說起最專注於SUV車型的合資品牌，我想非Jeep莫屬了，這個美系品牌給車友們帶來了很多堪稱經典的越野車，像牧馬人就是車友們最耳熟能詳的代表車型，不過要論市場需求，顯然城市SUV才是主力，當然論銷量Jeep也沒有表現太亮眼的車型，特別是在中型SUV市場上，雖然Jeep在這個級別上有自由光和大指揮官兩款車型，但是即便把這兩款SUV的銷量加在一起也沒有漢蘭達一款車型出色。
而這其中最令人惋惜的就是大指揮官，論外觀的帥氣程度和內飾的品質感，大指揮官相比漢蘭達也是毫不遜色，而且它還擁有更出色的動力表現和軸距，完全可以滿足國人對於一臺中型SUV的大部分需求，不過這些依然挽回不了它淪落到被市場邊緣化的趨勢，在今年10月份它僅賣出去500多輛，作為一臺合資中型SUV大指揮官的入門版車型2.0T 兩驅領先版指導價為23.98萬，與漢蘭達完全相同，車寬接近1.9米，後排放倒寬如床，前排雙隔音，有兩種座椅布局。
作為美系中型SUV，Jeep大指揮官的外觀氣場還是體現的十分霸氣的，經典的7孔式進氣格柵外圍使用了亮黑色和鍍鉻飾條點綴，兩側科技感十足的大燈全系標配了LED光源，而且自動頭燈大燈延時關閉這些功能也是全系標配，對比同價位還在用滷素大燈的漢蘭達，明顯更上檔次，層次感極強的前包圍加上帶有貫穿式銀色飾條點綴的前唇，整個前臉體現出了比漢蘭達更多的精緻感，車身側面則是方正的造型，平直的車頂、流暢的腰線以及車窗下沿和車門下方的銀色飾條，每一處細節都體現出Jeep精益求精的做工，同時19英寸鋁合金輪圈再配合上與車身同時的前後輪眉，使得整個車身格外精緻上檔次。
車尾則是沿用了車身側面簡約平直的線條，LED尾燈外圍加入了銀色飾條，上邊的尾翼和下邊的雙邊共兩齣的尾排，還有亮銀色護板打造的下包圍，進一步提升了車尾的層次感，車身尺寸方面，Jeep大指揮官的車身長寬高為4873*1892*1738mm，軸距2800mm，其中近1.9米保證了也保證5座和7座兩種座椅布局下車內出色的橫向空間，同時後排座椅還支持比例放倒，在後排座椅全部放到的情況下，整個後備箱會形成一個寬如雙人床的實用空間，再加上1170mm的全景大天窗，完全可以躺在後排看星星。
內飾方面還是很有美式SUV的味道，方向盤採用的是真皮包裹，中控臺上部和前部也使用了軟質材料和皮質包裹，門板用料也相當厚實，整個內飾感覺比漢蘭達更加上檔次一些，為了提升舒適度和便利性大指揮官還使用上了豪華品牌車型常用的三溫區空調，方向盤也帶加熱，最重要的它還標配有自動駐車、定速巡航、電動尾門、無鑰匙啟動、主動式閉合式進氣格柵、真皮座椅這些入門版漢蘭達可望而不可即的配置，再加上前排雙層隔音玻璃打造出的優秀車廂靜謐性，性價比顯然更上一層樓。
動力方面，Jeep大指揮官有高低功率不同的兩款2.0T渦輪增壓發動機可選，最大功率分別為265馬力和234馬力，傳動系統匹配9AT變速箱，而且在良好的平順性的前提下燃油經濟性也有了一定的提升，其中入門版車型的百公裡綜合油耗僅需8.1L，與漢蘭達相比也是旗鼓相當的水平，一句扭轉了美系SUV給人的不省油的印象，當然了Jeep還輔以了大指揮官相當不俗的四驅系統，雖然是適時四驅但是出色的通過性能依然讓它可以傲視絕大部分同級競品車型。
在一眾城市SUV當中，Jeep旗下車型的越野能力向來是處在上遊水平，這也是Jeep車型獨特的魅力所在，而且大指揮官在外觀顏值、內飾品質和車內空間擋幾個維度也都做到了不輸標杆漢蘭達的水準，車寬接近1.9米，後排放倒寬如床，前排雙隔音，有兩種座椅布局。