裡等。當時對方這樣告訴車主劉師傅：你不吊的話妨礙交通，我們要強制執行，這個費用要20萬，你要是籤個字（同意吊裝協議書），我跟領導匯報，也就八萬塊錢。聽聞近乎天價的救援費後，車主劉師傅連連搖頭：「我說不弔，他說不吊不行，強制執行，不吊不同意不籤字就強制執行，就20萬元」。妻子顧女士看到這場面都快急哭了「崩潰了啊，因為我買一個車才多少錢，你一下要二十萬，我一年又能賺多少錢，我一趟貨拉到這裡，一萬塊都不能賺」。
由於事發深夜，無奈之下車主劉師傅只能籤字。之後沒多久，劉師傅喊來的車輛維修人員也趕到了現場。可湖南賀氏吊裝公司的人卻一直阻撓：「你這個要跟車主說，你這樣耗著費用會越來越高。告訴你，你耗有什麼用呢？耗著明天又加你個臺班，我告訴你，你要考慮後果」。這一幕被記者用手機全程拍攝了下來。車主劉師傅的妻子對此感到無比氣憤：「第二次發生衝突的時候，有兩個人不讓修，還罵我老公，要打我老公」 還好，在高速交警介入下，維修得以繼續，並在三個小時後排除故障。車修好了，可費用還是不能少。
湖南賀氏吊裝公司現場負責人羅富民說道：「我們吊車停在這裡肯定要產生費用啊？兩臺吊車，一臺拖車，費用按臺班算，八個小時一個臺班，這是兩點五個臺班，兩臺車就是五個臺班，臺班就是我昨天拿的一個表——打了折之後還要59000元」。
對此，車主劉師傅和妻子並不認同。貨車車主劉師傅：「我沒用你吊機，幹嘛付這個費用？他說沒用吊機我吊機在這裡等，我說你在這等我也沒讓你等，你幹嘛在這裡等？我讓你走也不走，我幹嘛要付你錢？」「那個8500元我們交了，現場維護費8500元是維護救援的這個錢我們願意出，因為他們高速路政維護了秩序，擺放了錐桶，保護了我們安全，這個錢我們願意交，但是賀氏吊裝公司來了什麼都沒有做，只是在那裡等，讓我交這個錢，我感覺不合理」。
對於59000元的高價收費，妻子羅女士十分不解。沒有施救，沒有吊運，打個折還要59000元？對此，高速交警、路政人員進行了多番調解。高速路政現場負責人尹隊長：「第一個大家還是協商啊，講清楚啊，大家不能動手，特別是你們，你們人多他們人少，他們外地人，你們一動手就不是這個事了。白菜價格就是白菜價格，不是肉價格，說了五萬九不可能！我當時就說了，就是他來了也可以下去，下去不就是個放空費嗎？那才多少錢呢？一上一下給點過路費，幾千塊錢的事」。貨車車主的妻子顧女士也表示，他們並不是一分錢都不想出：「現在是一個等待救援的費用，不是你實施救援的費用。實施了救援那毫無疑問是不是，實施了該給多少給多少，因為你沒有實施，只是一個等待救援，說給12000塊錢，他們不願意」。
多次協商無果，湖南賀氏吊裝公司表示59000元一分不能少。不給錢，就用多臺小車對大貨車進行圍堵，車主劉師傅只能報警求助。很快，當地轄區派出所的民警趕到了現場。
車主劉師傅向民警求助道：「他們的小車沒有權利堵我吧」。「我都說了，你們是債務糾紛，只要沒限制你人身自由就可以了，你要麼就跟他扯清楚，讓他把車開走？你是讓我派出所給他五萬多塊錢嗎？我給他嗎？我讓他把車開走，有用嗎？」 。民警的一番話，讓車主劉師傅是啞口無言，不知道怎麼說才好。
可是對此，律師卻有話要說。律師胡甲初表示，「不管他們有什麼樣的經濟糾紛，或者合同糾紛，他都不能採取強制措施來阻擾車輛自由通行和行駛，如果阻攔就是一種嚴重的違法行為，如果行政機關接到投訴舉報之後，沒有及時處理 也將涉嫌行政不作為」。隨後，貨車車主劉師傅連續向當地多個部門進行了投訴，事情依然沒有得到解決。而他的大貨車已經被圍堵在高速服務區整整10天。貨車車主劉師傅：「現在也不知道怎麼辦？他們現在一直在這裡堵著我們，我們也不知道該等到什麼時候，昨天晚上到現在都沒吃東西，因為身上也沒錢了，身上也沒帶錢，修理工、修理費都是借別人錢」。
一趟原本平常的運輸，不曾想變成了「人在囧途」，妻子顧女士向記者哭訴到：「我們這一趟貨已經一個多月了，就賺萬把塊錢，然後又出了這種事，不知道最後要給多少錢，現在收貨方要我們賠錢，我真的不知道該怎麼辦了（哭），要那麼多錢我們也拿不出，只能被他們逼在這裡，哪都去不了（哭），真的不知道該怎麼辦」
那麼，這59000元的收費到底合不合理呢？最新的湖南省高速公路救援服務收費標準明確公示，20噸以上貨物收費2800元一車次，而且不能重複收費或者分解作業收費。律師胡甲初：「按2.5臺班次來進行一個收費，明顯違反省發改委的這個價格管理辦法」。北京盈科（長沙）律師事務所律師徐立娟也表達了同樣的觀點「同一項救援只能單次計費，不能重複或多次計費，吊車方存在不合理的收費現象，違反了高速公路救援服務收費標準等相關規定」。目前，記者已經將調查到的情況向湖南省交通運輸廳以及湖南省高速公路集團公司進行了反饋。湖南省交通運輸廳路政管理處分管負責人彭建濤表示，「廳裡面進行核實以後給你答覆，如果是有亂收費或者是亂作為的話，我們會給相應的處分的，結果會在規定的時間告訴你」
記者得到的最新消息，湖南省高速公路集團公司已經成立調查組奔赴事發地展開調查。調查組相關負責人表示，將一查到底！如查實有公司人員在該事件中有違紀違規行為，將嚴肅處理，絕不姑息。他們將秉承公平公正、合理合法的原則，根據調查結果，還車主劉師傅夫婦一個公道！