對世界各國來說，建造先進戰機已經是一件很難的事了，但要想讓這些戰機充分發揮戰鬥力同樣不是一件簡單的事，培養一名合格的飛行員需要花費極高的成本，不僅需要大量資金投入，還需要漫長的訓練時間，才能熟練掌握戰機的駕駛技術，因此飛行員也被各國當作「國寶」，很多時候他們寧願損失一架戰機也不願讓飛行員受損。但是在世界局勢動蕩不安的年代，飛行員也成為各國努力「爭取」的對象。美蘇冷戰期間，就曾發生過這樣的事件，雙方互相策反軍事要員，其中一位飛行員的叛變給蘇聯造成了巨大損失。
飛行員駕戰機逃往美國，3個月後寄回30箱快遞
冷戰期間雖然世界格局不太穩定，但是在此期間湧現出了很多先進的武器裝備，蘇聯研製出不少黑科技，直到現在都領先世界。米格-25戰機就是其中之一，米格-25研製成功之後成為世界上第一款速度超過3馬赫的戰機，一舉打破了當時的飛行高度和飛行速度的世界紀錄，是世界上少有的能夠闖過熱障的有人駕駛飛機之一。這樣一款戰機對蘇聯來說是一個巨大的突破，當時的美國都還沒有掌握其技術，這款優秀的戰機為何很快就賣遍全球呢？背後的故事令人氣憤。
【米高揚米格-25是20世紀60年代末期蘇聯米高揚設計局研製的高空高速截擊戰鬥機，是世界上首型最大飛行速度超過3馬赫的戰鬥機。米格-25大量採用了不鏽鋼結構，在設計上強調高空高速性能，曾打破多項飛行速度和飛行高度世界紀錄。】
維克多·別連科是一位飛行教官，在服役過程中，別連科事業上的打擊加上家庭生活不幸，讓別連科意志消沉，內心逐漸萌發了投靠美國的想法。
於是他經過一番周密計劃之後駕駛全球最頂尖的米格-25戰機直接朝日本飛去。別連科抵達日本機場之後受到了熱情歡迎，日本很快將這一消息傳達給美國，美方得到消息之後也迅速前去與別連科會面。至此別連科逃亡美國的計劃已經完成，過了3個月以後，給蘇聯寄回30箱快遞。
蘇聯收到後怒火中燒，數十名指揮官直接撤職
別連科駕駛米格-25逃亡已成事實，蘇聯方面也只能通過交涉要求美國儘快歸還這架米格-25，但是美國方面找到各種藉口拖延時間，在此過程中將這架戰機從裡到外研究了個透徹，最終將已經全部拆解完成的米格-25戰機打包了30箱快遞還給蘇聯。至於別連科雖然得到了美國的賞金，但是在美國的日子想必也不會太好過。