２０２０年６月１０日，常德市公共資源交易中心官方網站發布了《常德高鐵樞紐站站前南北廣場施工檢測項目（一標段）中標結果公示》，公告其核心內容如下：
本項目 常德高鐵樞紐站站前南北廣場施工檢測項目（一標段）（招標項目編號： ＤＰＧＣ－０２４），確定常德高鐵樞紐站站前南北廣場施工檢測項目（一標段）的中標人如下：
一、 中標人信息：
項目名稱：常德高鐵樞紐站站前南北廣場施工檢測項目（一標段）
中 標 人：湖南賽科檢驗有限公司
中標價格（費率）：９８．８％
二、其他公示內容：
湖南德平項目管理有限公司受常德市海綿城市建設投資開發有限公司的委託，對常德高鐵樞紐站站前南北廣場施工檢測項目（一標段）項目進行國內公開招標。本項目於２０２０年６月４日１０時３０分（北京時間）在常德市公共資源交易中心進行了開標、評標工作，根據招標文件的規定，經評標委員會評審工作，於２０２０年６月５日至２０２０年６月９日在《湖南省招標投標監管網》、《常德市公共資源交易網》對中標候選人進行了公示，公示期滿且無投訴、無意見反饋，現將中標單位公示如下：
中標人：湖南賽科檢驗有限公司
三、監督部門
本項目的監督部門為：常德市住房和城鄉建設局招標投標管理辦公室
常德高鐵樞紐綜合體效果圖
地上建設內容
地下一層建設內容
常德高鐵站站房最終方案採用＂武陵騰飛，桃花盛開＂的方案，以展現常德城市名片與綠色生態設計理念為核心，構築標誌性的城市形象。站房內設計有南北＂城市客廳＂且相通。在站房的每一層都有不同的入口可以抵達＂城市客廳＂，為旅客進站前提供了一個溫馨的活動空間，有效提升旅客體驗感。武陵大道與常德大道設置十字交叉路口採用平面交叉的交通組織方案，即南廣場車流通過常德大道與武陵大道交叉口進出高架落客平臺，北廣場車流通過金牛路與沾天湖南環路交叉口進出高架層落客平臺，這樣設計交通組織簡潔，導向性好、投資省、方便市民出行。
採用與石長鐵路共站分場的布置方案，常益長車場位於既有石長場的南側並行等高。其中既有石長普速場規模２臺７線，高速場規模５臺１１線，遠期在普速場和高速場之間預留１臺２線，站場規模為８臺２０線。在建黔張常鐵路從車站西端引入高速場與常益長鐵路貫通；車站兩端的咽喉處預留呼南鐵路引入條件，呼南鐵路按照方向別引入常益長場，採用２臺夾４線布置，正線鄰靠站臺。維修工區和規劃的動車組存車線布置在石長鐵路和黔張常鐵路間的夾心地內。
２０１９年１２月２６日常德日報消息：目前，常德高鐵樞紐站市政配套相關工程擬採用ＥＰＣ（工程總承包）模式進行招標；周邊三條道路正進行徵拆和項目前期工作，其中朝陽北路已進場施工；北廣場計劃２０２０年３月底前進場施工。按照安排，２０２０年１０月啟動常德高鐵站站房主體工程建設，１２月完成北廣場進出道路、城市交通配套建設，２０２１年３月完成過渡站房裝修，４月過渡站房投入使用並拆除既有站房。
根據常德市人民政府計劃，常德高鐵站力爭與常益長高鐵、襄常高鐵同步建設和投入使用。
２０２０年１月２０日，常德市公共資源交易中心官網發布了《常德高鐵樞紐站站前南北廣場建設項目總承包》招標公告，根據招標公告中獲悉：常德高鐵樞紐站站前南北廣場建設項目總工期３１個月，計劃開工時間２０２０年３月１日，計劃竣工日期２０２２年９月３０日，具體竣工時間要確保與常益長鐵路常德站同步開通。
２０２０年２月１１日，常德市武陵區人民政府官網發布了《常德市海綿城市建設投資開發有限公司常德市高鐵樞紐站站前南北廣場環境影響報告表受理公示》公告，根據公告獲悉：常德高鐵樞紐站臨時過渡站房位於北廣場地下，將在常德火車站拆除再建設的過程中臨時替代常德火車站，作為旅客購票、候車、乘車的臨時場所。過渡站房和整個廣場一起施工，過渡完成後，拆除候車室隔牆和部分管線設備，再施工完成車庫。
２０２０年３月９日，常德高鐵樞紐站配套工程建設調度會召開，確保過渡站房４月１０日前正式開工建設，１１月底前移交鐵路方進行裝修，明年春運後正式啟用。
２０２０年４月９日上午９時３８分，常德高鐵樞紐站站前南北廣場項目開工儀式在常德高鐵樞紐站北廣場（金牛路與沾天湖南環路交匯處）舉行，常德高鐵樞紐站站前廣場正式開工。
文章來源：綜合常德市公共資源交易中心、常德高速鐵路
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