「高新區舜華路與經十路交界口東北角的舜泰廣場,物業竟然私自佔用公共道路搭建欄杆,劃為停車位開始收費。」近日,有省城市民向記者反映,高新區舜泰廣場物業公司私自佔用公共道路,劃定停車位並設置車位鎖收費的情況。記者通過調查採訪了解到,舜泰廣場10號樓東側的停車場已經辦過手續,屬於合法停車場。不過,物業公司私自設置車位鎖並不合規,房管部門已經對其下達了限期整改的通知,要求其拆除車位鎖。
現場:廣場道路上安裝車位鎖,每月收費180元
記者從舜華路與經十路交口處進入舜泰廣場,看到舜泰廣場南側道路上被設了交通管制的欄杆,經過的車輛刷卡才能通過。順著道路往裡,在10號樓東側整條道路兩側停滿了機動車輛。記者注意到,在道路北段還設有另外一道崗哨,同樣也是欄杆擋路。
讓人覺得奇怪的是,這些道路兩側的車位竟然都上了車位鎖。在此工作的安保人員告訴記者,路邊的車位都是屬於附近一些公司的或者個人自己租賃的,如果臨時停車的話要按每小時2元收停車費。
在舜泰廣場上班的市民陳女士告訴記者,停車位是前段時間物業劃的,明明是公共道路卻被物業私自劃成了停車位,而且還開始收費,一個月180元。「這也太不合理了,」陳女士說,舜泰廣場的停車位本身就不夠,很多市民的車輛都無處可停,「是該解決停車問題,但是不能佔用公共道路謀私利啊!」
這裡的停車場可以收費嗎?應該設置停車鎖嗎?很多人感到疑惑。
交警:臨時停車場已辦理手續,可以收取停車費
此處停車場的設置是否經過了交警部門的同意,是否屬於合法的停車場呢?
記者在現場看到,道路多處設有停車場收費的標準。「此處道路是單向行駛的,交警之前在這裡設置了微循環。」一位安保人員告訴記者,停車位也是交警設置的。
據了解,高新區舜泰廣場是省內最大的綜合性辦公樓群之一,辦公人數近3萬人,辦公車輛5000輛,而配建車位不足3000個。之前,在此上班的白領們一直為停車難以及交通擁堵而頭疼。今年8月份,高新區有關部門在舜泰廣場實施微循環,同時為了解決停車問題在路邊劃了300多個臨時停車位。雖然不能完全解決附近的停車問題,但是一定程度上緩解了擁堵。
那麼,10號樓東側是否屬於臨時停車場,是否合理呢?記者就此諮詢了高新區交警大隊。交警工作人員告訴記者,舜泰廣場10號樓東側的停車場已經辦過手續,屬於合法停車場。此處道路並不屬於市政道路,是廣場內的道路,物業是可以根據物價部門的標準收取停車費的。
房管:公共道路上的車位,物業不能隨意落鎖
既然車位是為了配合交通微循環而設置,那麼物業是否有權利落鎖呢?
高新區房屋管理中心工作人員表示,經過交警部門同意以後,是可以設立臨時停車場的,但是車位是流動的。在公共道路上設置固定車位鎖,相當於改變了土地使用性質,需要徵求業主的意見。此前,房管部門進行過調查,物業設置車位鎖並未徵求業主意見,因此並不合規。該工作人員表示,房管部門此前已經對其下達了限期整改的通知,要求其拆除車位鎖。
「物業已經陸續在拆,不過目前尚有部分車位鎖並未拆除。」該工作人員表示,如果物業沒有進行整改,後期將移交執法局進行查處。據了解,目前這一情況也已經上報到市裡,房管部門將督促物業儘快拆除。
物業:年內逐步拆除車位鎖,停車將按小時收費
記者隨後諮詢了舜泰廣場物業濟南舜德物業管理有限公司。對於設車位鎖的事,物業工作人員承認,此前曾多次接到過市民投訴,相關部門也要求進行整改。這位工作人員表示,車位鎖目前正在逐步進行拆除,但由於目前道路兩側的車位都已經租出去,部分車位已經租到年底。由於與業主有看管協議,所以車位鎖也沒法立即拆除,但年底之前會逐步進行拆除。
至於以後如何收費,該工作人員表示,拆除之後也將取消按月收費的制度,按照每小時2元的臨時停車場收費規定進行收費。