近日，廣東省交通運輸廳、廣東省發改委聯合批覆了深圳外環高速公路深圳段一期和二期工程車輛通行費收費標準。記者從批文中獲悉，外環高速深圳段一期、二期工程共設1座主線收費站和11座匝道收費站，收費費率為0.6元/標準車公裡。按計劃，外環高速深圳段一期工程將於年內試運行。
據了解，深圳外環高速是廣東省「十二縱六橫十二射兩環」高速公路骨架網的一條加密線，也是深圳市「十橫十三縱」幹線道路網的重要一橫。其與廣深沿江、廣深、南光、龍大、梅觀、清平、從莞、武深、深惠、深汕、惠深沿海等11條高速公路連接，建成後，將極大改善深圳北部、東莞東南部的交通品質，加強莞深交通聯繫。
項目由深圳段和東莞段組成，西起於廣深沿江高速公路，向東經寶安區、光明區、龍華區、東莞市、龍崗區、坪山區、大鵬新區，終點接鹽壩高速公路，全長約93公裡，其中深圳段76公裡，東莞段17公裡。
外環高速深圳段項目分三期建設。一期工程起點接廣深沿江高速公路，往東經寶安、光明、坪地等地，連接惠鹽高速公路，路線長51公裡，設置互通立交12處。二期工程起點接一期工程東段終點惠鹽高速公路，終點接錦繡東路，路線長約9.35公裡，設置互通立交3處。三期工程起點接二期工程終點錦繡東路，終點接鹽壩高速，路線長約16公裡。全線採用雙向6車道高速公路標準建設，設計時速為80到100公裡。全線橋梁63座，隧道5座，橋隧比達59%。
記者從深圳相關交通部門獲悉，外環高速公路深圳段一期工程有望年內試運行；二期工程則計劃於明年通車。
今年8月，廣東省政府批覆同意深圳外環高速公路深圳段一期和二期工程設置收費站問題，同意深圳外環高速公路深圳段一期和二期工程建成通車後，設置坪山臨時主線收費站(待深圳外環高速公路深圳段三期工程建成通車後即撤銷)和沙井北、芙蓉、玉律、長圳、鳳凰、五聯、高橋、低碳城、坪地、寶龍、金沙等11個匝道收費站。此外，廣東省交通運輸廳近期批覆，深圳外環高速公路東莞段建成通車後，將設置平山、竹尾田2個匝道收費站。
（文章來源：深圳商報）