仁川機場1號航站樓免稅店全部流標

2020-12-17 民航新聞

　　仁川國際機場1號航站樓(T1)四個免稅店的經營權招標工作以失敗告終。受新型冠狀病毒肺炎(COVID-19)疫情擴散影響，未來的不確定性大增，免稅行業紛紛選擇抽身退出。

　　仁川國際機場公司9月22日宣布，截至當日招標結束，由於競標企業數量達不到競爭標準，所有標宣告流標。這是仁川機場免稅店招標工作中首次出現所有標的流標的情況。此次參與招標的免稅店共計6個，包括主營化妝品和香水的DF2、主營菸酒包裝食品的DF3、主營研究的DF4、主營服裝雜貨的DF6等四個大企業免稅店和兩個中小、中強企業免稅店(DF8、DF9)。

　　參與本次競標的大企業只有樂天免稅店和新世界免稅店，中小、中強企業中也只有格蘭德免稅店提交了競標文件。此前被視為強大競爭對手的新羅免稅店和現代百貨商店免稅店以新型冠狀病毒疫情擴散等不確定性日益擴大為由，未參與競標。

　　現代百貨商店免稅店的相關人士說，「今年我司在首爾市內開設了2號東大門免稅店，並進入仁川國際機場免稅店，為發展免稅產業打下基礎」，「我司將根據中長期發展戰略，短期內致力於新開店面的穩定經營，並對未來仁川機場二號航站樓免稅店的招標工作保持關注」。

　　機場免稅店以競標的方式選擇經營商。如果單個免稅區的競標企業達不到兩家以上，則該免稅區自動流標。據了解，樂天免稅店本次投標了兩個免稅區，新世界免稅店僅投標一個免稅區。今年3月進行的招標工作也因競標企業數量不達標、優先談判對象主動放棄而宣告流標。仁川機場公司計劃9月23日再次招標，選定經營商。

　　這次招標在疫情出現長期化苗頭的局勢下進行。因此，仁川機場公司特地降低30%的租金，並給出在旅客人數恢復至疫情前60%的水平之前按照銷售額收取租金等優惠政策，原以為競標會非常激烈。

　　但是，隨著疫情長時間持續，免稅店企業紛紛表現出消極態度，導致這次招標無果而終。受疫情影響，出入境人數大幅減少，免稅店企業舉步維艱。韓國免稅店行業排名第一的樂天免稅店上半年虧損735億韓元，新世界免稅店僅第二季度就虧損370億韓元，新羅免稅店上半年的銷售額也比去年減少40%，只有1.2897萬億韓元，虧損規模達964億韓元。

　　免稅店行業的相關人士說，「免稅店企業都在專注於鞏固現有的生意，堅守穩定經營戰略」，「新型冠狀病毒疫情導致未來的不確定性加大，各企業不願承擔風險」。

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（韓國中央日報中文網， ）

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