在美國大片裡，經常能看到這樣一個情景：一位抹胸熱褲的金髮美女開著愛車飛馳在荒漠公路上，忽然汽車莫名其妙的拋錨了，發動機蓋冒出陣陣白煙，美女手足無措，這時，一位英俊的帥哥突然出現，帥氣的打開發動機蓋撥弄了幾下，汽車就修好了。美女頓時感動至極，隨後倆人駕車駛向前方的汽車旅館，一個纏綿悱惻的愛情故事由此發生……
畫面如此美麗，引無數男士競相效仿，但想要和畫面中那樣享受豔福，前提是您必須掌握一手了得的修車技巧。十點修車的忠實用戶們，如果你們仔細的觀察，就會發現在搜狐汽車十點修車欄目裡，就潛藏著這麼一群瘋狂進階中的汽修"達人"們。為何說是進階中呢？簡單直白毫不留情的解釋是，他們對自己愛車做的那些手腳，正是以修車目的的毀車行為呀！
最關鍵的是，他們並沒有認識到這些名修實毀的行為有多大危害，還在大肆傳到授業解惑，OH MY GOD，十點修車君真是看不下去，必須出手撥亂反正！以下，小夥伴們擦亮眼睛，看清楚了。
此處插播廣告一條，12月19日周五上午10:00-11:00,十點修車如約與您相會，這次的專家來自奧迪、東風本田，擁有多年的豐富實操經驗，小夥伴們千萬不要錯過。傳送連結：奧迪：http://saa.auto.sohu.com/club-11679/thread-622491533746792-1.shtml；
東風本田：http://saa.auto.sohu.com/club-11631/thread-112862118130626-1.shtml
一、盲目拆掉發動機節溫器
進階"達人"A的錯誤：我的車開了8年，散熱系統結垢，散熱量下降，內部管路水垢也很多，導致水流量變小，發動機溫度經常很高。其實，這種情況不用去4S店修，把節溫器一拆，保準立馬管用。
十點修車君：拆節溫器？大逆不道哇！如果因發動機溫度高而盲目拆除節溫器，冷卻液走大循環，散熱速度確實比原來快，並且風扇工作的次數也有所減少。但現在的汽車水箱設計比較複雜，拆掉節溫器後會破壞原有的循環路線，同時，發動機預熱時間變長，發動機經常處於低溫狀態下工作，功率下降、磨損加快、油耗增加，磨損危害不亞於開鍋對發動機造成的危害，所以不要隨便拆節溫器呀~~~想要提升散熱效率，定期清理水垢是必須的！如果是節溫器發生故障，應該及時更換，更換之後，發動機溫度還高，就應檢修冷卻系統的其他部位，不能拆除節溫器。
二、發動機水溫低時不檢修
進階"達人"A的錯誤：還是這位哥們，他的理論是，發動機溫度怕高不怕低，如果出現水溫高需要儘快查找原因，而水溫低是正常的不用管。
十點修車君：水溫低真的沒事嗎？其實現代汽車發動機水溫偏低危害很大，會使混合氣燃燒不充分，功率降低，油耗增加，並造成潤滑不良，還會引起排放超標。因此，應根據汽車使用說明書規定的正常溫度行車，才能保證發動機的使用壽命。發動機水溫過低的原因不像水溫高那樣複雜，一般是節溫器損壞或者散熱風扇常轉，簡單維修即可。
三、水泵風扇皮帶越緊越好
進階"達人"B：水泵風扇皮帶越緊越好，這樣工作效率會高很多
十點修車君：這樣的說法，其實也不正確。皮帶不宜過緊，太緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因拉力過大，導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。正確的做法是，汽車發動機風扇皮帶的鬆緊度應符合技術要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。如果想要調整鬆緊度，有幾種情況：1、設有張緊輪結構的可鬆開固定螺母，擰轉調節螺釘，上下移動張緊輪，達到所需要的鬆緊度；2、風扇和發電機共用一根皮帶驅動的，可移動發電機支架，改變其皮帶輪位置，達到所需鬆緊度；3、皮帶輪由兩半組成的，先鬆開固定螺栓，然後旋轉可調的半邊皮帶輪，以此改變所合成的皮帶輪糟寬，從而升降三角皮帶，達到所需要的鬆緊度。
四、給輪胎螺栓螺母塗油
進階"達人"C的錯誤：教大家一個好辦法，給車輪上的螺栓螺母都塗上潤滑油可以防止螺栓螺母生鏽。
十點修車君：這個方法也是錯誤的，甚至有很大的安全隱患。螺栓和螺母擰緊後，相互間具有自鎖的特性。塗上潤滑油後，二者之間的自鎖係數變小、自鎖性能下降。在汽車高速行駛時，螺栓螺母很容易鬆動乃至脫落，從而引發行車事故。
五、不同品牌冷卻液混用
進階"達人"D的錯誤：顯然這位達人很樂於分享一些所謂的小技巧，他說，不同品牌的冷卻液可以混用，哪個便宜就買哪個，做活動時，就多買一些屯著，省錢又省事。
十點修車君：這位大哥，不同品牌的冷卻液是真不能隨意混用的。因為不同品牌的冷卻液其化學性能可能相差懸殊，比如，對黑色金屬有效的防腐劑，卻常常對鋁製品有腐蝕作用;而適用於鋁臺金的防腐劑則對鐵合金有害。由於不同品牌的冷卻液所用的防腐劑不同，所以不能混合使用。
六、車輪螺絲寧緊勿松
進階"達人"E的錯誤：汽車各部位的螺栓，擰得足夠緊才是最安全的。
十點修車君：這種說法也是錯誤的，汽車各部位的螺栓，根據直徑、螺距及用途的不同，其緊固力矩均有相應規定，達不到規定的力矩螺栓會鬆動，超過緊固的力矩螺栓會被拉長。正確的做法是，在對各部件緊固之前，需要先掌握各螺栓的緊固力矩，例如車輪螺栓，通常情況家用轎車輪胎螺栓的緊固力矩在100~130N•m之間。
七、水箱開鍋就加水
進階"達人"F的錯誤：如果看見水箱出現"開鍋"現象，害怕發動機溫度再升高，別擔心，立即熄火加瓶水就能搞定。
十點修車君：這種做法也是錯誤的，它極可能造成氣缸蓋因為突然受冷而出現開裂現象。遇到這種情況，首先應該立即停車，讓發動機保持怠速空轉繼續散熱;同時打開發動機罩，提高散熱速度。待冷卻水溫度降低後，再將發動機熄火。此時如果冷卻水數量不足時，應緩緩添加，以防氣缸蓋因驟然受冷而出現開裂。
總結：生活中愛車總會出現一些小問題，有些車主在汽車出問題時，喜歡自己先動手處理，但是由於汽車維修是一個技術活，在維修過程中需要注意的地方有很多。因此，喜歡自己動手的車主，往往會經常使用一些錯誤的維修手段來處理自己的汽車，這會導致汽車傷上加傷。還是那句話，好萊塢那些電影，看看就算了，千萬不要貿然去學，真想學點修車技巧，還是來十點修車最靠譜，十點修車君負責任的說，上十點修車，學經驗練技巧，還愁不抱得美人歸嗎？