紙丟丟網際網路回收廢紙的出現將會顛覆傳統廢品回收行業

2020-12-22 中國經濟網

  廢紙回收行業在很多人的眼裡可能都是一個非常低端、不入流的行業。沒有發現原來這個行業也是一個蘊藏寶藏的行業!這是一個非常傳統的行業。從業人員文化水平比較低,不規範、無創新,目前中國廢紙利用率還不到45%。而像日本、韓國等發達國家的回收率已超過90%,中國還有很大的進步空間。

  整個行業存在嚴重的缺斤少兩、摻水、摻沙等惡意行為。而且傳統個人回收不及時,商家用戶體驗極差,但無可奈何。但這卻是一個非常巨大的行業,全國數千億級市場空間,利潤豐厚。網上可查2019年廢紙總量超過1億噸(回收率僅為48%)。隨著回利用率的逐漸提升,消費升級,市場規模還將擴大。中國人口眾多,資源再生是未來社會發展的主題。國家的政策也開始傾向這個行業,垃圾分類回收,風口正在形成!

  所以說在大家不起眼的廢紙回收行業裡面,其實蘊藏著巨大的價值。用網際網路的技術加上創新的商業模式才能重塑這個行業的效率和體驗。

  紙丟丟網際網路回收創始團隊經過近兩年的市場調研和實踐,主要服務於各類大小商戶、超市、便利店、檔口、工廠、寫字樓等用戶,提供廢舊紙箱、包裝紙箱、快遞紙箱等紙箱紙皮的上門回收服務。可以隨時隨地下單,可預約時間,價格高、上門快、服務好。紙丟丟涉及的鏈條並不在廢品的處理,而是在回收階段,簡單操作易快速拓展市場。

  傳統的回收的模式就是寫字樓、超市和商戶這樣的廢品源聯絡收廢品的三輪車,他們把廢品賣給大大小小的回收中心,回收中心會把廢品進行簡單分類,再賣給專門的打包站,造紙廠和塑料廠再從打包站這裡購買廢品,進行再生產。」

  在這整個交易環節中,廢品的價格會被抬高。另外,回收中心也喜歡在廢品裡摻點水和沙子以抬高價格。但最主要的問題在於,收廢品的三輪車和打包中心相當獨立和分散,三輪車和打貨車大多是個體經營,回收中心的情況也差不多,這會導致一些信息不對稱和運營區域重疊的問題,最終拖慢了效率。

  想出的解決方案和滴滴打車、貨拉拉有點類似,紙丟丟開發了一個基於移動網際網路回收應用平臺,客戶可以在手機上下單,紙丟丟的回收員可以收到訂單——紙丟丟回收系統會為廢品給出指導價格。整個回收鏈條變得簡單快捷。

  「這樣的好處就是,回收過程從低效變成了高效,覆蓋範圍也變得更大, 紙丟丟回收負責人說:「再生資源行業中,廢品回收目前還是個賣方市場,他們也不用擔心收來的廢品賣不出去,對於造紙廠和塑料廠來說,廢品的再加工是降低成本的主要方式,他們巴不得有買不完的廢品」。

  據了解,紙丟丟回收上線以來,一個中等縣城的日收廢紙量已經達到5-7噸,預計未來半年每個月都能有 30%的平均增速。

  目前,紙丟丟回收只覆蓋了北方部分地區的廢紙回收,如果能有更多城市加入,必將會形成相當的集約效應和品牌效應。紙丟丟公司在全品類廢品再利用上會不斷探索。就目前而言,從事回收行業的人群逐漸趨向於年輕化,他們習慣使用智慧型手機,也更願意嘗試些新的東西,這也給了創業者更多發展機會。

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