車頭一眼看過去,就能識別出它是阿斯頓馬丁家族成員。車尾拒絕了圓潤的風格,而是立體層次感更強,再加入倒J字型的尾燈造型,同樣是絕佳之辨識特徵。配備上AMG同款4.0升雙渦輪增壓V8,這輛DB11零百僅需要3.6秒,讓它輕鬆完成任務,深藏功與名而離去。
8車型與V12車型有一定的區別,主要區別在於車輪樣式的不同,此外V8車型採用黑色大燈邊框以及發動機蓋通風口,進氣中網採用黑色或鈦合金灰色噴塗。 無論是V12還是V8車型,都提供了豐富的內飾顏色及配置供消費者選擇,包括Q定製部門打造的一套珍藏版套件,以及精選套件、設計師套件供選配。
車尾看過去的樣式,截然不同於往昔較趨圓潤的樣貌,而是在立體分明的層次中,加入了流暢與俐落,倒J字型的尾燈造型,同樣是絕佳之辨識特徵。阿斯頓馬丁DB11硬頂款搭載5.2公升雙渦輪增壓V12發動機或4.0公升雙渦輪增壓V8發動機,將阿斯頓·馬丁GT跑車傳承提升到非同凡響的高度。
優雅比例 DB11的設計渾然天成,卓爾不群。車身結構彰顯惟·美比例,使硬頂款和敞篷款車型的雅致線條從車頭自然流暢地伸展至車尾。
內飾部分,該車整體設計與其它DB11車型無異。但在配色上,新車採用了藍色和白色的兩種淺色皮質大面積包裹,搭配黑色中控區域,並在中控區域內側兩邊有碳纖維裝飾,盡顯高雅。
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