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比亞迪宋pro音響隔音改裝案例 無損升級JBL音響四門隔音改裝案例
比亞迪宋PRO的原車音響效果一般般，聲音開大的時候會有點渾濁不清，而且層次感欠缺。本次改裝我們保留原車功放，換掉前後聲場的4個喇叭和2個高音單元，再加一個歌德DSP,還為車門做了隔音。
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寶駿360音響無損升級方案:JBL音響升級+隔盾四門隔音改裝
只不過寶駿360在隔音和音響方面就比較差了，或許在同等價位的車型中，隔音一般都是能省就省的吧。寶駿360在低速行駛下，噪音問題還不是很明顯，但是在高速行駛中，風噪問題就很突出，加之原車音響音質差，本來長途開車就比較累，想聽點音樂讓自己緩解下精神疲勞，結果反而讓自己更煩躁，因此車主專門過來升級音響以及做下四門隔音。
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豐田亞洲龍音響隔音改裝案例,升級JBL套裝喇叭隔盾四門隔音
想要有好的音效，那麼就得對車子的音響進行升級。本次改裝案例所用到的材料有：JBL GTO609C分頻、JBL CLUB 6500C分頻、德國歌德DSP4.65功放以及隔盾減震板。車門隔音主要是針對汽車在行駛過程中產生的風噪，而另一個作用就是密封，將車門內部結構密封起來，形成一個密封的箱體，能有效提高揚聲器中低頻的發揮。隔音做好之後，前後聲場中低音和高音都是原位安裝的，喇叭的安裝需要極為細心，除了要安裝喇叭墊、防水罩外，還得做好線路接駁和熱縮管保護。
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奇駿四門隔音有效果嗎?奇駿四門隔音改裝案例
對於音樂有一定要求的車主對於原車音響肯定是不會滿意的，因此，升級原車音響和做車門隔音降噪就成了大多數車主的選擇。 本次改裝所需材料包括：JBL GTO609C分頻、JBL CLUB6520同軸、德國歌德DSP4.65功放、德國艾斯科超薄低音炮、隔盾隔音材料。
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赤峰汽車音響隔音降噪工程鑫航改裝日產奇駿全車大能隔音案例分享
日產奇駿原車門板效果日系車在中低端車型的隔音降噪可謂是一點功夫沒下，原車門板只有一張很薄的類似塑料膜一樣的張貼在門板上。但是這些隔音不太好的日系車銷量並沒有受到影響，比如本田飛度、思域、繽智、CR-V，日產的奇駿、軒逸、藍鳥等車型都取得熱銷。因此廠家還用下功夫做中低端車型隔音嗎？
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別克昂科威做完JBL音響升級及隔盾隔音後效果怎麼樣
別克昂科威在隔音處理方面還是比較不錯的，就是在高速行駛時噪音會大一點，不過原車的喇叭和振膜都是紙質的，時間一長，音響就會出現雜音和破音，所以車主來店裡進行音響升級和隔音降噪處理。下面是此次改裝所用到的材料前聲揚：JBL609C後聲揚：JBL6520功放：歌德DSP功放隔音：隔盾四門隔音車門位置如果要做隔音處理的話，一般都是做雙層隔音處理的
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豐田亞洲龍原車音響無損升級JBL,搭配隔盾四門隔音
亞洲龍作為一款入門級豪華車型，其犀利的外形設計備受好評，不過日系車的通病亞洲龍也無法避免，那就是車門鈑金單薄，隔音措施不足，導致在行駛的時候，車門門板共振明顯，風噪比較明顯，加之原車喇叭材質較差，所以原車音響聽感極差，聲音沒有層次感，音質較為渾濁，所以車主過來這邊尋求解決方案。
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廈門集美汽車隔音改裝案例大眾途觀改裝大白鯊隔音降噪
一次偶然的機會和朋友聊天，了解了朋友的車也在專業做汽車隔音改裝的改裝店做過隔音，效果還不錯，途觀車主抱著試試看態度，找到了專業做汽車隔音改裝的廈門靚車港汽車隔音改裝店，想在這裡尋求隔音降噪改裝方案。汽車隔音降噪改裝主角——大眾途觀汽車隔音改裝師傅經過試車及專業的測試，結合車主平時行車途中的遇到的噪音問題，為車主推薦了一套合理的汽車隔音降噪改裝方案。
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日產天籟的噪音比較大,做四門加後備箱隔音有用嗎
天籟的定位是商務車型，這款黑色的日產天籟無論外型還是內飾都透露著時尚氣息，整車乘坐空間寬敞、舒適性良好。只是在行駛的時候噪音比較明顯，所以來店裡看看需要做哪些部位的隔音。聽完車主的需求後，改裝技師使用專業的測試儀器，對這車子進行了噪音測試，從而制定了降噪方案。隔音材料：隔盾減震板+隔音棉隔音部位：四門+後備箱首先做門板的隔音，我們可以從圖片看到，原車門的隔音措施是十分欠缺的。
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西安大眾帕薩特音響改裝全車隔音降噪經典案例
汽車本身的造型我們可能改變不了多少，但是對於外界的因素，比如風噪，胎噪等等我們都是可以通過汽車隔音來進行預防和阻隔的。今天的這輛大眾帕薩特車主了解到西安上尚有著豐富的此款車的改裝案例，特意前來，通過升級一套喇叭和全車隔音降噪讓這輛大眾帕薩特的音響與隔音效果變得更加悅耳動聽。
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廈門集美汽車隔音改裝案例本田冠道改裝大白鯊隔音降噪
大家都知道日系車比較省油，但有個小小的不足之處是原車在隔音降噪方面做得不是太充足。今天這位本田冠道車主是一個對生活品質追求較高的人，車主前段時間有在專業做汽車隔音降噪改裝的廈門靚車港汽車隔音改裝店做了四門、後備箱、腳踏位以及前兩輪的隔音後，後來在平時的行車途中深踩油門時，明顯的感覺到發動機噪音有點大，影響整個車廂內駕乘的舒適性，又二次的來到店裡進行發動機的隔音降噪改裝升級。
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豐田雷凌只做四門隔音有用嗎?雷凌四門隔音改裝案例
通常日系車都會有一個共同的缺點，那就是噪音比較大，給車主造成比較大的困擾，而要解決這一問題，隔音就是最好的方法。那麼雷凌要做全車隔音好還是做局部隔音就行呢？其實做全車隔音或者是四門隔音主要取決於車子的噪音源。
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大眾polo汽車音響改裝+四門隔音,改裝前後音質差別真大
大眾polo的原車音響效果並不好，通過聲場喇叭播放出來的聲音有點沉悶，聲音調大些便會失真。下面小編為大家介紹一個汽車音響改裝案例，正因汽車音響效果差而煩惱的車主可以看看。
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本田雅閣怎麼改裝音響才比較好?雅閣汽車音響隔音改裝案例
不管是老款雅閣還是新款雅閣，都是一款時尚中帶著幾分沉穩的經典商務車型，雖然雅閣的駕駛舒適性不錯，操控性強，內飾空間也比較大，但是它的原車音響聽起來感覺還是差了點。下面給大家帶來一個雅閣的音響改裝案例，有興趣的可以看看。
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東莞日產汽車隔音改裝 海浪日產奇駿隔音改裝日本中道止震板
四門隔音是否有用？近日，日產奇駿車主一直在想這個問題，因為車主在車上駕駛時，風噪聲過於「搶耳」，導致自己在聽音樂時，總感覺不舒服，經過自己幾天下來的諮詢，最終選擇海浪改裝團隊，選擇中道隔音材料。改裝車型——日產奇駿日產奇駿隔音清單：四門隔音：中道一般來說，喇叭發聲容易引起車門共振，從而導致諧波失調，影響喇叭音質，而對鈑金比較薄，且沒有任何隔音措施的日系車來說，隔音就更有必要了。
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東風風光580小改汽車音響,加裝歌德DSP四門隔音改裝案例
東風風光580的造型還是很漂亮的，不過和其他車子一樣，音響的質量並不怎麼樣，對於喜歡音樂的朋友來講是無法滿足他們的聽音需求的。今天小編為大家帶來一個東風風光580的音響改裝案例，小改的，有興趣可以看看。
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豐田漢蘭達小改升級音響 四門隔音改裝案例
漢蘭達是一款極具越野性能的中大型SUV，與其他的SUV相比，它更注重實用性以及舒適性，車內空間寬敞舒適，不過漢蘭達也不可避免擁有日系車身上的缺點，那就是車身單薄，隔音效果差，音響方便表現普普通通，無法滿足車主的聽音需求。
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本田xrv音響改裝喇叭功放低音炮隔盾四門隔音降噪方案
不過對於駕駛舒適性要求比較高的車主來講，這輛車子的隔音效果以及音響效果並不是很理想。 本次我們介紹的案例是本田XRV無損升級JBL汽車音響+隔盾四門隔音。
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汽車隔音改裝本田CRV全車隔音降噪升級改裝方案
今天這位本田CRV的車主因為噪音的困擾找到了專業做汽車隔音改裝的廈門靚車港汽車音響，尋求解決方法。一起去了解一下專業師傅們給出的方案吧！本次汽車隔音改裝的主角本田CRV：隔音部位：引擎蓋、水槽、四門、底盤、後備箱、四輪胎噪隔音材料：大白鯊隔音水槽和引擎蓋是發動機噪音傳入駕駛艙的必經之路，因此水槽和引擎蓋隔音是阻止發動機噪音進入駕駛艙的最有效也是最直接的方法。
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改裝|廣汽傳祺-四門隔音大能施工案例分享
車主覺得汽車的噪音有點大，進行四門大能隔音降噪就變得更加完美了。改裝配置改裝車型：廣汽傳祺隔音部位：四門隔音材料：大能藍金剛01四門隔音隔音不僅能夠加強板筋止震隔音效果，對於門板的汽車喇叭的低頻體現也能起到補充加強效果，所以門板隔音還是比較重要的。