隨著社會的發展，摩託車日漸成為大家的必需品，摩託車製造商更是發力十足，不少令人驚嘆的好車橫空出世。「全能選手」春風650MT，實力與性價比並存。「最具性價比豪車」寶馬 F 900XR，逐漸成為市場的領頭羊地位。在買車作為人生一件大事的今天，找準各自的客群定位，將是摩託車品牌未來佔據市場的關鍵。我們今天要講的這款五羊本田 喜鯊125，它是最厚道的摩託！125cc單缸9馬力，6L油箱+離地110mm，7900貴嗎。
五羊本田 喜鯊125近年來受到五羊本田的大力關注，勢頭可以說是盛氣凌人，善於利用它技術成熟的變速箱，使得大多數騎士們對動力需求越發挑剔的需求得到滿足，所以，才能在較短的時間佔領市場。隨著物品越來越精細，大家也變得越來越挑剔，顏值、省油、舒適、經濟、拉風，如果摩託車只有這一項特長，很容易就會被市場所淘汰。過去幾年成績不凡的它，其成功勢必有其它的優點，它是否還有其他的成功法門？倘若拋開外在的優點，其內在性價比到底如何？下面就著這款熱門摩託車五羊本田 喜鯊125談談我個人的觀點。
五羊本田 喜鯊125在外觀上有著與眾不同的氣質，整體外觀精緻優雅，更加符合這一代五羊本田的氣質。正面設計比較個性，沒有隨波逐流的雷同感，楚腰纖細的線條突顯強力衝擊感，尾部的設計極為平淡，有種大隱隱於市的錯覺。造型銳利的前大燈配合鍍鉻環繞的握把看上去相當時髦，"數字盤也是逼格滿滿，尺寸要是再大一點就完美了後視鏡的設計能夠增大後視區域，提高安全係數，車輪造型宛如雄獅雙腳，襯託踏實穩健。
在性能上，五羊本田 喜鯊125裝備125cc排量的單缸風冷發動機，採用了主流的電噴系統，性能卓越，穩定可靠，最大扭矩可達9.8牛米，能爆發出9Ps的馬力值。因成熟的--皮帶傳動變速系統足夠強大，能滿足騎友各類駕駛需求，加之五羊本田調教技術業內領先，發動機和變速系統配合默契。油門不「竄」，即使快速加油門，動力輸出也是慢慢攀升，給司機帶來特別愉悅的駕駛體驗，從整體表現上來說，動力和操控在同檔次車中屬於較高水平。
五羊本田 喜鯊125整車的尺寸達到1795x680x1088mm，735毫米的座包高度，親和力還是十分不錯的，擁有不錯的110毫米離地間隙，在城市中，擁有十分不錯通過性和操控性，在具有1245毫米的軸距下，讓其在城市騎行中擁有更高的巡航穩定性，舒適性方面，五羊本田 喜鯊125的舒適感會讓你有越級的感受，鞍座設計比較寬大平整，能給身體不錯的支持，前後懸掛都配置了當今世界上一流的懸掛，濾震水平較高，行駛至顛簸路況時，路面反饋比較遲緩溫柔，震感不會太突兀。
在車友比較在意的油耗方面，在街區路和高速各半的情況下，綜合油耗只有1.8L/百公裡。在行人多和小車眾多等情況的幹擾下，街區的油耗讓人有些意外，只有1.98L，以平均110km/h的速度行駛在高速路上，實質油耗為1.64L。對於這款103KG的踏板車來說，一箱油6L，燃油經濟性確實是五羊本田 喜鯊125的一大閃光點。
五羊本田 喜鯊125有著非常優異的操控表現，把手質感佳中之佳，指哪打哪，指向精確。剎車有些偏軟，但是制動距離不長，駕駛安全感很強。簡而言之，傑出的操控表現可讓它銷量更上一層樓。
綜上，五羊本田 喜鯊125能得到用戶的認同，不單單仰賴其外觀，其操控、動力等方面所表現出的能力一樣非凡，許多方面都適合了購車者心理預期。同時等配置應有盡有，可想而知，五羊本田 喜鯊125的性價比在同級中並不差。那麼對於這輛摩託車-五羊本田 喜鯊125，大家持何種態度呢？