哈弗H6、吉利博越、哈弗F7以及長安CS75等多款緊湊型SUV在國內汽車市場上可謂是賣得異常火爆，也極大的提升了國產車在眾多消費者心目中的地位，眾所周知，國產SUV憑藉著技術和品質上的不斷進步，及性價比還顯得非常高的優勢，成功的搶佔到了更大的市場份額，而在一定程度上更是給合資車帶來了不小的壓力。儘管如此，合資品牌對這個細分市場的布局依然保持著很高的熱度，除了積極推出新款車型之外，通過在老款車型上進行更新換代，足以看得出合資車想要與國產車展開競爭的決心。
在緊湊型SUV市場裡，相信大家對本田CR-V、日產奇駿、現代ix35、智跑和RAV4榮放這幾款較為出色的合資SUV應該都很熟悉了，尤其本田CR-V這款車給人留下非常深刻的印象，雖然過去一段時間由於某方面問題的出現，導致它在市場上受到很大的打擊，而如今卻依然深受消費者的喜愛，今年第一季度的銷量就達到了4.4萬臺，在眾多同級合資車中這樣的表現可以說相當不錯了。
當然，相比日產奇駿只能說還差那麼一點，為什麼這麼講呢？上個月這款車的銷量達到了23623臺（第一季度總銷量為47733臺），超過了吉利博越（22367臺），不僅上升到銷量傍第二位，更是成為了這個級別車型中最為出色的合資車。而不可否認的是，它自身所具備的不俗實力還是相當具有競爭力的，除了過硬的品質、好看的外觀、寬敞的空間等優點之外，該車加滿油能跑1048Km，出色的燃油經濟性更進一步提升了自身的市場優勢。
論顏值打造上，它整個造型都體現得格外出色，車身線條感很清晰明了，紮實的做工品質很好的提升了它的檔次感，在視覺上更顯得尤為的搶眼，前臉依舊延續了家族式的設計風格，中網格柵在粗壯鍍鉻條的裝飾下，看上去非常的精緻，同時還充滿了年輕時尚感，並且採用凌厲線條的勾勒，將車頭的力量感和運動感都體現得淋漓盡致。圓潤飽滿的車身經過犀利腰線的設計，營造出了精細而富有肌肉感的車身姿態非常的吸引人眼球，甚至外觀上做得比現代ix35還漂亮。
車身尺寸方面，它的車長做到了4675mm，軸距也有2706mm，不管是相比一些同級合資車還是國產車都能夠擁有著十分顯著的優勢，空間上更是保障了5座車型和7座車型的乘坐寬敞性，這對消費者來說極具誘惑力，買本田CR-V後悔了，這車比ix35漂亮，加滿油能跑1048Km，比博越火。
相比驚豔出眾的外觀設計，它在內飾上的打造同樣讓我們看到了日產很高的造車水平，車內布局看起來十分的簡約時尚，卻通過在做工和用料上的考究，很好的營造出強烈的視覺感，其中大面積軟性材質的覆蓋以及皮革縫線的精心處理和銀色條飾條的點綴，使得車內各處的觸摸感都相當的細膩舒適，況且中控區的設計很有層次感，配以的平底方向盤還具運動氣息，寬大厚實的座椅充滿了舒適性，將整個的內飾體現得格外的令人滿意。
而它在動力上的配備也不可忽視，該車搭載了2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機，並「標配」發動機啟停技術，將輸出功率也分別達到了154和186馬力，傳動系統上則全系匹配CVT無級變速箱，這套動力總成還是偏向平順舒適，行駛起來心情更為的愉悅。並且它百公裡加速最快只需10.5秒，百公裡油耗也做到了低至6.2L，油箱容積達到65L，一次性加滿油就能跑1048公裡，再加上部分車型還配備適時四驅系統，更好的提供了駕駛的樂趣。說實話，在這個級別當中要選擇一臺能做到家用和越野都兼顧的車型，在我看來奇駿應該會是一個很好的選擇。
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