近日，瑞典汽車廠商沃爾沃公司在其發祥地瑞士斯德哥爾摩，發布了一款能在車內躺著睡覺的概念車360c，這是一款無人駕駛的汽車，沃爾沃將360c的內部打造為一個辦公室或者說起居室，你可以在車上工作，累了的時候直接躺下休息，為了與乘客產生共鳴，這款車沒有方向盤、剎車油門踏板，甚至沒有傳統的儀錶盤，對於這樣一個帶輪子的臥室來說，安全性承擔著更加重要的角色，也顯得尤為重要，在發生交通事故時，如何能保護睡著的乘客安全？
你肯定會先想到安全帶，沒錯，安全帶是作為一輛汽車最基本的安全防護裝置，早在1959年，沃爾沃就研發出了現在所有汽車上都在使用的傳統式安全帶，並取得專利，但當時的沃爾沃並沒有把這個專利據為己有，而是把它向所有競爭對手開放，由於安全帶的出現，拯救了數百萬人的生命，安全性上，沃爾沃一直考慮的很周到，但是在這樣一輛為了讓人躺著休息而設計的汽車上，傳統的安全措施，如座椅安全帶和安全氣囊根本行不通。
這就是沃爾沃360c所面臨的困境，如何才能將美學設計與安全設計融合在一起，沃爾沃的品牌始終秉承以人為尊的品牌理念，把安全和可靠性放在首位，考慮到它的品牌聲譽，沃爾沃不會砸了自己的招牌，事實上，沃爾沃也正在將這一理念落實在充滿未來範的360c概念車上，正如沃爾沃汽車集團設計高級副總裁羅賓·佩奇（RobinPage）所說，「這種理念代表著沃爾沃對將來的理解。
即便以後的汽車不再有司機駕駛，我們也要給乘客創造舒適安全的用車環境，他還說：「以前我們只考慮了駕乘人員的物理安全，而現在，我們必須更進一步，在自動駕駛車中，我們更注重客戶的需求，這便是我們一直秉承的人性關懷。」因此，沃爾沃公司獨立研發了一款安全帶的替代品，就是一條安全毯，這個全新的創意同樣始於沃爾沃的工程團隊。
普通意義上的安全帶無法使用，他們就研究了飛機上安全帶的使用，在不同的仰臥姿勢下使用飛機安全帶來固定，但很顯然，這會受到很多條件限制，比如，如果一個人想側身睡覺或翻身怎麼辦，此外，飛機安全帶是用來在飛行顛簸時保護乘客，而汽車安全帶是用來應對更嚴重的情況的，所以這顯然就行不通了。
於是，安全毯的想法就應運而生，從某種意義上說，安全毯的工作原理很像安全帶，但安全帶只能用於保護坐著的乘客，安全毯則更全面，讓乘客遭受到衝擊時，作為安全防護措施，安全毯的抑制機制比安全帶要複雜得多，也細緻得多，當乘客在車上睡覺的時候，無論是仰臥著睡，側著睡，還是趴著睡都可以使用它，蓋著安全毯不但可以保暖，還會在發生事故或緊急制動時收緊對乘客的固定，緊緊地綁住肩膀和臀部，防止造成傷害。
「我們的想法是根據乘客的需要，提供一種個性化的毯子，你在使用的時候既能感到舒適，同時它又會在發生事故時為你提供保護。」沃爾沃高級技術專家洛塔雅庫布森表示。「製作這款安全毯最大的挑戰在於，能確保它適用於不同人的體型和睡眠習慣。」「目前，安全約束毯還處於測試階段，但考慮到自動駕駛汽車很快就會佔領我們的道路，我們將很快進行更詳細的評估，並加快推出新版本產品的進度。」
雅庫布森還表示:「我們一直都在努力，以確保萬無一失，讓這款全新的安全產品能夠保證乘客在各種情況下都不會受到傷害。」沃爾沃對於安全性方面的執著還是很讓欽佩的，但這種安全毯的出現同時也說明，目前的自動駕駛安全性不足，即使在將來某一天360c量產上路之後，你真得有勇氣在裡面安然入睡嗎？