國家郵政局:加快推動5G、大數據等與製造業供應鏈深度融合

2020-12-11 西部網

人民網北京4月2日電 今日，國家郵政局印發《促進快遞業與製造業深度融合發展意見》，加快推動5G、大數據、雲計算、人工智慧、區塊鏈和物聯網與製造業供應鏈的深度融合，提升基礎設施、裝備和作業系統的信息化、自動化和智能化水平。

《意見》提出，到2025年，快遞業服務製造業範圍持續拓展，深度融入汽車、消費品、電子信息、生物醫藥等製造領域， 形成覆蓋相關製造業採購、生產、銷售和售後等環節的供應鏈服務能力，培育出倉配一體化、入廠物流、國際供應鏈、海外協同等融合發展的成熟模式，培育出100個深度融合典型項目和20個深度融合發展先行區。快遞業服務相關製造業的能力和水平顯著提升，相關製造業供應鏈組織效率、市場競爭力顯著提升，實現互利共贏、相融相長、耦合共生。

深化產業合作。鼓勵製造企業專注於設計、研發和生產等核心環節，優化業務流程，整合外包採購、生產、銷售和售後等環節的快遞物流需求，引導有實力的快遞企業有效承接並提供集約化、專業化的服務。支持製造企業與快遞企業籤訂中長期合同，建立互利共贏、長期穩定的戰略合作關係。

協同產業布局。支持各地結合實際做好快遞業與製造業規劃布局銜接，重點在京津冀、長三角、珠三角等區域推進快遞業與製造業深度融合發展。引導快遞企業在工業園區、高新技術產業園區等製造業集聚區，建設集約共享、智能高效的快遞物流基礎設施，提供專業化快遞物流服務。鼓勵各地在規劃建設製造業產業園區時，引入快遞企業設計建設倉儲物流設施，打造供應鏈物流信息平臺。支持快遞企業建設輻射國內外的航空快遞貨運樞紐，吸引新一代信息技術、生物醫藥等高端製造業集聚發展，打造臨空經濟區。（記者 李楠樺）

編輯：王蜀周秦

相關焦點

  • 工信部、國家郵政局:促進快遞業製造業深度融合發展
    來源：國家郵政局網站原標題：工信部、國家郵政局聯合印發《關於促進快遞業與製造業深度融合發展的意見》（附解讀）　　導讀：國家郵政局、工業和信息化部日前聯合印發《關於促進快遞業與製造業深度融合發展的意見》提出，到2025年，快遞業服務製造業範圍持續拓展，深度融入汽車、消費品、電子信息、生物醫藥等製造領域
  • 5G、人工智慧和區塊鏈都用上 國家郵政侷促進快遞業與製造業深度融合
    4月2日，國家郵政局發布《關於促進快遞業與製造業深度融合發展的意見》，加快推動5G、大數據、雲計算、人工智慧、區塊鏈和物聯網與製造業供應鏈的深度融合。北京青年報記者了解到，該《意見》計劃到2025年，快遞業服務製造業範圍持續拓展，深度融入汽車、消費品、電子信息、生物醫藥等製造領域，形成覆蓋相關製造業採購、生產、銷售和售後等環節的供應鏈服務能力，培育出倉配一體化、入廠物流、國際供應鏈、海外協同等融合發展的成熟模式，培育出100個深度融合典型項目和20個深度融合發展先行區。
  • 推動先進位造業和現代服務業深度融合
    推動先進位造業與現代服務業深度融合，對加快轉型升級、推進位造業高質量發展具有重大意義。當下，我國整體已經進入工業化後期，我省也處於工業化後期的前半階段，如何推動先進位造業與現代服務業的深度融合，是我們必須面對的重大課題。
  • 發改委發布推動先進位造業和現代服務業深度融合發展的實施意見
    近年來，我國兩業融合步伐不斷加快，但也面臨發展不平衡、協同性不強、深度不夠和政策環境、體制機制存在制約等問題。為推動先進位造業和現代服務業深度融合發展，經中央全面深化改革委員會第十次會議審議同意，現提出以下意見。
  • 全區推動先進位造業與現代服務業深度融合發展高級人才研修班在...
    為加快培育自治區現代產業體系、增強制造業核心競爭力，進一步提升我區工業領域新興產業發展高層次人才能力素質，11月9日至16日，自治區工業和信息化廳在廈門市成功舉辦了「推動先進位造業與現代服務業深度融合發展高級人才研修班」。
  • 【要聞】國家發改委:徵集物流業製造業深度融合創新發展典型案例
    各省、自治區、直轄市及計劃單列市、新疆生產建設兵團發展改革委：為貫徹落實黨中央、國務院有關決策部署，充分發揮典型案例示範引領作用，推動物流業降本增效提質和製造業轉型升級，按照《推動物流業製造業深度融合創新發展實施方案》（發改經貿〔2020〕1315號，簡稱《實施方案》）有關要求，我委擬組織徵集物流業製造業深度融合創新發展典型案例並推廣相關經驗。
  • 國家郵政局:今年將加快培養郵政快遞類碩博研究生
    綠色快遞方面，2021年，國家郵政局將開展重金屬和特定物質超標包裝袋與過度包裝專項治理，力爭年底可循環快遞箱（盒）使用量達500萬個、電商快件不再二次包裝率達80%，新增2萬個設置標準包裝廢棄物回收裝置的郵政快遞網點。同時，還將出臺郵件快件包裝管理辦法和郵政快遞業綠色發展行動計劃，推動實施快遞包裝產品綠色認證。
  • 科大訊飛攜手國家郵政局,加快推動A.I.在郵政業落地
    5月21日，科大訊飛與國家郵政局在合肥科大訊飛總部籤署戰略合作協議。國家郵政局副局長戴應軍指出要加快科技創新，推動人工智慧技術與郵政業的深度融合，為大眾提供更加便利的服務；鼓勵科大訊飛積極開展試點，與郵政快遞企業深入開展合作，助力行業的高效優質發展。
  • 推進裝備製造業與現代服務業深度融合
    但也要看到，目前我國裝備製造業和現代服務業融合發展的整體水平依然不高，存在融合度較淺、發展不均衡等問題，與發達國家的發展水平相比還有較大差距。對此，我們需找準關鍵問題、釐清制約因素，採取有針對性的措施加以解決，更好推動我國裝備製造業和現代服務業深度融合。
  • 國家郵政局、工業和信息化部關於推進快遞服務製造業工作的指導意見
    國家郵政局、工業和信息化部關於推進快遞服務製造業工作的指導意見　　為深入貫徹落實《服務業發展「十二五」規劃》、《郵政業發展「十二五」規劃》和《工業轉型升級規劃（2011—2015年）》，充分發揮快遞在服務製造業發展方面的重要作用
  • 加快推動先進位造業集群發展
    ■侯彥全　　　　黨的十九大報告明確提出，要「促進我國產業邁向全球價值鏈中高端，培育若干世界級先進位造業集群」。黨的十九屆五中全會審議通過的《中共中央關於制定國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標的建議》提出，要「推動先進位造業集群發展，構建一批各具特色、優勢互補、結構合理的戰略性新興產業增長引擎」，這為新時期推動我國製造業高質量發展、加快製造強國建設指明了新的方向、指出了新的路徑。
  • 國家郵政局局長馬軍勝:預計今年中國快遞量超600億件
    國家郵政局局長馬軍勝：預計今年中國快遞量超600億件 澎湃新聞記者 姚曉嵐 2019-09-10 19:05 來源：澎湃新聞
  • 貴州輪胎寫下「大數據+工業」深度融合生動註腳
    作為走過60年風雨的貴州「王牌」老工業企業，貴州輪胎股份有限公司通過技術革新和智能製造轉型升級，煥發出新活力，成為「大數據+工業」深度融合的生動註腳。走進貴州輪胎股份有限公司的生產車間，記者看到，操作工人輕點滑鼠，生產信息化管理系統裡當天的生產計劃一目了然，通過系統對智能排產和生產過程數據信息的監控，實現現場資源的合理調配。
  • 國家郵政局 國家發展改革委 交通運輸部 商務部 海關總署關於促進...
    依託大灣區快速交通網絡，充分發揮港珠澳大橋作用，加快實現大灣區寄遞服務同城化。強化冷鏈倉、冷藏車等設施裝備的建設配置，有效利用公共冷鏈物流基礎設施，加快發展冷鏈快遞服務網絡。三、樹立高端優質服務標杆推動區域內郵政普遍服務內涵拓展和水平提升，促進城鄉融合發展。鼓勵中國郵政在大灣區內地城市港澳居民聚集區域加大網點建設力度，提供高水平公共服務。
  • 安徽省人民政府與國家郵政局籤署戰略合作協議
    安徽省人民政府與國家郵政局籤署戰略合作協議　　李錦斌李國英馬軍勝見證籤約　　12月3日上午，
  • 2020年我國快遞將超700億件 國家郵政局:快遞要進村、進廠、出海
    國家郵政局數據顯示，2019年全年郵政業業務總量和業務收入分別完成1.6萬億元和9600億元，同比分別增長30%和21%，業務收入佔GDP比重接近1%；快遞業務量和業務收入分別完成630億件和7450億元，同比分別增長24%和23%。新增社會就業20萬人以上，支撐網上零售額超過8萬億元。郵政普遍服務和快遞服務滿意度穩中有升，消費者申訴處理滿意率達到98.5%。
  • 提升產業鏈供應鏈現代化水平
    （二）提升產業鏈供應鏈現代化水平是推動實體經濟特別是製造業高質量發展的關鍵途徑。《建議》強調，堅持把發展經濟著力點放在實體經濟上，堅定不移建設製造強國、質量強國、網絡強國、數字中國。當前，我國作為世界第一製造大國地位更加鞏固，2019年製造業增加值佔全球28%以上，建成世界最大的光纖和4G網絡，5G實現創新引領，信息化與工業化融合的廣度和深度不斷拓展。
  • 把握製造業高質量發展的戰略機遇
    推動產業基礎高級化黨的十九屆五中全會深入分析了我國發展環境面臨的深刻複雜變化，認為當前和今後一個時期，我國發展仍然處於重要戰略機遇期，新一輪科技革命和產業變革深入發展，提出加快構建以國內大循環為主體，國內國際雙循環相互促進的新發展格局，進一步推動我國產業鏈供應鏈現代化與產業基礎高級化，將給我國製造業高質量發展帶來更多新的契機
  • 著力工業大數據價值釋放,推動我國製造業加快由中低端邁向中高端
    第二，服務轉型是世界製造業發展的大趨勢。Gartner 2012年發布的《製造業的未來：全球增長和創新的下一個前沿》指出，隨著一個國家人均國民生產總值的增加，生產型製造業的佔比會逐漸下降。以波音公司為例，其在30年前就已經將數據的生產和消費，深入地融入到產品的生產和經營過程中，並通過信息化系統支持產品數據在企業的信息平臺之間流轉。正是這種端到端的數據生產和消費，才促使飛機這種複雜裝備被有效、可控地製造出來並服務客戶。放眼全球製造業發展，工業信息化並沒有過時，也沒有終結，兩化融合仍在繼續。我們必須看到，工業網際網路時代，工業信息化具有了新的內涵。
  • 肖亞慶部長《學習時報》撰文:把製造業做實做強做優 堅定不移建設...
    習近平總書記強調，要推動網際網路、大數據、人工智慧同實體經濟深度融合，繼續做好信息化和工業化深度融合這篇大文章，推動製造業加速向數位化、網絡化、智能化發展。要按照規劃《建議》「加快數位化發展」的部署，適應科技、產業發展趨勢，發揮我國既有優勢，統籌推進數字產業化和產業數位化，推動數字經濟蓬勃發展。