成立於2015年的拼多多，截止到目前為止，應該算是國內發展速度最快的電商平臺了。
在拼多多沒有出現之前，淘寶、天貓和京東這幾個電商平臺已經成為主流的電商平臺，倒逼著電商巨頭亞馬遜不得不退出國內市場。
而拼多多能夠在阿里和京東的縫隙中生長，幾年的時間裡，迅速發展成和阿里、京東並列的電商巨頭，不得不說是一個非常大的奇蹟。
實際上對於拼多多，從我個人的角度來說印象確實不怎麼好。主要原因還是因為經常會收到一些朋友發來的連結，打開之後就是拼多多的砍價請求。想要幫助朋友砍價，那麼就必須得下載拼多多APP和註冊成拼多多的會員。忙活了半天，也只能幫助朋友砍掉幾分錢。
對於拼多多而言，雖然在商品上價格確實便宜一些，但是類似這種的病毒式營銷或者叫傳播，給一些像我這樣沒有時間、精力去砍價的人造成了很大的麻煩和不便。
不過，對於那些時間比較寬裕、喜歡買便宜商品的朋友來說，拼多多確實是一個非常適合他們購物的平臺。
就是在這種背景下，拼多多迅速發展壯大。
特別是在2020年，市值已經超越京東的拼多多更是將目光投向了汽車行業。
首先是在今年的7月份，拼多多官方聯合某汽車旗艦店推出了特斯拉Model 3萬人團購活動。因為價格確實很誘人，活動一推出就引來了上萬人的關注和參與。很快特斯拉官方發表聲明稱從未與拼多多有過合作或者銷售委託，並表示不會對此次活動承擔任何責任。
緊接著是在12月18日，拼多多再次故伎重演，又聯合了一家汽車旗艦店開始賣勞斯萊斯幻影了。
據了解，這是一款官方指導價為1068萬元的勞斯萊斯幻影，特斯拉的拼團價為946萬元，需要支付99999元的訂金。這樣算下來，足足優惠了122萬。很快，就有超過10萬人參加了拼團。
對此，勞斯萊斯官方回應稱此次拼多多的勞斯萊斯幻影團購，屬於平臺和商家的個人行為。在不傷害消費者利益和勞斯萊斯品牌形象的前提下，勞斯萊斯願意看到電商平臺和商家針對產品銷售和宣傳的不同嘗試。
兩天後的12月20日，售價為125900元的別克英朗再次出現在了拼多多的萬人團購活動上。該車的團購起步價為72900元，相比官方指導價下降了53000元。如果達到100臺，這款車的售價低至67900元。
從宣傳上來看，這個價格確實很有誘惑力。
不到半年的時間裡，為何拼多多頻繁的推出汽車團購？
車快評認為最根本的原因，還是拼多多藉機宣傳自己。這麼多人來拼團，對於拼多多的品牌推廣和用戶量的註冊將會起到非常積極的作用。
另外一個原因，可能一提到拼多多，有不少人第一時間就會想到假貨。簡而言之，就是拼多多的口碑不太好。而特斯拉和勞斯萊斯等車型的團購活動，對於特斯拉的形象提升作用也很大。
最後，車快評想說作為普通的消費者，對於這樣的活動看看就算了。因為畢竟拼多多推出的這些車型的團購，既沒有和汽車主機廠合作，也沒有和廠家授權的汽車經銷商合作。一旦出現問題，消費者維權會非常的麻煩。
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