湘西自治州州委書記何澤中。章堯 攝
「貴州銅仁機場擴建的900米新跑道，幾乎全部位於湘西鳳凰縣境內。我們計劃參與該機場建設，使外省的機場成為湘西的空港。」日前，湘西土家族苗族自治州州委書記何澤中在接受「解放思想在湖南」採訪團聯合採訪時透露，湘西將全力構建水陸空立體交通網絡。
「越是貧困地區就越要解放思想，湘西將以新一輪解放思想推動觀念的轉變、推動發展方式的轉變，取得資源結構與產業結構的統一，資源優勢與產業優勢的統一。」何澤中說。
未來湘西旅遊更好玩
緊靠旅遊大市張家界，湘西旅遊如何定位？何澤中認為，湘西和張家界的資源秉賦不同，因此旅遊首推的是濃鬱的民族風情、厚重的歷史文化，然後才是自然風光。「湘西獨特的土家族、苗族風情，具有不可比擬的優勢。」
由於交通不便，湘西始終保持著原生態的民族文化，但是，也存在景區之間隔離、未能形成旅遊合力的不足。「要發展就必須打破區域壁壘，我們計劃把景點捆綁起來，或統一由州裡經營，或引入資本運營。」何澤中表示。
「未來湘西旅遊的發展思路是建一個旅遊集散中心——吉首市，以鳳凰為中心舞活旅遊龍頭。」何澤中介紹，從張家界至永順、古丈、鳳凰為一線，瀘溪至花垣、龍山裡耶為另一線，構成神秘湘西兩條主要風景線。除鳳凰外，湘西還將逐步形成三個核心景點圈，分別是：芙蓉鎮核心景點圈，包括猛洞河漂流、紅石林、坐龍峽、小溪國家森林公園等自然奇觀旅遊產品；乾州古城核心景點圈，包括花垣、瀘溪等景點資源；裡耶秦城核心景點圈，以秦漢文化為依託，包括龍山等。
銅仁機場90%的旅客來湘西
「湘西要發展，首先就要解決距離問題。」何澤中介紹，今年常吉高速公路即將開通，從吉首到長沙只需要3個半小時，從吉首到茶峒接重慶的高速公路正在建設，從吉首到懷化的高速公路將在今年下半年動工，即將開工的還有6條國道、省道。
何澤中說，貴州省的銅仁機場距離鳳凰縣只有30多公裡，目前，機場90%的旅客是去鳳凰的，幾乎成了「湘西機場」。湘西敏銳地捕捉到了這一機遇，藉機發展湘西的空中交通。「該機場計劃擴建的900米跑道，大部分在湘西境內。我們計劃無償提供銅仁機場擴建所需的土地，翻修從吉首到機場的道路，同時與貴州方面商量將機場名稱改為銅仁—鳳凰機場。」
選派120名大學生赴景點村任職
曾在省委組織部任職的何澤中深知幹部隊伍在地方發展中的重要性。去年以來，湘西先後選派了100名副科以上幹部到移民村擔任黨支部第一書記。他們關懷少數民族群眾，研究當地如何脫貧致富，做好群眾思想工作，「這100人確實發揮了很大作用。」
湘西還選派了100名幹部到非公有制企業擔任黨建指導員，發揮好黨員的先鋒模範作用；從高校選派120名大學生到各旅遊景點村擔任村支書助理或村主任助理，促進景點的發展變化。
何澤中表示，本屆州人大正在就用好用足地方立法權進行相關調研：在經濟發展上，制定推動地方區域經濟發展的單行條例；在文化建設上，將湘西豐富的民族民間文化保護以法的形式確定下來；在保障民生、教育、醫療衛生方面，讓群眾享受到改革發展的成果。