原標題：菏澤部分綠化帶影響視線 政協委員與園林、辦事處共會診
農行家屬院門口的綠化帶長度比小區大門寬度略窄
小區門口較高的綠化帶遮擋行人視線
多方會診共商良策
近幾年，菏澤城市化進程不斷加快，隨著房地產開發與棚戶區改造，一大批住宅小區拔地而起。近期有居民反映，部分小區門口綠化帶較高且離大門較近，遮擋進出居民的視線，存在安全風險。為此，市政協委員、致公黨二支部副主委李東娟提出了《關於住宅小區大門兩側綠化帶矮化種植的建議》，並將此建議交予市政協。
3月13日，菏澤市政協副主席、致公黨菏澤市委會主委孫鳳雲，政協菏澤開發區工委主任程海建，會同市、區多名政協委員，媒體記者，市開發區園林和丹陽街道辦事處負責人等，通過實地調查與座談，共同為這一事關群眾安危的隱疾把脈。
實地調查綠化帶距離小區最近僅3米
記者通過前期調查發現，在菏澤部分小區和學校，綠化帶樹木過高、開口過小影響出入人員視線的問題確實存在。尤其在華英路、中山路、永昌路等小區較為密集、綠化建設相對較好的路段，此現象更為多見。
在位於華英路上的農行家屬院門口，大眾網記者看到，綠化帶缺口的長度比小區大門寬度略短，且綠化帶邊緣均有高度超過2米的小喬木。大眾網記者粗略丈量，小區大門距離綠化帶僅有3米左右。隨後，大眾網記者在以步行姿態模擬進出小區，從小區向馬路行進時，受綠化帶內樹木影響，視野受限，記者不自覺地放慢腳步，左右細緻觀察確認安全後，得以繼續前進。
在記者採訪時，正巧有一輛灰色轎車駛入小區。轎車駕駛員放緩車速，小心翼翼地通過綠化帶和大門。駕駛員向大眾網記者表示，小區綠化帶開口較小而且有樹木遮擋視線，加之在駕駛車輛時姿態較低，進出大門「非常考驗車技」。
農行相關負責人向調查組介紹，為了儘可能減少綠化帶樹木對小區居民的影響，他們在小區門口安裝了道路反光鏡，並在小區門口北側立起一塊提示牌，提醒來往市民注意安全。
在永昌路帝都花園南門，中山路馨潤家園、天一小區、市實驗中學（北校區），以及中華路移動小區等小區和學校門口，此種現象均不同程度存在。
市實驗中學相關負責人表示，為了應對這種情況，市實驗中學為了學生安全，不得不將有一定安全意識和辨別能力的初三學生放在位於中山路的北校區，但仍擔心學生在出入校門時會發生意外。
委員建議小區大門兩側綠化帶矮化種植
在《關於住宅小區大門兩側綠化帶矮化種植的建議》中，李東娟委員表示，菏澤市民家庭越來越殷實，私家車、電動車數量猛增，小區門口車輛進出頻繁密集，但綠化帶高度太高、距離過近，容易發生意外，存在安全隱患。
李東娟委員說，部分小區門口樹木都是大葉女貞等灌木或小喬木，樹葉密集。有些綠化帶缺口與小區大門同寬甚至略窄，不管是開車還是騎車，稍不注意就錯過最佳轉彎位置，等到看見大門了往往就會急剎車或急轉彎，對於後側車輛和行人來說非常危險。
同時，李東娟委員表示，有些小區與學校距離很近，學生家長大多開電動三輪或電轎接送學生，車就停在小區大門綠化帶外，出入小區的居民即使車速較慢，但擦碰等意外仍時有發生，給大家安全出行帶來隱患。
為此，李東娟委員提出了4點建議：
1.住宅小區大門兩側綠化帶矮化種植，避免遮擋視線；
2.住宅小區大門兩側綠化帶要比小區大門退出兩米種植，方便車輛出入；
3.與學校較近小區按時段劃定臨時停車位；
4.道路較窄的小區門口取消綠化帶只留行道樹。
多方會診政協委員與園林、辦事處齊把脈
在座談會上，孫鳳雲、程海建與市、區多名政協委員，媒體記者，園林部門及丹陽街道辦事處負責人齊聚一堂，就李東娟委員的建議進行討論。
市開發區園林負責人表示，綠化帶內苗木管理方是園林部門，但是一些小區、學校的綠化帶並不是開發區園林負責建設。就目前綠化帶存在遮擋視線的問題，園林部門將立即展開排查並上報，需要整改的立即整改。
作為區政協委員，市開發區丹陽街道辦事處黨工委副書記、主任武少俊針對這個問題，提出了分步實施的解決方案。武少俊建議，已經成活但相對較高的樹木，以不影響視線為標準進行修剪，對低矮的灌木，採取移栽的方式，給小區大門兩側留下充足空間。
武少俊說，對正在因渠化、棚改、道路提升改造等新建的綠化帶，丹陽街道辦事處將在設計施工時提醒相關部門考慮這個問題，避免類似情況再發生。武少俊同時表示，下一步辦事處還將排查各社區和小區內部是否存在這種情況，力爭不留死角全面解決。
市政協委員譚祥錕、嶽喜軍建議，小區大門兩側的綠化帶要外擴大門的1.5倍距離，綠化帶內苗木高度不超過50釐米，並在學校門口劃定斑馬線和臨時停車位，消除安全隱患。
孫鳳雲說，李東娟委員的建議涉及人民生命安全，雖是小建議但能解決大問題，請開發區園林、丹陽街道辦事處等部門協同配合，拿出具體可行的解決方案，早日整改早日完成，將整改成果打造成為全市範例，把小事辦好，為百姓服務。