在香港打車是比較昂貴的，這一點經常去香港旅遊的朋友應該是深有感觸的。在香港去租車被稱為的士，的士的行駛區域和價格的劃分是和顏色掛鈎的。在市區行駛的是紅色的士，價格比較昂貴，2公裡的起步價就要20港幣，在晚上會更貴。而綠色這是新界區的的士，大嶼山島的的士則是藍色，隨著顏色的不同的士的價格也不同。
計程車在香港叫的士，"的士"是從計程車的英語"Taxi"音譯出來的。早期香港計程車在1940年代誕生，1940年代至1960年代期間，計程車全使用歐洲車或美國車，從1968年起，日系豐田壟斷市場，現在整個香港基本都是皇冠計程車。
去過香港的人都知道，香港的計程車分三種：紅色、綠色和藍色。紅色的代表可以行駛在市區，綠色行駛在新界，藍色行駛在大嶼山島。三種顏色的收費標準也不同，紅色的最貴，2公裡的起步價為20港幣，如果有行李的話，每件加5元。
起步價和大陸差不了太多，但香港的計程車牌照是天價，可以說是全球最貴計程車了。20多萬的車掛著一塊天價車牌，紅牌計程車的一塊牌照是700萬港幣，綠牌是500萬港幣。香港的計程車牌照之所以貴，是因為發放少。已經有14年沒有增發牌照了。以前香港就有藝人，花幾十萬買下一塊車牌，後來漲到100多萬，300多萬，到現在的700萬。計程車牌照在香港是要競拍的，價高者得，持有者是有永久營業權的，也可以轉讓。
或許有些人會疑問，一塊車牌都好幾百萬了，還開什麼計程車呢？開計程車的只不過是打工的司機，真正的擁有者並不是他們，而是車牌背後的投資者。有的是個人投資，有的則是公司，有些人手中握著幾十塊計程車牌照。
所以，現在看看杜拜的那些用超跑坐計程車的，真的不如香港。香港的計程車牌已經那麼貴了，但比金錢更重要的是時間。香港的計程車司機通常都會在方向盤上裝幾部手機。每一臺手機都各司其職，有的用來接單，有的看新聞，有的用來導航，甚至有的司機會同時使用9到10臺手機。全球還有哪個地方的計程車能與香港抗衡？