（圖片來源：電裝公司）
蓋世汽車訊 據外媒報導，全球第二大移動出行供應商日本電裝公司（DENSO）宣布與半導體供應商日本日立功率半導體設備有限公司（Hitachi Power Semiconductor Device, Ltd.）合作，為配備汽油和柴油發動機車輛的交流發電機研發出一款高效率二極體。此類配備交流發電機（配備了新研發的二極體）的汽車將於2019財年開始在歐洲出售，而且配備新二極體的交流發電機將面向全球的製造商集團推出。
二極體是交流發電機的組件之一，二極體具有向一定方向流動電流和將產生的交流電整流為直流電的功能。電裝和日立合作研發的二極體可通過提升此類功能的效率，顯著降低功率轉換的損耗。與傳統產品相比，新二極體將發電效率提升了約6%，而且有助於提高燃料消耗效率。電裝每年在十幾個國家生產2500萬臺交流發電機，如果所有交流發電機都換上新型高功率二極體，每年就可減少30噸的二氧化碳排放量。
該新研發的二極體也適用於傳統的交流發電機，電裝和日立保留了傳統二極體的形狀，通過簡化集成電路控制功能，採用三維立體定位設計，提高了整流功能的效率。
儘管汽車的電氣化程度越來越高，但配備交流發電機的內燃機（ICE）汽車仍佔全球的80%。電裝將銷售此類產品，以迅速改善內燃機車輛的環保性能，幫助創建一個可持續發展的社會。
關於交流發電機
交流發電機是一個重要的部件，可利用發動機的動力發電，並為車輛的所有電子部件供電。電子部件消耗後的剩餘電力會被傳送至電池，存儲下來。
交流發電機通過滑輪和皮帶連接到發動機曲軸上，利用發動機扭矩發電。提高交流發電機的發電效率可降低發動機的扭矩負荷，從而提高車輛的燃油效率。