越南人均收入不足中國一半,為什麼卻遍地豪車?原來是這樣的

2020-12-17 園藝鋪子

越南在我們印象中一直都是一個比較落後的發展中國家。就拿他整個國家的GDP和我們中國一個比較落後的省份比,它也還是比不過。可就是這麼一個經濟落後的國家,無論是在鄉間小道,還是在擁擠的菜場,甚至一些偏遠的山區,都有豪車的存在。像賓利,保時捷,奔馳,瑪莎拉蒂,甚至勞斯萊斯,這些名車在這裡也是見怪不怪了。這是怎麼回事,難道在越南居住了很多隱形富豪?其實不然,小編這裡給大家解釋一下。

大家都知道越南的工業很落後,技術不過關的他們根本就不具備自己生產汽車的能力。所以他們的車幾乎全部依賴於進口。當然,越南居民開的豪車則大多來自於國外走私,有些豪車是合法走私,有些豪車是非法走私,無論哪種方式,豪車的價格都十分低廉,差不多隻佔原價的20%左右。

而且如果你仔細觀看這麼走私豪車的車身,很容易發現,其實他們的外觀都很破舊,可以說差不多都是一些二手貨,一些富豪們丟棄不要的。這車子裡面的硬體就更別提,器件被組裝得不成樣子。估計都是車子報廢后,臨時進行改裝的。同時,在越南你會發現一個很奇怪的現象,當地人很多都是用鏟車,甚至是破舊的船來運輸這些豪車進行販賣的。看著這些場景真為這些豪車揪心。換個地方,受到的待遇竟如此之大。

因為走私價格較低廉,所以在這裡你會發現一個很普遍的現象,他們對自己購買的豪車一點都不珍惜,開豪車的心態就和開拖拉機一樣。偏遠山區,坑窪路地哪裡都開,經常看到的畫面便是一片破舊的居民房之中幾輛格格不入的豪車停放在門口,雖霸氣,卻一點也不和諧。這些豪車經過歲月打磨,車身的劃痕無數,有的底盤甚至被磨損壞掉,他們也根本不會理會,完全放任自由,任憑發展。因此也造就了越南各個角落都遍布豪車的現象。

看到這裡,小編相信大家應該都清楚越南多豪車的原因了。如果想體驗一把坐豪車的感受又不想花太多錢的話,越南是首選。你可以向當地人租一輛豪車好好玩一把,注意找前閱覽一些有關豪車的知識,避免上當受騙。經挑選之後,相信你的豪車之旅會很圓滿。

相關焦點

  • 越南人均收入不高 為何街頭豪車卻很多?
    中國的鄰居除了日本韓國比較發達以外,像其他的東南亞國家咱們的第一印象就是窮,尤其是越南這個國家,窮到很多女子都跑中國來了!是不是覺得這個國家不可能有豪車的存在,好一點的話不是摩託車就是公交車,如果這樣想你就要驚訝了。
  • 在越南的馬路上,經常看到豪車的蹤跡,當地豪車的價格很便宜?
    豪車的價格也許只有富人才能承擔,但是有一個國家,豪車的價格非常便宜,基本上大多數人都買得起,你知道是哪一個國家嗎?這個國家就是越南,一提到越南,很多人就會想到這個國家的經濟條件並不好,但是在當地的馬路上,隨時都能看到勞斯萊斯、蘭博基尼、路虎的蹤跡,難道他們在隱藏自己的經濟實力。其實並非如此,在越南豪車價格便宜到讓你懷疑人生,即便是普通家庭也能買得起。
  • 我國「最富有」的縣級市,豪車遍地,創業者的天堂
    中國哪個城市豪車密度最高?不是北京,不是上海,不是廣州。如果你去過義烏,肯定會說這個城市一定是義烏。義烏作為縣級市,為中國經濟創造了許多「樣本」。義烏在中國汽車市場也佔有重要地位,創造了許多奇蹟。它是中國大陸六大強縣之一,也是中國最富裕的地區之一。曾在福布斯公布的中國最富有的縣級城市中排名第一。義烏一直是全國人均收入最高的縣級市。在一個只有70多萬人口的小縣城,汽車數量已經達到13萬輛,其中85%是私家車,居全國縣級市之首。站在義烏街頭,你會發現到處都是寶馬、奔馳、保時捷、奧迪。
  • 一些中國男性去了越南,為什麼就不再想回來了,越南女孩卻這樣說
    中國地大物博,能去的地方也是非常多,但是很多人對於國內旅遊並不是特別滿意,越來越多的人都願意走出國門,看看外面的世界。由於中國人口眾多,所以在世界上很多國家都能看到中國遊客的身影,然而很多國家也非常歡迎中國遊客,因為中國遊客的到來也會給他們帶動經濟發展。但是中國遊客選擇出國的時候,大多也都會選擇臨近中國的一些國家,越南就是其中的一個。
  • 杜拜遍地豪車,卻被一輛國產車搶了風頭,看到車尾六個字:驕傲
    杜拜土豪多,豪車自然也就跟著多了,在路上看到蘭博基尼、布加迪等這種豪車大家都習以為常了,而且杜拜當地的警車都是蘭博基尼這樣的超跑。在杜拜這種地方,大家已經見慣了跑車,勞斯萊斯這樣的豪車,像奔馳、寶馬這種車,大家都覺得太普通了。可是誰又能想到,杜拜豪車遍地,卻被一輛國產車搶了風頭呢?
  • 杜拜富豪的生活,寵物是獅子老虎,遍地是豪車,黃金都自動售賣!
    杜拜富豪的生活,寵物是獅子老虎,遍地是豪車,黃金都自動售賣!可能是貧窮限制了我的想像,沒想到杜拜不僅都是土豪,竟然連黃金都有自動售賣機,很多喜歡旅遊的朋友就產生了樂趣,於是就開啟了踏上杜拜的旅程,更是為了去看一下他們的生活,到了之後卻驚呆了,咱們平時養的寵物也就是貓啊狗的,但是杜拜卻將獅子老虎當成家寵,人人都開著豪車。
  • 作為「國產豪車」的紅旗,發動機來自哪個國家?網友:原來是這樣
    暫時不管其他車企在國內的銷量如何,而紅旗汽車伴隨我們的時光也是不可更改的,作為國產的豪車紅旗的發動機又是來自哪個國家呢?而這個問題一直就是無數網友非常關心的一個方面。作為「國產豪車」的紅旗,發動機來自哪個國家?網友:原來是這樣。
  • 為什麼做生意的人總是豪車相伴?老闆酒後吐真言,原來這就是差距
    為什麼做生意的人總是豪車相伴?老闆酒後吐真言,原來這就是差距在生活中,我們總能看見一些做生意的人總是開著豪車出入各種場合,顯得很有身份,讓人羨慕不已,於是不少人感嘆道:老闆就是有錢,就是瀟灑,什麼時候自己也能出行豪車相伴?
  • 中國「最富裕」的地區之一,人均收入和豪車密度位居大陸榜首
    大家好,請看這次的內容,中國的城市發展的歷史中,最大的舞臺是給那些一線的大城,但是中國的城市的那麼多,同樣有很多縣級市召開了自己的光芒,其中世界那爭光,那麼你們是中國最富有的縣級市在哪裡?知道嗎?義烏,在很多人的印象中,這是一個商品批發市場,那是你不知道這個城市,據福布斯評價,義烏是中國最富裕的縣級市,也是世界最大的小商品集散中心,被聯合國、世界銀行等評為世界第一大市場。
  • 越南GDP增速連續兩年破7%,人均收入達中等發達國家水平,怎麼看
    越南經濟發展一枝獨秀,全球經濟下滑情況下,增速連續兩年破7%。但是居民人均收入遠遠沒有達到中等發達國家水平。近些年來,越南的經濟發展確實是突飛猛進,國民人均增速也比較快,同時還趕超了其他一些亞洲國家。但這並不意味著越南的居民人均收入達到了中等發達國家的標準。要知道,亞洲「四小龍」裡面是沒有越南的,而韓國也是人均GDP達到了3萬美元左右才躋身於發達國家的行列。而越南僅僅人均收入2500美元就想進入發達國家行列是不可能的。越南優勢是人口紅利明顯,人均工資2000元左右,所以居民人均收入遠未達到發達國家水平。
  • 越南人出門都是摩託車,但為什麼都是日本的車,沒有中國製造呢?
    喜歡旅行的朋友去過越南的話,這個國家開車的人很少,他們國家到處都是摩託車,查了數據後,在越南,一個城市的摩託車數量就有500萬輛,但是,只有50萬輛左右的車,這個數據的差異很小,但是,在越南這個國家,經濟還不發達,這個也會影響人們的旅行工具。
  • 越南路邊奔馳寶馬隨處可見?越南人現在這麼富有了?到底為什麼?
    說起越南,可能很多人都會想到滿地的摩託車和越南新娘,據說在與越南接壤的廣西,有很多人娶媳婦都是越南姑娘,這也就給我們國人留下了越南是很落後的感覺,但是去過越南的人都知道,路邊停的豪車很多。奔馳完全與路邊的建築格格不入,這到底是怎麼回事,難道越南的人是有豪車情節嗎?其實越南並不是多富有的國家,路邊這麼多豪車,是因為他們這些車並不是合法途徑的車子。
  • 都說美國買車很便宜,為啥不是遍地豪車呢?了解後我沉默了
    然而在美國,汽車售價十分便宜,與國內同樣的豪車不僅賣的便宜而且還不用加價,那究竟有多便宜呢?而比如國內售價77.20-85.60萬元的豐田豪華MPV埃爾法,在美國的售價約2.5美元,約合人民幣20萬,要是在國內賣這個價格,這車不就早爛大街了嗎?那麼問題來了,為什麼美國車子那麼便宜,為啥那邊不是遍地是豪車呢?
  • 為什麼國人越窮越想買豪車?
    後來閒聊之後才發現,原來他貸款買寶馬3系的首付款還是借的錢,而並不是像我想的那樣中了大獎,借錢的那個朋友我也認識,實際上他也納悶對方為什麼一定要借錢買寶馬。後來才明白,或者這就是面子問題吧。就像之前一個網友問我,豪車意味著什麼?為什麼很多人沒錢卻想買豪車。用某位名人的話說,豪車在國人眼中或許就是面子、身份的象徵,這也是為什麼國人越窮越想買豪車的根本原因吧。
  • 美國街頭逛了圈納悶一件事:為啥全是廉價車?從海歸嘴裡聽到實話
    大家知道美國的人均收入高,而車子的價格相對又比較低,即便一般平民也不難購買一臺豪車,想像中的美國街頭,應該是豪車遍地的盛景,這讓國內的愛車人士甚為羨慕。很多人去美國遊玩,看一看當地的美景,體驗一下當地的生活,作為愛車一族,還有必不可少就是看一下當地人開的車,很多人在美國街頭逛了圈納悶一件事:為啥全是廉價車?從海歸嘴裡聽到實話。首先美國的人均收入是挺高的,一個普通家庭的年收入大約在6萬美金,但是他們的養老金及醫保也高,去掉這部分必要的支出,往往還剩下4萬美金。
  • 為什么女人更傾心於開豪車的男人?
    也許在加油站經常會發生這樣的事,開著超炫的跑車結果就加不到100塊的油就走了。這種男的,十有八九是準備行騙去的。還有一個原因,豪車一直是上層人物的身份象徵。因此,即使在汽車已如此普及的今天,在人們的印象中,汽車仍然是富人們的鮮明特徵。所以女人很關注男人們到底開什麼車。
  • 為什麼美國人大部分家庭的車都很普通?
    為什麼美國人大部分家庭的車都很普通?眾所周知,美國人口只有三億多,不管是人均GDP還是國民生產總值都是全球第一,據相關人士統計,美國每年的人均收入是三十萬人民幣左右,而中國的人均收入則是美國的十分之一。就算這樣,美國的車價也是比國內的低很多的,但美國絕大多數家庭所選的車輛都是比較便宜的,尤其獨愛日系等比較普通的車輛。這真的讓人難以理解,有錢的人都這麼低調的嘛?
  • 看人均收入,美國工作1年買寶馬330i,中國要這麼久,關稅不背鍋
    以寶馬X5 3.0T車型為例,關稅下降之前的起售價格為82.8萬元,現在官方降價到了77.69萬元,降幅不足7%,雖然配置和動力有一定提升,但是實際的增值部分,依舊無法彌補稅率下降的差價,而且整體售價比美國還要高出不少,有人指出,這是因為寶馬X5均在美國生產,即便是泰國的羅勇工廠,也只能組裝不能生產,所以還要算入運輸、倉儲等成本,這個勉強能夠說得通,但是國產的寶馬
  • 越南版「寶馬X3」來了,賓法設計、寶馬三大件,達主流豪車水準
    越南版「寶馬X3」來了,賓法設計、寶馬三大件,達主流豪車水準如今的越南汽車製造業和當年有了雲泥之別,尤其是最近這一年,越南汽車發展產生了質的變化。現在越南有了屬於自己的自主品牌,並且在車型打造方面趨於國際化。