眾所周知，中國還被其他國家稱為「基建狂魔」，這個稱號之所以存在，主要是因為我國在基建方面取得了比較多的成就。近年來我國完成了很多項目，其他國家也徹底見識到了我們的實力，歸根結底，中國基礎建設發展前景這麼好和我國綜合實力有直接關係，不管是哪個領域，要想取得大幅提升，和基礎建設都有分不開的關係，一旦基建實力不夠強，其他任務進度也會受到影響。
三峽大壩建造初期遇到重重困難
三峽大壩作為我國規模最大的水電站工程，項目剛推出時遭到眾人反對，和其他項目相比，三峽建造成本非常高了。雖說三峽大壩建成後可以為中國帶來很多好處，但是建造期間將會遇到很多阻礙，建成後萬一遭到其他國家的惡意破壞，中國大多數地方都會陷入洪澇災害中。即便已經預想到這些後果，中國最終還是敲定了三峽的建造項目，正是因為他們的不放棄，才能建造出這樣宏偉的大壩。
建造人工運河有何好處？
由於三峽大壩發電量極大，一定程度上我國大部分地區的電力需求都得到了滿足，今天要介紹的並不是三峽，而是另一個「超級工程」，據悉建造難度是三峽大壩的十倍。這就是紅旗河項目，從很久以前開始，我國就開始建造人工運河，雖說這種工程需要投入極大資金和精力，但是修建成功後可以發揮出巨大的作用。不僅對航運有幫助，而且還可以隨意調動我國水資源，從水資源的量上看，中國並不屬於一個水資源特別豐富的國家，水資源分布也不均勻。按照這個情況分析，建造人工運河就十分有必要了。
紅旗河項目難度為何難十倍？
照這個計劃發展，紅旗河項目一旦成功，長度可以超過6000公裡，起止點是河套平原和烏魯木齊。紅旗河建造成功後，將會大力推動上下遊產業發展，紅旗河水源都來自於雅魯藏布江，這裡的水資源也算非常豐富了。將雅魯藏布江的水資源調動過來後，我們可以在最大程度上緩解當地缺水的問題，一個地區要想獲得穩定發展，穩定的水資源是基礎，如果連水資源都面臨短缺難題，這個地方要想獲得快速發展顯然是不可能的。由此可見，建造紅旗河項目的重要性，由於建造時需要繞過多處山脈，所以和三峽大壩項目相比，紅旗河項目建造難度要大很多。
要想建成這個項目，起碼要投資上萬億，隨著時代的發展，中國經濟實力已經有了明顯提升，即便如此很多人還是表示擔心，這條運河規模並不小，萬一建成後的效果不如意該怎麼辦？其實這個風險並不大，紅旗河建成後可以為中國帶來不小的收益，對於民眾來說，運河建成後他們可以得到大量的工作機會，綜合考慮可以看出，紅旗河項目整體利大於弊。除此之外還有一點很重要，該運河一旦建成，將會為我們打造出20萬平方公裡的綠洲，眾所周知，中國土地資源比較豐富，但是人均土地資源並不多。在這個關鍵時刻，20萬平方公裡的綠洲對於我們來說有致命的吸引力，結合多方面情況可以看出，紅旗河建造難度確實比較大，但是後期效果相當值得人期待。除了中國外，專家們也想不到還有哪國可以勝任這個職位，西方國家也表示，一旦建成，中國將再次創造奇蹟。