網傳電風扇綁HEPA濾網可淨化空氣 實驗發現可行

2020-12-20 中國新聞網

網傳電風扇綁HEPA濾網可淨化空氣 實驗發現可行

    1月10日，記者用電風扇加濾網製成簡易空氣淨化器。本版攝影/新京報記者 薛珺

    記者在汽車出風口裝上濾網。當天，記者用不同的空氣淨化器檢測淨化PM2.5的效果。

　　近日，一則在京美國人用168元自製出空氣淨化器的消息在網上熱傳。其基本原理是將一個可以過濾PM2.5顆粒物的過濾網綁在電風扇前面，通過電扇的風讓空氣通過過濾網從而達到淨化空氣的效果。這一辦法是否可行？記者用類似方法仿製了一臺簡易空氣淨化器，發現確實可以降低PM2.5濃度，但是淨化速度要比品牌空氣淨化器慢。

　　- 實驗準備

　　200餘元網購過濾網

　　近日，一家自稱「團隊科技媒體」的網站刊登了其特約作者託馬斯·託爾赫姆(Thomas Talhelm)寫的文章《166元DIY一部空氣淨化機》。託馬斯自稱是美國維吉尼亞大學社會心理學博士生，也是2012-2013年在北京的富布賴特學者。

　　託馬斯自製空氣淨化器的原理是將一個可以過濾PM2.5顆粒物的HEPA過濾網綁在電風扇前面，通過電風扇送風讓空氣通過過濾網。

　　據了解，目前市場上銷售的大多數進口、國產空氣淨化器都依靠HEPA濾網。但是簡單地將電風扇與HEPA過濾網捆綁在一起是否能有淨化空氣的效果？記者進行了測試。

　　記者在購物網站上購買了一個售價為200餘元的HEPA濾網。考慮到濾網直接關係到淨化效果，因此選擇了已經銷售多年的飛利浦AC4144/00高性能複合HEPA過濾網，這種過濾網適用於AC4074/4072等飛利浦最主要的空氣淨化器，而且這種過濾網面積比較大，適合下一步覆蓋在電風扇上。

　　電風扇則選擇了格力KYT-2501轉頁扇，這種轉頁扇前端比較平，便於與HEPA過濾網粘貼。

　　隨後，將轉頁扇前面覆蓋上HEPA過濾網，並用膠帶固定，製成空氣淨化器。

　　- 實驗

　　PK品牌淨化器 速度至少慢一半

　　說明：為了驗證自製空氣淨化器是否有效，記者選擇了另兩款品牌空氣淨化器與其對比。由於我國PM2.5的達標值為24小時平均濃度小於75微克，因此，測試的過程是看這三臺淨化器能夠在多長時間內將PM2.5濃度降至此標準以下，一旦達標就不再繼續測試。

　　實驗在一間約20平米的房間進行，三臺被測試淨化器的出風口都距離地面1米多，在兩米遠的位置放置一臺PM2.5檢測儀，隔5分鐘記錄一次數據。這樣的擺放方式主要是為了對淨化器出風口附近的位置進行檢測。

　　結果：品牌A淨化器在5分鐘後將PM2.5從268降為158，10分鐘後降到75，速度第一。品牌B淨化器則在25分鐘後將PM2.5從266降為72，排名第二。而自製淨化器花去50分鐘才將PM2.5從257降為71。

　　數據顯示，自製空氣淨化器確實能降低PM2.5，但是速度很慢，5分鐘內最多降低30，這也導致總耗時比測試的品牌淨化器至少多一倍。

　　濾網貼汽車出風口 效果超淨化器

　　說明：車內的PM2.5值經常會因為抽菸等原因超標，而且屬於密閉空間，記者也在車裡測試了自製空氣淨化器、汽車自帶空濾淨化器，以及品牌C車載空氣淨化器的效果。在測試汽車自帶空濾淨化效果時，不採用任何附加的淨化器，而是通過汽車空氣內循環用汽車自帶空濾設備進行過濾。測試品牌C車載空氣淨化器時，則關閉車內空氣循環。

　　結果：與室內測試的結果不同，在車內測試時，自製空氣淨化器用15分鐘將PM2.5從1399降到45，排名第一。只依靠汽車自帶的空濾淨化器時，用20分鐘將PM2.5從1600降為74，排名第二。而關閉車內空氣循環，只依靠車載空氣淨化器時，花了25分鐘才將PM2.5從1741降到74，速度最慢。這是由於車載空氣淨化器是通過點菸器連接電源，功率比較小，而汽車出風的功率大於車載淨化器。此外，自製空氣淨化器的濾網放在汽車空濾設備的出風口，相當於是汽車自帶空濾設備加上HEPA過濾網共同對車內空氣進行過濾。

　　- 專家說法

　　自製空氣淨化器更適合小空間

　　達爾問環境研究所所長赫曉霞博士表示，從這個實驗的結果來看，在電風扇前綁HEPA濾網的方式確實能夠起到降低PM2.5的效果，但是比起橫向評測的兩臺淨化器，自製空氣淨化器PM2.5下降速度要慢，適合較小空間和對空氣品質要求不是非常高的人群。

　　而在車內的測試表明，三種方式都能夠在一定程度上起到淨化空氣的作用，長時間開車的人需要採用其中某一種方式，否則在車內較小空間裡PM2.5濃度比較高，對人體會有一定傷害。

　　新京報記者 饒沛

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