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根據Phys.org的估算,可再生能源(如風電、光伏)發電100千瓦時分別用於氫能(燃料電池)汽車、電動汽車最終利用效率如何? 可再生能源發電100千瓦時用於燃料電池汽車,需先將交流轉為直流(轉換效率95%)進行電解(75%),經過壓縮(90%)、運輸(80%)、燃料電池(50%),再用於燃料電池汽車(90%),最終轉換效率為23%,也就是說100千瓦時的可再生能源最終有23千瓦時得到利用。如果採用液化(65%)、運輸(80%)、燃料電池(50%)、燃料電池汽車(90%),最終轉換效率為19%,即100千瓦時中僅19千瓦時得到有效利用。 如果將可再生能源發電100千瓦時用於電動汽車,通過交流電網(轉換效率90%)、直流/交流轉換、電池充電(85%)、電動汽車(90%),最終轉換效率為69%,也就是說100千瓦時中有69千瓦時得到有效利用。
兩者相比,電動汽車的能源轉換效率是燃料電池汽車的3倍。
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