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日本福島比亞迪純電動大巴正式交付,國內有些網友卻不高興了
上個月,徑話曾推文報導,3臺比亞迪中級純電動大巴抵達日本敦賀、新潟等地。據了解,這批巴士會在今年投放至福島縣的尾瀨國立公園及會津若松市內運營。進行日本傳統儀式之後,3臺比亞迪K7純電動巴士今日正式交付福島,這是繼京都、衝繩那霸之後,比亞迪第三次登陸對產品要求極其嚴苛的日本市場。截至2018年年底,比亞迪近5萬臺大巴服務著全球50個國家和地區300多個城市,比亞迪在日本的腳步從未停止,福島之後緊接著還會有新動作。
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比亞迪斬獲德國首個純電動大巴訂單
近日,比亞迪宣布在德國斬獲22臺12米純電動大巴訂單,此批訂單來自德國魯爾區公共運輸運營商BOGESTRA公司。此舉標誌著比亞迪正式進入德國市場,在位於全球汽車工業之巔的德國,作為全球最早擁有純電動客車大規模商業化運營經驗的領先車企,比亞迪將代表「中國創造」,並融合「歐洲質造」,向世界傳達公共運輸電動化出行的全新理念。此批訂單是繼上月斬獲匈牙利歷史文化名城首個純電動大巴訂單後,比亞迪在歐洲再次邁出具有裡程碑式的一步,成功開闢德國新市場。實際上,比亞迪贏得本次訂單絕非偶然。
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再次徵服日本市場 10輛比亞迪電動大巴交付衝繩
2017年12月1日,比亞迪純電動巴士車隊(K9)正式在日本衝繩投入運營,開創衝繩公交電動化的先河,成為衝繩歷史上首支純電動巴士車隊。交付儀式現場 據悉,比亞迪K9車隊將作為衝繩那霸港口接駁車使用,這意味著:K9將成為世界各地遊客體驗衝繩的第一站。對此,衝繩當地官員表示,期待這些電動巴士的到來,電動巴士安靜、環保的特點將為我們吸引遊客「加分」。
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再獲日本電動大巴大訂單 比亞迪提速攻佔海外市場
在目前,比亞迪的大巴產品無論是在環保性、安全性還是經濟效應上,在全球都是領先的。這對於衝繩本地擺渡旅客來說是十分便利的。同時,比亞迪還將售後服務帶到了衝繩,與本地企業聯手,使得運營方免除後顧之憂。日本汽車市場一直以來技術壁壘非常高、對產品要求非常嚴苛。比亞迪在日本不同的城市交付電動巴士車隊,這對於比亞迪後續在其他國家和地區獲取新能源車訂單具有重要的戰略意義。
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美推法案禁購中國列車巴士,比亞迪:美國需要電動巴士,我們不會停止...
《華爾街日報》報導稱,這項必須通過的國防政策法案,將影響兩家中國公司在美國的子公司。其中之一是中國國有的中國中車股份有限公司,該公司一直在大舉進軍美國的軌道車輛市場。另一家是比亞迪股份有限公司,這家中國公司通過子公司比亞迪汽車有限公司(BYD Motors LLC.)向美國市場銷售電動巴士。
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角逐東京奧運會 比亞迪(01211)第四次在日本交付純電動巴士
比亞迪純電動巴士在尾瀨國立公園投入運營這是比亞迪第四次在日本成功交付純電動巴士。目前,在日本市內公交巴士市場,每3臺純電動巴士中就有1臺由比亞迪提供。「J6將在東京奧運會前夕交付,力爭未來5年內銷售1000臺。」從這個銷量目標,也不難看出比亞迪對J6競爭優勢的自信。值得一提的是,這並非比亞迪首次推出定製化巴士。2015年10月,比亞迪為英國打造的全球首款純電動雙層大巴在倫敦蘭開斯特宮亮相。這款巴士成功解決了車輛重量與裡程平衡、車輛空間與電量平衡等難題,成為倫敦標誌。
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比亞迪北歐新能源再發力 瑞典兩地喜迎34臺純電動大巴
繼上個月在西班牙首都馬德裡交付首批15臺純電動大巴後,近日,比亞迪在北歐又傳來好消息。當地時間6月15日,比亞迪向北歐最大公共運輸運營商Nobina一次性交付34臺純電動大巴。這些車輛將全部發往瑞典,其中18臺18米純電動鉸接大巴將投入東南部城市林雪平(Linkping)使用,16臺12米大巴在哈蘭省(Halland)運營。交付儀式現場投入林雪平市運營的18臺大巴,採用了比亞迪客車前沿設計,轉彎半徑僅需24米。為了滿足林雪平市繁忙的公交線路運營需求,這款大巴還提升了載客量。
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日本追加訂單 比亞迪向衝繩交付純電動巴士車隊
【EV視界報導】12月1日,比亞迪純電動巴士車隊(K9)正式在日本衝繩投入運營,開創衝繩公交電動化的先河,成為衝繩歷史上首支純電動巴士車隊。交付儀式現場這並不是比亞迪電動車第一次走進日本。兩年前,比亞迪K9車隊已經在日本京都投入運行。
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日本長崎迎來首批純電動大巴 比亞迪大巴於豪斯登堡正式運行
近日,比亞迪向日本長崎豪斯登堡主題公園陸續交付了一批純電動巴士。這是長崎的首批純電動巴士,也是繼交付東京上野動物園J6電動巴士後,比亞迪再度與日本大型公園在綠色接駁解決方案上達成高度信賴的合作夥伴關係。
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又一批比亞迪大巴交付日本,這次不是K9,繼京都衝繩後又一城市
又一批比亞迪大巴交付日本,這次不是K9,繼京都衝繩後又一城市比亞迪的純電動大巴車在全世界都名氣十足,不管是亞洲還是歐洲,都對比亞迪的純電動巴士表現出極大的興趣和推崇。而日本這個速來就將就環境保護的國家,更是對比亞迪的純電動巴士十分喜愛,所以訂購了比亞迪K7。就在上個月,3臺比亞迪的中級電動大巴已經抵達了日本,並且這些巴士都會在今年投放到福島縣及其他地區進行營運。
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比亞迪正式進入德國市場:斬獲22臺12米純電動大巴訂單
(觀察者網訊)9月24日消息,近日,比亞迪宣布在德國斬獲22臺12米純電動大巴訂單,此批訂單來自德國魯爾區公共運輸運營商BOGESTRA公司,此舉也標誌著比亞迪正式進入德國市場。據微信公號「比亞迪商用車」介紹,這22臺純電動大巴預計於2020年夏季交付,投入德國波鴻市354號線路、蓋爾森基興市380號線路以及赫恩地區運營。此批大巴載客數高達80人,高性能兼長續航,單次充電後,在空調開啟情況下行駛裡程依然可超過200公裡。
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中國首家!比亞迪電動大巴再次徵服日本:10輛K9佔領衝繩
衝繩縣富有獨特的自然環境,除了具有東南亞、中國、日本的民俗風情建築外,較日本本土更具有獨特的美式風情,有「日本的夏威夷」之稱,是空手道的故鄉。12月1日(今天)上午,比亞迪正式在日本衝繩首府那霸,舉辦了10輛電動大巴K9的新車交付儀式。
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比亞迪純電動大巴又成功挺進日本,繼京都、衝繩後,即將登陸福島
中國唯一一家擁有IGBT完整產業鏈以及電池電機電控核心技術的車企比亞迪,正在逐漸將中國汽車品牌帶向世界,並且還要帶往世界汽車超級強國——日本。比亞迪的日本之旅何其艱難:2015年,5輛比亞迪K9大巴進駐日本京都運營,成為首個成功打入日本市場的中國品牌。
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比亞迪獲德國公交企業Bogestra和HCR共22臺純電動大巴訂單
近日,比亞迪宣布獲得德國公交企業Bogestra(Bochum-Gelsenkirchener Stra?enbahnen)和HCR(Stra?enbahn Herne-Castrop-Rauxel)共22臺12米純電動大巴訂單。
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比亞迪純電動環衛車駛入美國矽谷中心地區
經濟網訊 近日,美國加利福尼亞州帕羅奧多市宣布引入3臺比亞迪新一代純電動環衛車,將投放在矽谷中心地帶的居民區,用於日常垃圾回收工作。作為該市獨家垃圾處理商,GreenWaste of Palo Alto (GWPA)早在2017年就開始試運營比亞迪純電動環衛車,2年的運營數據及車輛表現讓市政府及GWPA對電動卡車信心滿滿,這也是本次追加3臺訂單的主要原因。
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10輛大巴的衝繩使命
[華夏時報網]華夏時報(公眾號:chinatimes)記者趙雲 衝繩報導從兩年前在日本京都交付5輛純電大巴,到2017年衝繩下定10輛,並將追加到80輛,比亞迪電動大巴當初在日本的艱難試水如今已經變成了大規模搶灘。
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比亞迪交付哥倫比亞超大純電動巴士車隊
當地時間2020年12月17日,比亞迪(002594,股吧)宣布向哥倫比亞首都波哥大交付470臺純電動巴士,打造該國最大純電動巴士車隊,這也是比亞迪在美洲地區最大的零排放公交車隊,將有效推動哥倫比亞、拉美乃至整個美洲的公交電動化進程。波哥大市政府及波哥大市公交管理局(TRANSMILENIO S.A)為首批120臺巴士舉行了盛大的交付運營儀式。
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衝繩首支純電動巴士車隊都來自比亞迪
12月1日,比亞迪純電動巴士車隊(K9)正式在日本衝繩投入運營。這次比亞迪向衝繩Ships Agency有限公司交付了10輛大巴,開創衝繩公交電動化的先河,成為衝繩歷史上首支純電動巴士車隊。 比亞迪K9電動巴士 據悉,比亞迪K9車隊將作為衝繩那霸港口接駁車使用,這意味著K9將成為世界各地遊客體驗衝繩的第一站。
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共築新能源夢 比亞迪電動大巴獲臺灣訂單
2014年4月28日,首批比亞迪電動大巴正式交付臺灣苗慄客運股份有限公司(下稱苗慄客運)使用,分屬兩岸的公司,將第一次攜起手來為臺灣環保事業做出彼此的貢獻。此次,比亞迪的到來,在給臺灣帶來了新能源產品及新技術的同時,也將會為臺灣同胞的其它相關產業帶來更多的經濟效益。
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副總統剛對中國放重炮,這個美國最發達地區市長就唱反調了!
就在第二天,中國網絡名人環球行——美洲站代表團一行人來到了美國經濟最發達的加利福尼亞州工業重鎮蘭卡斯特,走訪了中美經濟合作共贏的樣板項目——比亞迪電動大巴工廠,並與當地官員、專家學者進行了交流。蘭卡斯特市長帕瑞斯、比亞迪蘭卡斯特電動大巴工廠領導與中國網絡名人環球行團員。