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在胡忠慶的字典裡，「道路整治養護」這聽起來硬邦邦的工作絕對是個「腦力活」。
胡忠慶是上海永達市政建設養護工程有限公司副總經理、一分公司經理兼黨支部書記。迎世博600天行動開始後，他所在的永達一分公司就接到了個「燙手山芋」：要在長寧區陸續鋪開道路整治、養護項目，「工作多、分散廣、時間緊、管理難」，要在短時間內完成得漂亮並不容易。
面對棘手任務，按「老規矩」來肯定不行，胡忠慶動起了腦筋，決定把高科技和環保理念請進來，一份份植入「高科技」的新工作方案也隨之出爐。
按照胡忠慶的設計方案，公司開展起「小網格化」巡視工作：一線生產班組定人定路，及時發現道路病害，採用科技信息手段，定時定點將拍攝下的最新圖像資料通過網絡傳送至管理科室，由管理科室及時立案並通知相關班組搶修。「小網格化」的出現，改變了公司以往接到區網格化報案後再派人養護修復的「被動滯後」局面。今年7月底，這一機制還成功避免了凱旋路（武夷路以南）道路空洞隱患對車輛行駛安全造成的危險。
道路整治難以迴避施工噪音、道板磚切割產生揚塵這兩大「隱疾」，面對這麼多年難以根治的「併發症」，胡忠慶又開始動腦筋了。他帶領項目組和施工隊通過多次探索和技術革新，想出了一個妙招：將施工路段上放置的鋼板打磨成斜坡，並在鋼板與地面結合處墊上麻布片，解決了車輛開過時產生的噪音和扎破輪胎的問題；胡忠慶又帶著他的員工發明了道板磚防塵降噪環保切割箱，告別了切割道板磚時的灰塵瀰漫場景。
因為肯動腦子，工作又做得精細，胡忠慶和他的一分公司「紅」了，一面面來自市民的錦旗送到了他們單位，他們參與整修的新華路、興國路還被評為市級優秀樣板路段，長順路、安化路被評為市級文明養護工地。
本報記者 劉力源