對於愛逛奧特萊斯的消費者而言，去美國旅遊時，逛逛Marshalls、TJ Maxx這樣的折扣零售商也是個好選擇。這些百貨同樣品牌豐富、產品類別多樣，且價格給力。就以TJ Maxx來說，原價快2500美元的Fendi包包，1000美元不到就能拿下，而coach這樣的美國本土品牌，幾十美元的產品也有不少。
在美國，不少消費者都將去這些商店的購物經歷形容為一次「尋寶」之旅。完全不難想像，這些折扣零售商的生意可以有多火。
最近，Marshalls、TJ Maxx的母公司TJX Companies公布的2019財年審計前業績報告也證明了其旗下各折扣百貨店的受歡迎度。根據業績報告，TJX Companies集團整體在2019財年實現營業收入359億美元，連續23年實現可比銷售增長。從最近一個季度的業績表現看，集團旗下百貨的平均門店客流量也實現了連續18季的增長。
美國時尚媒體The Fashion Law在做相關報導時還做了一個對比，稱TJX Companies的年收入，比Gucci母公司Kering的年收入還要高。根據2月發布的開雲集團2018財年審計前業績報告，開雲集團儘管增長表現亮眼，實現了整體收入逾26%的同比年收入增長，但其整體年收入約為153億美元，與TJX Companies相比差距不小。
Marshalls百貨值得一提的是，TJX Companies旗下零售百貨的業績表現還頗有種逆勢而起的感覺。這兩年全球零售市場，尤其是在美國零售市場，最常被討論的話題是老百貨的生存之難。不管是梅西還是瑪莎，它們不管是在本土市場還是在國際市場都是節節敗退。在這樣的背景下，TJX Companies還能保持連續增長，被業界不少媒體都稱為「有趣的現象」。
這與商場的籌建基礎有關。折扣百貨將多個品牌的折扣產品集中於一個購物中心，相較於奧特萊斯商店分散的布局，能為顧客提供更為友好、方便的購物體驗。同時，其作為百貨，一般不會選址在太過偏僻的地理位置，也能增加消費者的購物頻次。
此外，商場定位清晰明確，前往購物的消費者也需求明確，往往目的性強，不同於去普通百貨時單純地「逛一逛再看」，去折扣百貨很少會空手而歸。
不過，從目前狀況看，TJX Companies旗下百貨在未來發展上存在一定的局限性。其旗下百貨除了TJ Maxx磕磕絆絆地開出了電商——該百貨曾在2005年就發起過電商嘗試，但最終以觀點收場，直到2013年才二度涉足電商，其餘的百貨品牌均以實體店的業務為主。
按照TJX Companies公布的消息，他們準備做些改變。他們將讓成立了63年的Marshalls成為集團內下一個嘗試電商的品牌。從吸取的經驗，該電商除了會賣和實體店不同的商品，更重要的是為實體店引流，吸引更多的消費者。換言之，雖然在電商領域腳步不快，但TJX Companies決心「一步到位」，直接發力全渠道銷售。
從這個角度看，TJX Companies有不少東西需要向包括開雲在內的奢侈品牌學習，這從長遠看，很有必要。畢竟，Gucci這樣的奢侈品牌在電商和全渠道銷售方面已走了一段路，且效果還不錯。