阿斯頓馬丁DB11採用LED光源,外加稜角,分明的發動機艙蓋,使造型更加犀利。滑動全景天窗,打開就與自然相擁。真皮方向盤,換檔撥片,前後泊車感應顯示雷達,倒影,停車不能更方便,雙區空調,大燈組採用不規則造型設計,並融入日間行車燈。視覺效果簡直不能更誘人。(註:可辦理分期)
內飾部分,該車整體設計與其它DB11車型無異。但在配色上,新車採用了藍色和白色的兩種淺色皮質大面積包裹,搭配黑色中控區域,並在中控區域內側兩邊有碳纖維裝飾,盡顯高雅。動力方面,其預計會和普通版DB11一樣,搭載4.0升雙渦輪增壓V8發動機,其最大功率為510馬力,峰值扭矩為675牛·米,傳動系統匹配8速手自一體變速箱。
中央扶手前端的旋鈕組、以及整個中控界面,對多數梅賽德斯-奔馳車主而言會備感熟悉,這乃是阿斯頓·馬丁與梅賽德斯-奔馳合作後的優勢,省卻電系的開發成本。(註:可辦理分期)
高雅的布置設計,除了從內飾飾材用料來看之外,室內音響的陳設也別具用心,採用了Bang & Olufsen的音響,喇叭的位置仔細經過設計外,就連嵌入與擺放之位置,也是相當講究的陳設。
DB11搭載的兩款發動機可爆發出美妙且個性鮮明的咆哮,轉速直逼每分鐘7000轉,從容地輸出強大動力。駕駛者可在GT、運動和運動+三種動態模式之間切換,充分激發DB11的澎湃性能,完全把控這款車的駕駛激情。
DB11具有一個系統,駕駛員可以在這三種預定義的駕駛模式之間進行選擇:「 GT」,「 Sport」和「 Sport Plus」。該系統修改了減震器,轉向系統(具有電動助力系統),發動機,變速箱和排氣系統的操作。儀表由一個12英寸的屏幕組成,其中根據所選的駕駛模式顯示不同類型的信息。此外,儀錶板頂部還有一個8英寸的屏幕,用於顯示與導航系統,電話或收音機有關的數據;)
DB11V8Volante同樣也將AstonMartin的動感魅力傳承其中,搭載與DB11V8Coupé相同的4.0升V8雙渦輪增壓引擎,擁有510匹最大馬力,以及68.9公斤米最大扭力輸出。
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