【特斯拉牽手寧德時代動力電池供應商達到三家】寧德時代成為了特斯拉的合作夥伴。此前的松下和LG化學，加上首家中國本土電池企業寧德時代，特斯拉的電池供應商達到三家。1月30日，特斯拉公布其2019財年第四季度財報，隨後在電話會議中明確，寧德時代將成為其新的合作夥伴，並稱具體的合作細節將在4月的「電池日」中進一步透露。
【寧德時代2019年預盈利40億元】日前，寧德時代發布2019年年度業績預告。預計公司2019年實現淨利潤40.64億元-49.11億元，同比增長20%-45%。寧德時代表示，2019年業績與上年同期相比上升的主要原因為：隨著新能源汽車行業快速發展，動力電池市場需求較去年同期相比有所增長；公司加強市場開拓，前期投入拉線產能釋放，產銷量相應提升；公司持續加強費用管控，費用佔收入的比例降低。
【格林美與韓國ECOPRO BM在前驅體材料業務上進行合作】2月2日格林美發布公告，為推動格林美股份有限公司與韓國ECOPROBMCO.,LTD.在新能源動力電池高鎳前驅體材料業務上的合作，公司與ECOPROBM於2020年1月31日就新能源動力電池用NCM8系、9系高鎳前驅體材料的採購及合作籤署了備忘錄（MOU）。計劃2020—2026年，ECOPROBM向公司採購總量不低於10萬噸的高鎳NCM8系、9系前驅體，具體以每年的採購合同為準。
【特斯拉第四季度營收近75億美元2020年預計交付50萬輛】1月30日，特斯拉中國官方宣布，捐助500萬元人民幣應對新型冠狀病毒疫情，同時為中國區特斯拉車主拿出500萬元補貼。同日，特斯拉向世界公布了其2019財年第四季度財報。數據顯示，第四季度公司營收額為74.84億美元，同比增長2%；但同時，歸屬於普通股股東的淨利潤跌至1.05億美元，與上年同期的1.4億美元相比，下降了25%。
【積極行動迎戰疫情60多家車企捐贈物資總額已超9億元】根據中國汽車工業協會的統計，截止到1月31日，汽車行業60多家企業，總計捐款和捐物，總額超過9億元，這其中，特別要提到的是，造車新勢力、出行公司、汽車電商等初創企業，也紛紛馳援，體現了汽車行業的責任擔當和強大的行動力。
【天齊鋰業業績變臉 在澳Kwinana項目節奏放緩】天齊鋰業發布公告，預計2019年的淨利潤虧損26億元-38億元。業績修正主要原因在於計提長期股權投資減值準備的影響、澳大利亞稅務事項的影響、智利稅務事項的影響等。此外，天齊鋰業決定調整澳大利亞Kwinana一期氫氧化鋰項目的調試進度安排和項目目標，放緩項目節奏，該項目的延緩將影響 TLK 氫氧化鋰產品的市場供應。
【搭比亞迪三元鋰電池續航達605KM！長安E-Rock有望3月初上市】據悉，長安E-Rock最早有望於3月上市，最遲不會超過4月。同燃油版CS55PLUS車型一樣，新車定位於緊湊型純電動SUV，搭載比亞迪三元鋰電池，NEDC續航裡程達到了605KM。
SMM鈷鋰小金屬研究團隊
胡巖021-51666809
覃晶晶021-51666828
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