提到豪華品牌推出的中型車，你會想到誰？一線豪華品牌中的奔馳C、奧迪A4L和寶馬3系？還是二線豪華品牌中的雷克薩斯ES、凱迪拉克XT5、沃爾沃S60，還是國產品牌中的博瑞、銳程CC。但對於絕大大部分消費者來說，首先想到的肯定還是BBA旗下的車型。一方面是它們處於一線豪車的陣營之中，品牌溢價能力本身就比其他汽車品牌強。再加上其他品牌無法比擬的品牌信仰與情懷，當然也能得到消費者們的尊重。而離年輕消費者最近的還要屬寶馬3系了，它有著更好的操控與駕駛樂趣，搭載的2.0T有三種不同動力調校。軸距加長至2961mm後，並配備了數字鑰匙、卡片鑰匙這些智能化配置，十分討人喜歡。寶馬新3系來襲，內飾更加運動，附帶數字鑰匙和卡片鑰匙，29萬起
作為中期改款車型，2021款寶馬3系與現款車型並未做出大的改動，扁平化的雙腎格柵連在一起，並搭配著直瀑式的中網，開眼角式的前大燈也融入了全LED光源，大燈周圍用作燻黑處理，更帥氣。車身和車尾沒有做出太大的變化。此外，它還提供了運動套裝、M運動套裝和M運動曜夜套裝，用以滿足不同消費者的用車需求
車身尺寸方面，2021款寶馬3系依然提供標軸和長軸兩款車型，兩種車型的長寬高分別為4719*1827*1459mm，標準版車型的軸距為2851mm，長軸車型為2961mm，在中型車領域中算是首屈一指的地位，車內的車內的乘坐空間更為寬敞
內飾採用了特有的火山紅Sensatec皮革包裹，連5個座椅的顏色也與之保持一致。中控臺和門板四周搭配這黑色皮革材質和銀色鍍鉻元素，十分富有運動氣息。M運動化方向盤和銀色換擋撥片，多層次感的中控臺依然如故，一切都還是我們熟悉的味道，還標配了12.3英寸的全液晶儀表和10.25英寸的懸浮式中控屏，並搭載了IDrive 7系統，智能化程度很高。此外，它還配備了無鑰匙進入功能，並附帶數字鑰匙（Digital Key）和卡片鑰匙功能、定速巡航、泊車輔助、後攝像頭、自動空調
動力上，新款3系全系都搭載了2.0T四缸渦輪增壓發動機，按照功率的不同，它的最大輸出功率分別為156馬力、184馬力和258馬力，峰值扭矩分別為250 牛·米、300 牛·米和400 牛·米。傳動匹配了ZF（採埃孚）8速手自一體變速箱。寶馬3系的操控離不開這臺換擋邏輯清晰的變速箱，懸架採用了雙球節彈簧減振支柱前橋和多連杆式獨立懸架的組合，高配車型還帶有M xDrive四驅系統和自適應M懸架系統。百公裡提速9s、7.3s和6.2s，並伴隨有輕微的推背感
綜合點評：寶馬3系，它可以說是承載著寶馬靈魂的經典車型了。從第一代3系 E21開始到G20/G28，都展示著它不同時代的靈活操控和運動屬性。當下的3系 G20在銷量上已經能與同級別的奔馳C級的奧迪A4L並駕齊驅了。2021款車型的到來，更加強了寶馬在中型車領域的競爭力。此次共帶來了9款車型，售價區間為29.39萬-40.99萬。對於這一代新款3系，你喜歡嗎