從中國裁判文書網獲悉，北汽福田因已停售車輛發生輪胎爆炸事件被去世的車主家人起訴了。
國家在2017年命令禁止生產銷售的貨車，在2017年2月份被汽車銷售公司賣給車主，一個月後輪胎爆炸車主身亡。家人認為是購買的福田汽車存在產品質量問題，但經銷商卻稱該車有合格證。那麼這起事故責任到底該誰承擔呢?
已被國家要求停售的福田汽車發生輪胎爆炸，致使車主身亡
據裁判文書顯示，2017年2月13日，金先生到寶瑞公司購買福田時代金剛貨車一輛。2017年3月3日，金先生駕駛該車輛在路邊停車檢查輪胎，發現雙輪之間夾有一塊石頭，他在清除石頭時，該雙胎發生爆炸，致金先生重傷，後經嶽西縣醫院、安慶市立醫院、安徽省立醫院搶救無效而死亡。
金先生家人認為該車已被國家明令於2017年1月1日停止生產和銷售，說明該車存在產品質量問題，其輪胎存在缺陷，因此根據法律規定，該車的生產者、銷售者應賠償損失。因該車為諸誠汽車廠生產，其隸屬於北汽福田公司，兩公司應承擔連帶賠償責任。
金先生家人向法院起訴，要求安慶市寶瑞汽貿有限公司、北汽福田汽車股份有限公司諸誠汽車廠、北汽福田汽車股份有限公司進行賠償。
經銷商稱車輛為合格產品，並無質量缺陷
對此，寶瑞公司辯稱，事故車輛國家已公告停止生產和銷售是事實，諸城汽車廠是2017年元月份發貨的，金先生是2017年2月13日在寶瑞公司購車的。該車是合格產品，輪胎經鑑定無質量缺陷，停止生產、銷售是尾氣排放不達標，與金先生死亡無因果關係。
諸城汽車廠及北汽福田公司表示，諸城汽車廠是北汽福田公司的下屬分公司，是非法人企業。案涉車輛是合格車輛，輪胎也無質量問題；金先生在發現輪胎中夾有石頭時沒有採取正確方式解決，違反常規操作，自行清除石頭，導致輪胎爆炸致其死亡，是一起安全事故，死者應承擔全部責任，諸城汽車廠及北汽福田公司無需承擔責任。
法院認為，金先生是因輪胎爆炸致傷死亡各方均無異議，有爭議的是車輛輪胎有無質量缺陷及爆炸是否是該缺陷引起的。諸城汽車廠、寶瑞公司違法銷售已被國家明令停止銷售的車輛是客觀事實，該車雖曾經取得過合格證，但並不能就此排除該車輪胎存在質量缺陷問題。
法院酌情確定因車輛輪胎爆炸造成金先生受傷致死的責任，由受害人與應負產品責任的責任人按70%：30%的比例承擔。