中國航空報訊 日前，隨著6輛滿載貨物的大型貨車緩緩駛出成都空港保稅物流中心，中航供應鏈旗下成飛華馳承接的首批「保稅一日遊」業務順利完成，標誌著中航供應鏈成飛華馳國際物流集散中心（以下簡稱「集散中心」）正式運營。
集散中心設立於成都空港保稅物流中心1號庫，以開展保稅倉儲、保稅物流、國際貿易、未結關貨物監管等業務為主；內部採用WMS倉儲管理，設施齊全，可高效協同完成各類非危品貨物的出入庫作業，配備全天候保安巡邏及無死角監控裝置，可為客戶提供「國際運輸—關務—保稅倉儲—按需配送」一體化服務。
集散中心的正式運營，打破了傳統的進出口物流運作模式，實現了保稅倉儲與按需配送相結合，豐富和完善了國際物流運營體系，提升了貨物通關效率，減少了口岸場站費用和物流成本，有效緩解了客戶的稅費資金壓力，規避了滯報等海關事務風險。
集散中心致力於為四川地區航空系統內各主機單位和科研院所提供優質便捷的供應鏈集成服務，將當前航空製造行業特點和屬地特色政策深入融合，以特色關務為業務支點，輻射全國各重點口岸，發掘客戶潛在需求，在豐富中航供應鏈倉儲服務領域業務運作模式的同時，為提供一體化供應鏈解決方案帶來新思路。
中國航空報訊 日前，隨著6輛滿載貨物的大型貨車緩緩駛出成都空港保稅物流中心，中航供應鏈旗下成飛華馳承接的首批「保稅一日遊」業務順利完成，標誌著中航供應鏈成飛華馳國際物流集散中心（以下簡稱「集散中心」）正式運營。
集散中心設立於成都空港保稅物流中心1號庫，以開展保稅倉儲、保稅物流、國際貿易、未結關貨物監管等業務為主；內部採用WMS倉儲管理，設施齊全，可高效協同完成各類非危品貨物的出入庫作業，配備全天候保安巡邏及無死角監控裝置，可為客戶提供「國際運輸—關務—保稅倉儲—按需配送」一體化服務。
集散中心的正式運營，打破了傳統的進出口物流運作模式，實現了保稅倉儲與按需配送相結合，豐富和完善了國際物流運營體系，提升了貨物通關效率，減少了口岸場站費用和物流成本，有效緩解了客戶的稅費資金壓力，規避了滯報等海關事務風險。
集散中心致力於為四川地區航空系統內各主機單位和科研院所提供優質便捷的供應鏈集成服務，將當前航空製造行業特點和屬地特色政策深入融合，以特色關務為業務支點，輻射全國各重點口岸，發掘客戶潛在需求，在豐富中航供應鏈倉儲服務領域業務運作模式的同時，為提供一體化供應鏈解決方案帶來新思路。