航天科技集團連續6年上榜《財富》世界500強
8月10日，《財富》2020年度世界500強排行榜發布，中國航天科技集團有限公司連續6年上榜，本次排名第352位。榜單中，國務院國資委出資的中央企業共有48家入圍，地方國資委出資的國有企業共有32家入圍。今年排行榜上，中國大陸的企業實現了歷史性跨越：中國大陸(含香港)入圍公司數量達到124家，歷史上第一次超過了美國(121家)。加上中國臺灣地區企業，中國共有133家企業上榜。而1997年，中國大陸只有4家企業上榜。
國內
航天智能製造技術創新聯盟成員大會暨第一屆航天智能製造技術發展論壇會議在京開幕
8月13日，航天智能製造技術創新聯盟成員大會暨第一屆航天智能製造技術發展論壇會議在京開幕。會議以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，聚焦「航天智造，智造航天;數字轉型，助力發展」這一主題，共商航天智能製造技術創新策略，共議航天智能製造發展模式，共探航天智能製造創新發展之路，推動航天強國建設。
風雲系列氣象衛星持續穩定提供服務 助力多地防汛
連日來，全國多地出現強降水，暴雨、山洪地質災害預警齊發，四川、福建、京津冀多地發布預警。這期間，中國航天科技集團有限公司八院研製的風雲系列氣象衛星發揮了重要作用。8月12日，北京市防汛辦提示市區將有大到暴雨，倡議各單位彈性工作、居家辦公;山區景區全部關閉，北京排水集團啟動防汛特級響應。當天，「全北京都在等雨」的話題在網絡上引起熱議。午後，大雨如期而至。伴隨電閃雷鳴，北京市民迎來了京津冀地區今年入汛以來最強降雨過程。
航天科技八院航天機電汽車熱系統產銷持續回暖 新訂單成績喜人
近日，航天科技集團八院航天機電汽車熱系統板塊產銷情況穩步回暖，呈現環比增長態勢。截至7月底，汽車熱系統業務新訂單獲取成績喜人，達48.4億元。其中，航天機電愛斯達克積極拓展國內自主品牌和新能源車市場，先後獲得了長城、比亞迪等客戶的新項目訂單;韓國埃斯創在積極深耕傳統客戶的同時，將業務拓展至特種用途車輛;歐洲埃斯創則獲得寶馬FAAR WE低版車型發動機冷卻模塊項目。
多國媒體高度評價北鬥三號全球衛星導航系統正式開通
北鬥三號全球衛星導航系統日前正式開通，中國成為世界上第三個獨立擁有全球衛星導航系統的國家。外國媒體對此高度關注，認為中國建成了獨立自主、開放兼容的全球衛星導航系統，是中國對世界的重要貢獻，不僅可為全球公共服務基礎設施建設提供高質量服務，而且對推動全球經濟社會發展也將發揮積極作用。
遠望5號船凱旋歸來
8月10日9時許，在太平洋海域圓滿完成我國首次火星探測海上測控的遠望5號船，平安返回碼頭，累計海上作業近2個月，安全航行15000餘海裡。此次遠洋航行，遠望5號船相繼克服複雜海況、惡劣氣象、時差跨度等挑戰，為「天問一號」探測器飛向火星保駕護航。據了解，停靠碼頭後，遠望5號船將統籌組織人員休整、設備檢修、備品備件補充等工作，為後續的航天發射任務做好充分準備。
國際
美國太空部隊正式發表太空力量條令
近日，美國太空部隊發表了一份題為《太空力量》的條令，定義了其信條及其在維持空間高邊界和平方面的作用。該文件承認了這樣一個事實，即太空已經從一個相對溫和的領域，即人們和各國和平地進行探索和商業活動並避免衝突，轉變為一個潛在的戰爭領域，即各國可以攻擊彼此的太空資產並保衛自己的太空資產。
美國五角大樓給了SpaceX和ULA價值6.53億美元的合同
日前，美國五角大樓宣布，美國空軍部選擇SpaceX和美國發射聯盟(ULA)來獲得一項價值6.53億美元的授予合同，以在2022財年之前執行國家安全太空發射任務第2階段啟動服務採購。兩家公司擊敗了其他美國航空航天公司，包括亞馬遜老闆傑夫·貝佐斯(Jeff Bezos)的藍色起源(Blue Origin)和諾思羅普·格魯曼公司(Northrop Grumman)。
Firefly 計劃在今年秋天首次發射可以搭載小型衛星的Alpha 火箭
螢火蟲航空航天公司代表表示，該公司用於小型衛星的先進火箭將於今年秋天首次發射。這枚二級火箭被稱為阿爾法，原計劃在2020年初首次亮相。但是，由於冠狀病毒大流行的出現延誤了螢火蟲公司以及世界各地的其他航天公司的發展。
第一架逐夢者(Dream Chaser)太空飛機飛機取名為「Tenacity」
第一架軌道追夢太空飛機最近安裝上了翅膀，並有了名字。「逐夢者」號由總部位於科羅拉多州的內華達山脈公司建造，是世界上唯一一艘非太空艙私人軌道飛船。這個帶翼的飛行器將在火箭上垂直發射，但以跑道著陸結束其任務，就像美國國家航空航天局(NASA)退役的太空梭軌道飛行器那樣。
日本可能延長隼鳥2號的探索計劃
日本「隼鳥二號」任務從一顆名為「龍宮」的小行星返回地球，這顆小行星攜帶了一種非常特殊的太空巖石，但地球可能不是飛船的最終目的地。根據最近的聲明，負責此次任務的日本宇宙航空研究開發機構(JAXA)正在評估其太空巖石調查的第二站。這樣任務將持續10多年，未來有可能會看到隼鳥二號圍繞第二顆小行星運行。
NASA首次成功在太空環境中為火星直升機Ingenuity充電
美國宇航局(NASA)本周分享了一些關於其火星直升機Ingenuity的好消息。Ingenuity作為 "火星2020 "任務的一部分於7月底發射，這是一個高風險、高回報的實驗。這架小型直升機目前正塞進 "毅力"號火星車的內部，在太空中旅行。NASA周四宣布，8月7日，它已經成功地為這架直升機在太空飛行中充電。該機構表示：「這標誌著首次在太空環境中為該直升機進行供電，並對其電池進行充電。」
阿麗亞娜5型火箭將衛星任務擴展車和兩顆商業衛星送入軌道
上周一枚阿麗亞娜5型火箭(Ariane 5)從法屬蓋亞那升空，將任務擴展車2(MEV-2)和兩顆商業衛星送入軌道。這次發射標誌著阿麗亞娜航天公司自今年早些時候因新冠大流行而暫停發射業務以來的首次任務。火箭發射時搭載的是3個美國製造的有效載荷，於美國東部時間周六下午6點04分從蓋亞那航天中心的ELA-3發射區升空。
SpaceX為NASA發射的下一批太空人的目標日期定為10月23日
SpaceX的下一個太空人任務將再次面臨發射延期。美國宇航局今天(8月14日)在一份聲明中宣布，SpaceX的機組-1任務的目標發射日期已經從「不早於9月底」推遲到「不早於10月23日」。
加拿大最後一個完整的冰架坍塌了
米爾恩冰架是加拿大最後一個完整的冰架——而它剛剛崩塌了。8月2日，加拿大冰服務中心在推特上分享了衛星圖像，稱「高於正常氣溫、離岸風和冰架前的開放水域都是導致冰架破裂的原因之一。」
美國宇航局的TESS太空望遠鏡完成了主要任務
美國國家航空航天局(NASA)用於尋找系外行星的TESS太空望遠鏡完成了它的主要任務，但它對陌生新世界的搜索仍在繼續。美國宇航局官員說，TESS (Transiting Exoplanet Survey Satellite的縮寫)於7月4日結束了它為期兩年的主要任務，發現了66顆已確認的外行星和近2100顆尚需科學家審查的「候選行星」。不過，苔絲仍在繼續研究天空，她的研究任務將持續到2022年9月。
SpaceX在德克薩斯州加大飛船原型測試力度
上周，埃隆·馬斯克的公司首次試飛了一艘全尺寸的火星殖民飛船原型，並將一艘名為SN5(「5號系列」)的飛船發射到德克薩斯州南部博卡奇卡村上空，飛行高度約500英尺(150米)。該公司正在進行更多這樣的無人駕駛試驗，而不僅僅是SN5。事實上，SN6原型已經在博卡奇卡附近的SpaceX發射臺，它可能是下一個離開地面的星際飛船。
2019年2月21日晚，以色列發射「貝雷特希」(beresheet)升空前往月球，歷時六周有餘靠近月球，但最終在距離月球表面約149米時失去信號，最終墜毀。這是以色列首次嘗試登月，也是首個有私人贊助的探月任務。截至目前，全球僅有美國家實現了載人登月的目標。
登月發展歷程
20世紀50年代末到70年代中期是月球探測的第一個高潮期，這期間的月球探測以蘇聯與美國在太空領域的「空間競賽」為標誌，為贏得競爭，這個時期美國和蘇聯均制定了載人登月計劃。蘇聯在1959-1976年期間共發射了64個月球探測器，取得月球探測的多項第一，主要型號為「月球」(Luna)系列及「探測器」(Zond)系列。而美國在1958-1973年期間共發射了36個月球探測器，主要型號為「先驅者」(Pioneer)、「徘徊者」(Ranger)、「勘測者」(Surveyor)和「月球軌道器」(LunarOrbiter)，目的是為阿波羅載人登月做前期探索和技術準備。
20世紀70年代中期到80年代末期，美國和俄羅斯航天戰略重點轉為發展近地軌道載人航天和空間站，月球探測進入低潮沉寂期，全球約有14年的時間未發射月球探測器。特別是隨著蘇聯的解體，俄羅斯經濟發展疲弱，其月球探測活動也進入低潮，從1977年至今有40多年的時間，蘇聯/俄羅斯再未實施月球探測活動。
20世紀80年代末，在此期間，美國、歐洲、日本紛紛組織力量開展研究，並相繼提出月球探測計劃。其中，1989年7月20日，美國總統喬治·布希為紀念「阿波羅」飛船登月20周年，提出了重返月球、在月球駐留並以此為基礎完成載人火星探測的構想;1990年，日本於成功發射其首個月球探測器「飛天」(HITEN); 1994年1月和1998年1月美國分別於發射「克萊門汀」(Clementine)和「月球勘探者」(LunarProspector)探測器，進而發現月球上有水冰存在的跡象，極大地激發了世界各國開展月球探測的熱情，標誌著新一輪月球探測活動的興起。
進入21世紀，歐洲、日本、中國和印度也相繼開展了月球探測，私營航空企業也於彼時崛起。目前，包括新興航天國家在內的多個航天國家紛紛提出和制定了新的月球探測計劃。
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